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Geschwindigkeit/en, & Fahrmodus
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf ebener Fahrbahn gemäß dem Gesetz auf maximal
24.9 km/h gedrosselt. Die realistische Toleranz liegt zwischen 24.4 und 24.9 km/h (das
Gesetz erlaubt hier keinerlei Toleranz nach oben!). Die Gesetzgebung reglementiert
die jeweils erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei als E-Bike-Scooter ausgeführten
Fahrrädern dermaßen, dass ein Fahrmodus zur Verfügung stehen muss, welcher ein
Überschreiten der 25 km/h technisch keinesfalls ermöglicht. Um ein schnellst-
mögliches Erreichen der Höchstgeschwindigkeit technisch gewährleisten zu können,
schreitet der Kontroller unmittelbar vor Erreichen der Höchstgeschwindigkeit ein,
indem er den Motor für einen ganz kurzen Moment abschaltet. Nur so können auch
marginale Überschreitungen verhindert werden bei der gleichzeitigen Ausnutzung
sowohl
eines
zügigen
Beschleunigens
als
auch
der
maximal
erlaubten
Höchstgeschwindigkeit. In der Praxis merkt man diese Eingriffe bei Erreichen der
Höchstgeschwindigkeit durch eine ganz kurze Unterbrechung des Vortriebes.
Anfänglich werden diese Eingriffe vielleicht sogar als unangenehme Verzögerungen
wahrgenommen, man gewöhnt sich allerdings nach kurzer Zeit an diesen Fahrmodus.
Es ist auch möglich die Höchstgeschwindigkeit manuell zu justieren. Hierfür gibt es
einen Stecker (hinter dem linken Federbein) bzw. optional einen Schalter unter der
Sitzbank, der die Geschwindigkeits-Limitierung aufhebt. Die technisch mögliche
Höchstgeschwindigkeit beträgt dann etwa 33 km/h. In diesem Modus kommt die
Reichweiten-Optimierung per Kontroller-Firmware nicht zur Anwendung – sprich in
diesem Fahrmodus sind stärkere Beschleunigungen möglich (vor allem vom Stand
weg).
Im Cockpit-Display ist die Geschwindigkeit unter (43) abzulesen - je nach Toleranz des
Tachometers können bei der Höchstgeschwindigkeit zwischen 22/23 und 26/27 km/h
angezeigt werden.
Wenn die Akkus nicht ganz voll sind, kann es sein, dass die
maximale Geschwindigkeit/Beschleunigung nicht ganz erreicht wird.
Mit dem 3-Speed-Schalter (32) können 3 verschiedenen Höchstgeschwindigkeiten
gewählt werden (Modus 3: 25 km/h | Modus 2: 10 km/h | Modus 1: 6 km/h). 10 km/h
ist in einigen Begegnungszonen erlaubt.
6 km/h darf man seinen E-Bike-Scooter
elektrisch unterstützt „schieben" um noch als Fußgänger zu gelten.
Im Daumenbereich des Drehgriffes ist der rote Retourgang-Button „R" (34),
bei dem sich der E-Bike-Scooter per gleichzeitigem Knopfdruck und der Betätigung
des Drehgriffes (11) sehr langsam rückwärts bewegt. Dies hilft z.B. etwas, wenn man
zu zweit auf dem E-Bike-Scooter sitzend ausparken möchte.
Einflüsse
auf
die
Höchstgeschwindigkeit
(Beispiele):
Bereits
geringe
Steigungen/Gefälle können einen Einfluss auf die aktuelle Höchstgeschwindigkeit
haben.
Kontrollieren Sie den Reifendruck bevor Sie mit dem E-Bike-Scooter das
öffentliche Verkehrsnetz befahren. Ein falscher Reifendruck kann Einfluss auf die
aktuelle Höchstgeschwindigkeit haben. Überprüfen Sie diese z.B. mittels eines GPS-
Gerätes oder einer entsprechen-den Mobiltelefon-App und zwar gewichtsbedingt für
jede Person, die mit dem E-Bike-Scooter fährt. Gewichtsunterschiede von Fahrern
können Einfluss auf die jeweiligen Höchstgeschwindigkeiten haben.
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