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Auspacken
Bitte überprüfen Sie nach dem Auspacken den Zustand von Kabel, Getriebe und Motorabdeckung. Ebenso überprüfen Sie auch das
Vorhandensein der folgenden Elemente. Jeder Satz unseres Elektrokettenzuges enthält die folgenden Standardteile:
1.
Kettenkasten - 1 Stück
2.
Steuerkabel - 1 Meter
3.
Schaltknopf - 1 Stück
Versorgungsspannung
Die Veränderung der Versorgungsspannung auf ±10 % gegenüber dem Standardspannungspegel kann den Motor
beschädigen. Dementsprechend muss der Bediener vor dem Betrieb des Elektrokettenzuges bestätigen, dass die
Versorgungsspannung innerhalb des Standardbetriebsbereichs liegt.
Installation
ACHTUNG! Der Anschluss der Stromversorgung vor Abschluss des Installationsvorgangs ist strengstens verboten.
Das den Elektrokettenzug aufhängen und den Beutel installieren, um die Hebezeugkette anzusammeln (Abbildung 4)
Die Stromversorgung anschließen und den Schalterknopf drücken (von einem Experten ausgeführt) (Abbildung 5)
Abbildung 4.
Testmodus
Den Knopf drücken, um den Haken abzusenken, sodass die Feder am Ende der Kette den Schalter so weit wie
möglich berührt. Der Motor stoppt automatisch.
Den Knopf so lange gedrückt halten, bis sich die Kette in den Kettensack vollständig versammelt und der Motor
stoppt.
Die Not-Aus-Funktion testen (wenn die Option der Notumschaltung erworben wurde):
Man muss die Taste drücken
Man muss überprüfen, ob das Hubgerüst sofort nach Aktivierung des Not-Halt-Schalters anhält, und sicherstellen, dass der
Elektrokettenzug nicht erneut gestartet werden kann. Den Not-Aus-Schalter im Uhrzeigersinn so drehen, um den Not-Aus-Schalter wieder
in seine ursprüngliche Position zu bringen. Nachdem der Schalter wieder an seinen Platz gebracht wurde, kann der Elektrokettenzug neu
gestartet werden. Wenn einer der oben genannten Tests fehlschlägt, muss man den Stromverteilungskreis und die automatische
Blockierung des Notschalters überprüfen.
2. Bestimmungsgemäße Verwendung
2.1 Installation, Vorbereitung und Betrieb
Abbildung 5.
oder
und gleichzeitig den Not-Halt-Schalter.
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