Bereiten Sie Einen Inbusschlüssel Von 4 Millimeter, Einen Justierbaren; Den Hydraulikaggregat-Motor Und Das Hydrauliköl (Ungefähr Holen 40-50° C); Machen Sie Den Maximalen Druck-Wert Sichtbar, Der Im Druckanzeiger; Justieren Sie Den Rv, Der Nach Der Zentralen Schraube Unter Verwendung - Kw Hydraulik Doa Raptor E Bedienungsanleitung

• ES IST SEHR WICHTIG, DEN DRUCK-MAXIMALWERT ZU RESPEKTIEREN, DER FÜR DAS
WERKZEUG EMPFOHLEN WIRD. EIN ÜBERMÄSSIGER DRUCK KANN DEN BRUCH DES WERKZEUGS
UND DER AUSRÜSTUNG VERURSACHEN UND KANN UNFÄLLE VERURSACHEN. EIN ZU
NIEDERDRUCK-WERT ZUM WERKZEUG KANN VERKLEINERUNG IN DER LEISTUNG UND ZUNAHME
DER ÖLTEMPERATUR VERURSACHEN.
DRUCKABLASSVENTIL-REGELUNG
DIE FOLGENDEN EINSTELLVORGÄNGE SOLLTEN VON QUALIFIZIERTEM PERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN MIT KORREKTER AUSRÜSTUNG. FÜHREN SIE NICHT REPARATUREN
ODER JUSTAGEN MIT EXPERIMENTEN ODER VERSUCHEN DURCH, DIE, AUSSER DER
BESCHÄDIGUNG DER AUSRÜSTUNG, UNFÄLLE VERURSACHEN KONNTEN
1. BEREITEN SIE EINEN INBUSSCHLÜSSEL VON 4 MILLIMETER, EINEN JUSTIERBAREN
GEÖFFNETEN SCHLÜSSEL VON 13 MILLIMETER VOR. UND EINE HYDRAULISCHE
PRÜFVORRICHTUNG FÜR DAS MESSEN DES DRUCKS UND DES FLUSSES (ÄHNLICH BIS
DIESER GEZEIGT AM ENDE DIESES PUNKTS). WENN SIE NICHT EINE KORREKTE
PRÜFVORRICHTUNG HABEN, IST BRINGT ES MÖGLICH, EINEN EINFACHEN
DRUCKANZEIGER ZU BENUTZEN, DER BIS ZU UNGEFÄHR 200 GRADUIERT WIRD, ABHÄLT
UND IHN AUF DIE DRUCKLEITUNG DER HYDRAULIKAGGREGAT (AM ENDE DES FLEXIBLEN
DRUCK-SCHLAUCHES) AN ODER 24 INSTALLIERUNG ES DIREKT AUF DEN WEIBLICHEN
SCHNELLKUPPLER UND DER EINFÜHRUNG DES WEIBLICHEN KOPPLERS IN DAS
MÄNNLICHE DER HYDRAULIKAGGREGAT.
2. LÖSEN SIE DIE BLOCKIERENDE NUSS DER RV-JUSTIERSCHRAUBE MIT EINEM SCHLÜSSEL
VON 13 MILLIMETER.
3. Den HYDRAULIKAGGREGAT-MOTOR UND das HYDRAULIKÖL (UNGEFÄHR HOLEN 40-50° C)
NACHHER ERHITZEND, den FLUSS-HEBEL in der ARBEITSSTELLUNG, MACH'S GUT, DASS ES
NICHT ÖL-LECKS in der AUSRÜSTUNG WÄHREND DIESER PHASE GIBT.

4. MACHEN SIE DEN MAXIMALEN DRUCK-WERT SICHTBAR, DER IM DRUCKANZEIGER

ANGEZEIGT WIRD. WENN DER RV EINE ZU HOHE KALIBRIERUNG HAT, KANN DER MOTOR
GESTOPPT WERDEN, WEIL ER DIE BEMÜHUNG NICHT STÜTZEN KANN, DIE DURCH EINE ZU
HOHE LAST VERURSACHT WIRD. IN DIESEM FALL DREHEN SIE DEN RV-GEGENtaktgeber
KLUG, DIE KALIBRIERUNG SENKEND

5. JUSTIEREN SIE DEN RV, DER NACH DER ZENTRALEN SCHRAUBE UNTER VERWENDUNG

DES INBUSSCHLÜSSELS VON 4 MILLIMETER HANDELT. - NACH RECHTS DREHEND, DIE
DRUCK-ZUNAHMEN - DREHEN GEGEN DEN UHRZEIGERSINN, DIE DRUCK-ABNAHMEN
Stand: 06.08.12
KW Hydraulik GmbH
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RAPTOR E
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