Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
12207.13.10
8.5 OBECNÝ POPIS
Tento kompresor je kontaktní chlazený šroubový kompresor
poháněný elektromotorem a dodávaný s připojeným veškerým
potřebným příslušenstvím, s provedeným elektrickým
zapojením a upevněný na základovou desku. Jedná se o zcela
samostatný agregát vzduchového kompresoru.
Standardní kompresor je navržen pro provoz při teplotách
okolního prostředí v rozsahu 1,7 °C až 46 °C (35 °F až 115 °F).
Standardní maximální teplota 46 °C (115 °F) je použitelná až
do nadmořské výšky 1 000 m (3 280 ft). Pokud chcete v
nadmořské výšce přesahující tento limit použít standardní
motor, je nutné výrazně snížit teplotu okolního prostředí.
Kompresor je řízen základní deskou s elektronickým
ovladačem. Tento ovladač a systém pohonu v součinnosti
mění otáčky kompresoru tak, aby bylo dosaženo potřebného
dodávaného objemu tlakového vzduchu o cílovém tlaku.
Přístroje na panelu slouží k signalizaci provozních podmínek
a celkového stavu kompresoru.
Směs vzduchu a chladicího média teče z kompresoru do
odlučovacího systému. Tento systém odstraňuje téměř
veškeré chladivo (až na několik ppm) z vypouštěného
vzduchu. Chladicí směs se vrací do chladicího systému,
zatímco vzduch prochází dochlazovačem a je vypouštěn
ze zařízení přes odlučovač vlhkosti.
Vzduch se vhání do zařízení chladicím ventilátorem (N250-
300H používá lopatkový větrák pro chlazení) a prohání se
přes kombinovaný chladič/dochlazovač.
VŠIMNĚTE SI
Výrobce plní vzduchové kompresory Nirvana chladivem SSR ULTRA COOLANT, které je určeno pro 8 000 provozních
hodin nebo dva roky, podle toho, co nastane dříve.
Jednotky dodávané s volitelným chladivem pro potravinářský průmysl jsou určeny pro 1 000 provozních hodin nebo
6 měsíců, podle toho, co nastane dříve.
Chladivo je nutné vyměňovat v těchto intervalech, v opačném případě hrozí riziko poruchy a poškození zařízení.
58
8.0 OBECNÉ INFORMACE
IRN37-160K-CC, IRN50-200H-CC, IRN75-160K-2S, IRN100-200H-2S, IRN250-300H-2S
http://air.irco.com
Při ochlazování vytlačovaného vzduchu kondenzuje většina
vody přirozeně obsažená ve vzduchu a je třeba ji odvádět z
vestavěného odlučovače vlhkosti a vypouštěcího potrubí.
Chladicí systém tvoří jímka, chladič, termostatický ventil,
antikondenzační ventil a filtr. Během provozu jednotky je
chladivo tlakem vzduchu vháněno z nádrže odlučovače do
termostatického elementu. Poloha tohoto elementu (přímý
důsledek teploty chladiva) určí, zda chladivo cirkuluje přes
chladič, obchází chladič nebo obě cesty kombinuje, aby byla
udržena optimální teplota vstřikování. Dvě pozice
antikondenzačního ventilu mohou omezovat průtok chladiva a
tím růst teploty chladiva v kompresoru. Tato teplota je řízena,
aby se předešlo možné kondenzaci vodních par. Nastříknutím
chladiva o dostatečně vysoké teplotě bude udržována směs
chladiva a vzduchu nad rosným bodem. U modelů N90/160K,
N125/200H-SS, N75/160K-2S, N100/200H-2S a N250/300H-
2S je systém rozšířen o kontrolní logiku, která mění rychlost
chladicího ventilátoru podle vstupní a výstupní teploty, a tím
řídí teplotu nástřiku ještě těsněji a šetří energii ventilátoru
motoru.
Kompresor je opatřen čidlem teploty, které zastaví jednotku
v případě překročení teploty 109 °C (228 °F).
Účinná filtrace chladiva je zabezpečena pomocí výkonného
filtru chladiva, upevněného šroubovým spojením.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
