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Verwendungszweck
Funktionstüchtigkeit
Bedienpersonal
Vorhersehbare Fehlanwendung
STS-Klemmbock
Bedienungsanleitung
1.5 Bestimmungsgemäße Verwendung
Die Betriebssicherheit ist nur bei bestimmungsgemäßer Verwendung des
STS-Klemmbock gewährleistet.
Der STS-Klemmbock ist für folgenden Verwendungszweck konstruiert:
Beim Transport von Eisenbahnschienen auf Güterwagen wird die
Schienenladung mittels des STS-Klemmbocks gegen übermäßigen Verschub
gesichert.
Die Schienen werden in 3 Lagen übereinander gelegt. Je Lage wird immer das
gleiche Schienenprofil geladen. Die oberste Lage wird mit mindestens 6
Schienen bestückt. Für die mögliche Schienenhöhe siehe Kapitel 2 Technische
Daten. Die Beladung erfolgt gemäß der STS-Verladeordnung von Vossloh
Logistics. Eine von der STS-Verladeordnung von Vossloh Logistics abweichende
Beladung gilt als nicht bestimmungsgemäß.
Ein anderer Verwendungszweck als oben angeführt gilt als nicht
bestimmungsgemäß.
Wird der STS-Klemmbock für einen anderen als den oben genannten
Verwendungszweck eingesetzt, entfällt die Gewährleistung und Haftung des
Herstellers.
Bei Fehlfunktionen, die durch eigenmächtige Veränderungen verursacht
werden, entfällt jegliche Gewährleistungsverpflichtung und Produkthaftung
seitens Vossloh Logistics.
Der STS-Klemmbock darf nur in einem einwandfreien, funktionstüchtigen
Zustand eingesetzt werden.
Das Bedienpersonal muss ausgebildetes Fachpersonal sein, eine
Sicherheitsunterweisung für den Bahnbetrieb erhalten haben, mit Bedienung
und Funktion des STS-Klemmbocks vertraut sein und die anlagenspezifischen
Gefahren und Sicherheitsvorschriften kennen.
Als Fachpersonal gilt, wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung, Kenntnisse
und Erfahrungen sowie Kenntnis der einschlägigen Bestimmungen die ihm
übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen kann.
Das Fachpersonal hat mit dafür zu sorgen, dass keine nichtautorisierten
Personen am STS-Klemmbock arbeiten.
Die Bedienungsanleitung muss für das Fachpersonal jederzeit verfügbar und
griffbereit sein.
Bislang ist keine vorhersehbare Fehlanwendung bekannt.
Version: 03
Dok.-Nr.: STS-Klemmbock-01-02-000001
Seite: 12 / 36
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