ist zu beachten, daß er erst nach dem Einschalten des Schalters I losgelassen werden
darf.
Ausschalten:
Schalter I auf Stellung „0" zurückschalten. Nach mindestens 2,5 min Nachlaufzeit wird
der Motor automatisch abgeschaltet, die grüne Anzeigeleuchte verlischt.
Sollte der automatische Nachlauf versagen (grüne Kontrollampe brennt nicht), so ist das
Gerät etwa 3 Minuten im Lüftbetrieb laufen zu lassen.
Umschalten auf verminderte Heizleistung:
Schalter II von Stellung „1" auf Stellung „
Drehzahl.
9. Betriebsstörungen und ihre Beseitigung
(* bedeutet: Vertragswerkstätten aufsuchen!)
9.1.
Lüftbetrieb
Motor läuft nicht, grüne Kontrollampe leuchtet nicht
Ursache
—
Sicherung im Fahrzeug defekt
—
Motor bzw. Gerät hat keinen Massekontakt
—
Betriebspannung zu gering
—
Batterieanschlußklemmen oxydiert
—
Fehler in den Kabelleitungen
—
Schalter defekt
Motor läuft nicht, grüne Kontrollampe leuchtet
—
Motorwicklung schadhaft
—
Bürsten abgenutzt oder verschmutzt
—
Kollektor abgenutzt
—
Durch einen mechanischen Fehler
wird der Motor am Drehen gehindert
Motor läuft, grüne Kontrollampe leuchtet nicht
—
Anzeigeleuchte hat keinen Masseanschluß
—
Anzeigeleuchte defekt
—
Stromkreis unterbrochen
9.2. Heilbetrieb
Vorglühknopf wird betätigt, orangefarbene Kontrollampe leuchtet nicht
—
Anzeigeleuchte defekt
—
Druckknopfschalter defekt
—
Glühkerze durchgebrannt
—
Mikroschalter falsch justiert oder defekt
1
/
" umschalten. Motor läuft mit verminderter
2
Beseitigung
Sicherung auswechseln
Masseanschluß herstellen
Batterie aufladen oder erneuern
Anschlußklemmen mit Draht bürste
reinigen und leicht einfetten
Leitungen nach Anschlußplan
überprüfen
Schalter auswechseln
*
Bürsten säubern oder auswechseln
*
*
Masseanschluß herstellen
Leuchte auswechseln
*
Leuchte auswechseln
Schalter auswechseln
neue Kerze einsetzen
*