Entretien - DMS POWER-START 510 Betriebsanleitung

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RECHARGER
ATTENTION: L'interrupteur central DOIT ETRE EN POSITION «OFF» et la clé doit être retirée AVANT que le
chargeur soit connecté au Power Start. S'assurer que les câbles sont débranchés. Le non-respect de cette
consigne détruira le chargeur et empêchera de recharger le Power Start.
Rester en position «OFF» pendant toute la charge. Connecter le chargeur fourni à la prise «CHARGE SOCKET»
située à l'avant de l'appareil. Brancher le chargeur au réseau (230 VAC 50 Hz). Mettre ensuite le chargeur sous
tension en utilisant son interrupteur sur le côté de l'appareil. Les diodes luminescentes du chargeur indiqueront quand
la batterie du Power-Start sera pleine, toutefois, le Power-Start doit être laissé en charge quand il n'est pas
utilisé. Le chargeur a en effet été conçu à cette fin. Avant de débrancher le chargeur du Power Start, éteindre le
chargeur par son interrupteur sur le côté. Utiliser exclusivement le chargeur fourni. Aucun autre chargeur ne doit être
utilisé, car cela pourrait endommager la batterie. NE JAMAIS ABANDONNER LE Power-Start DECHARGE, ceci
entraînant des dégâts irréversibles pour la batterie et l'annulation automatique de la garantie.
RECHARGER DANS UN VEHICULE
Le Power-Start peut aussi être rechargé à partir de la prise 12 volts allume-cigare d'un véhicule, en utilisant l'accessoire
optionnel, ce cordon est conçu pour raccorder la prise allume-cigare du véhicule à la prise allume-cigare prévue en face
avant du Power Start. En utilisant ce cordon le Power-Start sera rechargé lentement et seulement quand le moteur
tourne. En pratique normale le Power-Start doit être rechargé en utilisant son chargeur. Une recharge insuffisante
entraîne des dommages irréversibles au niveau des batteries et l'annulation de la garantie.
BRANCHEMENTS ET UTILISATIONS
DEMARRER UN VEHICULE
Toujours se reporter aux instructions du constructeur du véhicule pour procéder à cette intervention en toute sécurité.
S'assurer que le Power-Start est en position « OFF » (toutes les diodes luminescentes sont éteintes). Eteindre tous les
accessoires du véhicule. Connecter la pince positive (rouge) à la borne positive de la batterie du véhicule. Connecter
ensuite la pince négative (noire) à une surface propre de masse moteur ou du châssis (remarque : les diodes
luminescentes peuvent s'allumer, cela est normal et dans ce cas, elles n'indiquent pas l'état de charge ni un problème).
Si la polarité est connectée de façon erronée, l'alarme sonore se fera entendre. Déconnecter les pinces et reconnecter
correctement. Toujours vérifier que la polarité est correcte même si l'alarme sonore ne se fait pas entendre.
Allumer le Power-Start en tournant la clé sur la position «ON». S'assurer que les câbles ne sont pas dans le passage
ou à proximité de pièces tournantes, alors seulement, démarrer le moteur normalement. Si le moteur n'a pas démarré
au bout de 6 secondes, arrêter et attendre quelques minutes avant de faire une nouvelle tentative.
Dès que le moteur a démarré, laisser le tourner pendant quelques minutes pour permettre à la batterie du véhicule de
se recharger. Eteindre le moteur, puis éteindre le Power Start. Retirer d'abord la pince négative, puis la positive. Stocker
les pinces dans le dernier compartiment du Power Start. Redémarrer le moteur sur la batterie du véhicule.
IMPORTANT: Il est fortement déconseillé d'utiliser le Power-Start pour démarrer un véhicule qui n'aurait plus de
batterie et/une batterie morte dont l'électrolyte serait évaporée. Des détériorations peuvent se produire sur le
Power-Start et/ou le véhicule si le Power-Start est déconnecté ou éteint pendant que le moteur tourne.
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UTILISATION COMME SOURCE D'ALIMENTATION AUXILIAIRE
Le Power-Start peut être utilisé pour la sauvegarde de l'électronique embarquée, quand la batterie est
déconnectée. Un cordon optionnel avec deux prises allume-cigare est utilisé dans ce but précis, mais ne peut
l'être que sur prises alimentées en 12 V. La prise allume-cigare sur le Power-Start ne peut pas être utilisée pour
recharger les batteries d'un autre Power-Start & toutes autres batteries.

ENTRETIEN

Ce Power-Start ne doit, en aucun cas être ouvert par un service non agréé, aucune réparation ne peut-être effectuée
par l'utilisateur, l'ouverture et/ou intervention par un service non-agréé annule automatiquement la garantie.
PROTECTION CONTRE LES POINTES DE TENSION
Le Power-Start a une protection électronique contre les pointes de tension, cette protection est activée tant que les
pinces sont connectées au véhicule, même quand l'interrupteur central est en position «OFF» NE JAMAIS retirer
l'une des pinces avant d'avoir mis en position «OFF» l'interrupteur central.
RECYCLAGE
Les Batteries des Power-Start sont des éléments sans entretien à électrolyte fixé. Elles doivent être retirées et
recyclées à la fin de leur vie.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Power-Start 510
Alimentation 12 V, 20 Ah
Amp. 510A
Interrupteur Sur puissant
Alarme Acoustique
Dia. Câbles 25 mm_
Pinces Isolées
& à double contact
Carcasses Polyéthylène haute densité
Dimensions 315 x 365 x 120
Poids. 9.4 kg
Chargeurs 230 VAC
14.8VDC
2 Amp
Power-Start est produit par DMS technologies.
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif, elles peuvent être modifiées sans préavis.
Power-Start 700
12 V, 16 Ah
700 A
Sur puissant
Acoustique
25 mm_
Isolées
& à double contact
Polyéthylène haute densité
315 x 365 x 120
9.4 kg
230 VAC
14.8VDC
2 Amp
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