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Kapitel III Servicetechnologien des Rhinoceros XN
Der Rhinoceros XN erreicht hohe Temperaturen und Arbeitsdrücke, z.B. eine Hydraulik-öltemperatur
von bis zu 85 ° C, eine Temperatur des Endschalldämpfers von bis zu 700 ° C und einen Arbeitsdruck
von bis zu 180 bar. Deshalb müssen die Bediener speziell geschult sein, die richtigen Zertifikate (z.B.
Baggerschein) besitzen und mit dem Inhalt dieses Handbuchs vor dem Betrieb vertraut sein. Darüber
hinaus sollten Wartung und Reparatur vom Bagger genau den Vorschriften entsprechen, um Unfälle zu
vermeiden.
Es gibt vier Grundbewegungen: Schaufeldrehung, Dehnen / Zurücksetzen des Arms, Heben / Senken
des Auslegers und Schwingen des Drehkranzes.
Im Allgemeinen wird das Ziehen / Drücken des Hydraulikzylinders und die Drehung des
Hydraulikmotors mit einem Dreiwege-Axialschieber durch die Ölströmungsrichtung gesteuert, die
Arbeitsgeschwindigkeit wird vom Bediener oder von Hilfsgeräten gemäß dem quantitativen System und
der Ventilstellung gesteuert.
1.1 Grundlegende Anforderungen an das Kontroll- und Steuerungssystem sind:
1)
Das Steuerungssystem sollte im Fahrbereich des oberen Kreisels zentriert sein und den
Anforderungen von Mensch und Maschine entsprechen. Zum Beispiel sollten Steuerungen und
Fahrersitz für Männer mit 160-180 cm und für Frauen mit 150-170 cm Körpergröße ausgelegt sein.
2)
Start und Stopp sollten stabil sein, Geschwindigkeit und Stärke sollte man kontrollieren können.
Gleichzeitig sollte man auch die kombinierten Aktionen unter Kontrolle haben.
3)
Einfache, handliche und visuelle Bedienung im Allgemeinen. Eine Betätigungskraft am Griff
von 40 ～ 60 N und der Griffweg von 17 cm sollten nicht überschritten werden.
4)
Der Steuermechanismus sollte die Verformung seines Hebels sowie das Innenspiel und den
Leerlaufweg minimieren.
Betriebstemperaturen von -40 bis 50 ℃ sollten gewährleistet sein.
5)
1. Inspektion vor dem Start
Überprüfe vor dem Start Folgendes, um die Servicezeit zu verlängern:
①. Überprüfe, ob sich um oder unter der Maschine Schmutz befindet, die Schrauben gelöst sind, Öl
ausgetreten ist und Teile beschädigt oder abgenutzt sind.
②. Überprüfe, ob alle Schalter, Lampen und Sicherungskästen normal funktionieren.
③. Überprüfe, ob die Arbeitsmittel und Hydraulikteile normal funktionieren.
④. Überprüfe, ob genügend Motoröl und Kraftstoff vorhanden ist.
Das obige sollte immer überprüft werden, bei Fehlern darf der Motor erst gestartet werden, wenn der
Fehler behoben wurde.
2. Wartung vor dem Start
Vor dem Start jeder Schicht müssen die Arbeitsmittel und das Drehlager gefettet werden.
3. Vorwärmen der Maschine an kalten Tagen
Wenn es kalt ist und der Motor schwer startet, kann der Kraftstoff gefroren sein und das Hydrauliköl
noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht haben. Die Auswahl der Betriebsmittel hängt von der
Umgebungstemperatur ab, bitte dementsprechend die richtigen Mittel verwenden.
Unerlaubtes Kopieren, Vervielfältigen und Veröffentlichen verpflichtet zur Unterlassung, zum Schadensersatz und stellt gem.§ 106 UrhG eine Straftat dar.
Abschnitt I Grundlegende Konstruktionskenntnisse
Abschnitt II Vorbereitungsarbeiten
COPYRIGHT (Bilder und Text):
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