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6. ANSCHLUSS UND INBETRIEBNAHME
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme Ihr La-
de gerät und dessen Leitungen auf Beschädi-
gung(en). Nehmen Sie das Gerät auf keinen Fall
in Betrieb, wenn die schützende Isolierung des
Netz- oder Ladekabels beschädigt (gequetscht,
eingerissen, abgerissen usw.) ist.
Warnung! Explosionsgefahr durch entstehende
Gase beim Laden. Die Batterie gibt beim Laden
ein Gemisch aus Sauerstoff und Wasserstoff
(Knallgas) ab. Die Gasung ist ein chemischer
Prozess. Dieses Gasgemisch ist hoch explosiv
und darf nicht entzündet werden.
Verbinden und Trennen der Ladeklemme
von der Batterie darf nur erfolgen, wenn das
Ladegerät vom Netz getrennt ist.
a) Für im Fahrzeug eingebaute Batterien
Stellen Sie zunächst sicher, dass alle Stromver-
braucher des Fahrzeuges, wie z.B. Zündung,
Radio, Licht, Telefon, Handyladegeräte usw. aus-
geschaltet sind. Gegebenenfalls ist der Bleiakku
auszubauen oder abzuklemmen. Ladegerät im-
mer vom Netz trennen, bevor eine Verbindung zur
Batterie geschlossen oder geöffnet wird.
b) Laden einer Batterie mit Minus
an Masse
Zuerst wird die rote Ladeklemme an den Pluspol
der Batterie und die schwarze Klemme (Minus)
an das Fahrzeugchassis angeschlossen Achten
Sie darauf, dass diese Klemme nicht in der Nähe
der Batterie oder Kraftstoffleitung angeschlossen
wird. Nach dem Laden wird zuerst der Anschluss
zur Karosserie und dann der zur Batterie entfernt.
Anleitung_BA30_Frutiger.indd 7
c) Anschluss und Laden einer nicht
im Fahrzeug eingebauten Batterie
Schließen Sie die rote Ladeklemme an den Pluspol
und die schwarze Ladeklemme an den Minuspol
der Batterie an. Wenn Sie sich überzeugt haben,
dass die Ladekabel polungsrichtig angeschlossen
sind, stecken Sie den Stecker des Ladegerätes in
eine intakte Steckdose, die auch den VDE-Bestim-
mungen entspricht. Das Gerät startet automatisch
den Ladevorgang. Das wird durch die LED „La-
den" angezeigt. Leuchtet hingegen die rote Anzei-
ge „Verpolt.", kontrollieren Sie sofort die Polarität
der Polklemmen und ändern diese. Beachten Sie
vor dem Laden unbedingt die Warnhinweise des
Batterie- und Fahrzeugherstellers. Das Ladegerät
funktioniert bei einer Umgebungstemperatur von
–15 °C bis +45 °C. Bei welcher Temperatur oder
mit welchen Ladeparametern ein zu ladender
Akku geladen werden darf, entnehmen Sie bitte
den technischen Angaben des Akkuherstellers.
Hinweis: Das Gehäuse des Ladegerätes wird
bei längerer Ladedauer mit einem Ladestrom
von 400 mA (z.B. bei großen Akkus) sehr warm.
Dies ist kein Fehler des Gerätes, sondern tech-
nisch bedingt. Achten Sie daher auf eine aus-
reichende Belüftung. Das Gehäuse darf nicht
abgedeckt werden! Bleiakkus niemals in einem
geschlossenen Behälter laden. Achten Sie beim
Laden auf eine gute Belüftung und vermeiden
Sie offenes Feuer und Funken und Rauchen Sie
dabei nicht! Beim Laden können explosive Gase
entstehen.
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25.02.16 18:16
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