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Die zwei Grafiken zeigen den Spannungsverlauf am Ausgang eines nicht kalib-
rierten Potentiometers, bezogen auf den mechanischen Nullpunkt des Flügel-
schalters eines Steuerkopfes. MA bzw. MI bezeichnen den Punkt, an dem der
Fahrtrichtungsmikroschalter vorwärts bzw. rückwärts schließt, 0 ist der mechani-
sche Nullpunkt des Flügelschalters.
Die erste Grafik stellt die Beziehung zur Motorspannung ohne Signalerfassung
dar.
Die zweite Grafik dagegen stellt dieselbe Beziehung dar, nachdem eine automati-
sche Erfassung des Potentiometersignals durchgeführt wurde.
1) ZAPI-Informationsmenü
2) ENTER drücken, um ins Hauptmenü zu gelan-
3) Es erscheint das Menü PARAMETER
4) Mit ROLL UP oder ROLL DOWN das Menü
5) Es erscheint das Menü PROGRAM VACC
6) ENTER drücken, um in das Menü zu gelangen
7) Im Display erscheinen der Minimal- und der
8) ENTER drücken, um die Werte zu löschen.
9) Wählen Sie die Vorwärtsrichtung und aktivie-
10) Langsam das Fahrpedal (oder Flügelrad) bis
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gen.
CHANGE
PROGRAM VACC auswählen
Maximalwert des Potentiometers.
Beide Richtungen können angezeigt werden
Im Display erscheint 0.0
ren Sie alle Sicherheitsschalter im System.
zum Anschlag drücken. Die neuen Minimal-
und Maximalwerte und ein entsprechender
Richtungspfeil werden nun in der Console an-
gezeigt.
AC2T2D
48V 350A
MAIN MENU
PARAMETER CHANGE
MAIN MENU
PROGRAM VACC
VACC SETTING
4.8
MIN
0.0
550108B – CONSOLE ULTRA – Handbuch
ZP1.13
00000
4.8
VACC
MAX
-
0.0
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