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Einstellung der Mittelstellung
Den Federanschlag (Bild 12) unter dem Schaltbock so einstellen,
dass der Schalthebel leicht nach links geneigt steht (ca. 5 Grad).
Nun das Getriebe in den 3. oder 4. Gang schalten. Hierfür den Schalt-
hebel ohne seitliche Bewegung nach vorne oder hinten bewegen.
Die Kugelpfanne „Wähl" am Getriebe so einstellen, dass sie
sich ohne Längenänderung am Seil auf die Kugel drücken lässt.
Die Muttern M6 an Kugelpfanne(n) und Koppelstange festziehen.
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PRÜFUNG:
Bei eingelegtem 3. und 4. Gang muss das
seitliche Spiel am Schalthebel gleich groß sein.
Die Feinjustierung an der seitlichen Koppelstange
(Bild 13) am Shifter vornehmen.
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WICHTIG!
Seile auf „Endlagen-Freigang" überprüfen.
Bei eingelegtem Gang muss immer noch ein Restweg
am Seil verfügbar sein!
Ein hartes metallisches Geräusch beim Einlegen des
Ganges ist immer ein Zeichen für fehlenden Restweg!
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PRÜFUNG:
Bei eingelegtem Gang die Kugelpfanne vom
Getriebe abziehen und prüfen ob sich das Seil noch mind.
3 mm weiter bewegen lässt. Dies gilt für die „vorderen"
Gänge R-1-3-5 bei eingefahrenem Seil sowie für die „hinteren"
Gänge 2-4 (6) bei ausgefahrenem Seil. Durch herein- oder
herausschrauben der Kugelpfannen auf dem M6-Gewinde
der Seile lässt sich die Endlage korrigieren.
Gegebenenfalls hierfür die
6-Kant-Verlängerungshülsen einbauen!
Per Schalthebel nun in Ebene 1/2 schalten. Anschlagschraube ein-
schrauben, bis sich die Gänge in Ebene 1/2 sauber wechseln lassen.
Jetzt in 5/6 Gang-Ebene schalten und die Anschlagschraube
einschrauben bis sich der 5. Gang sauber einlegen lässt.
Rückwärtsgang-Sperrstift über Zug betätigen und Getriebe
in die Rückwärtsgangebene schalten. Anschlagschraube ein-
schrauben, bis sich der Rückwärtsgang sauber einlegen lässt.
Die Anschlagschrauben (Bild 14) dürfen bei eingelegtem Gang
auf keinen Fall am Bolzen anliegen. Ca. 0,5 mm Abstand ist o.k.
Sicherungsbügel (Bild 15+16) an allen Kugelpfannen montieren.
Abdeckblech unter die Shifter-Box schrauben.
Hitzebleche, Auspuff, Unterbodenverkleidung, Batterieträger
und Batterie wieder einbauen.
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ZUM SCHLUSS!
im Fahrversuch kontrollieren und ggf. nachstellen!
Eine falsche oder ungenaue Einstellung
kann Getriebeschäden verursachen!
Alle Funktionen und Einstellungen
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CAE wünscht gute Fahrt.
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