Berner 99989 Bedienungsanleitung Seite 23

Se logra el mejor resultado si el
.
recipiente con el refrigerante a llenar
se encuentra a la misma altura que
el recipiente de compensación en el
vehículo.
Abrir la llave de cierre V1, el refrige-
.
rante fluye al circuito del radiador.
(Fig.10 + 11)
Controlar la cantidad de llenado o llenar el recipiente de com-
.
pensación hasta la marca de Máx. (Fig. 12)
Si tras el llenado aún se encuentra en el sistema de refrigera-
.
ción un resto de vacío - éste se puede eliminar abriendo la
llave de cierre V2.
Observación:
Arrancar el vehículo para purgar de aire un eventual circuito de refrigeración secundario.
Aquí se puede producir asimismo un descenso del nivel de refrigerante en el recipiente de
compensación. Esto se puede compensar mediante un relleno manual de refrigerante.
Volumen del suministro KVB 01: Aparato base KVB 01 con vacuómetro -0,9...0 bar,
Piezas de repuesto suministrables
ET 340 (121356)
ET 380 (121396_1) llave de cierre (V1) con conexión de tubo flexible
ET 408 (121395_2) llave de cierre (V2) con boquilla K (conexión tubo de Venturi)
ET 315 (121333)
ET 409 (121444_1) tubo de llenado o vaciado PVC 9 x 3 mm, longitud 1,50 m
Reservado el derecho a introducir modificaciones técnicas
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con tapón protector de goma, tubo de Venturi,
tubos flexibles de conexión.
vacuómetro NG 63, -1...0 bar
(conexión tubo de llenado)
tubo de Venturi completo con conexiones
V1
V2
(Fig. 11)
(Fig. 12)
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