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Tretachse
Distanzrohr
mit
Zwischenwelle
Schaltwelle mit
Schalträdern
Getriebehauptwelle
Kurbelwelle
12.)
der
Sicherungsring
an
rad
auspressen.
13.)
in
Sicherungsblech
der rechten Gehäusehälfte aufbiegen.
lösen
Gevindestift
und den
Achtung! Bei Motoren Nr.
schraubt.
Ausserdem wurde
Mit Einbau der neuen
Baujahr
1959) durch
14.)
Für das
Ausuechseln der Kugellager
mit
erwärmen
und
dem
Alle
Demontage—Arbeiten
diesen
Motoren
bestehen
rechts
links,
und
und 12
Kugeln
Innenseite
der rechten Gehäusehälfte
-
weit zurücksehrauben,
so
ist
204
dieser
3 203
Motor-Nr.
ab
3 233
250
Schaltbetätigung
ab Motor-Nr. 3 256 401
eine Zugfeder (Baujahr
1960)
ist
die
betreffende
unten auf
einer Holzplatte
Lager nach
Demontage des Motors
sind die gleichen
bei
wie
teilemässig
nur
folgt:
wie
entfernen
und
Gegenmutter des
bis sich
Ziehkeil
der
der Kupplungsseite
Anschlag
von
der
Schalthebel
aus Stahl
die Drehfeder
wurde
ersetzt.
Gehäusehälfte auf
aufzuschlagen.
Typ
265
Motor
266.
Unterschiede
Typ
das
Kupplunge-
Gewindestiftes
lässt.
entnehmen
einge—
gefertigt.
(Motoren
ca.
85°
zu
+
C
zwischen
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