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ELEKTRISCHES FAHRRADSYSTEM
Der Motor wird über einen in der Mittelachse integrierten Torsionssensor (Druck, Kraft) aktiviert.
Der Torsionssensor wertet die Frequenz und die Trittkraft aus, die er an die Steuereinheit
überträgt, welche die Motorleistung entsprechend der Trittkraft abgibt. Der E-Bike-Motor wird nach
ca. einer Umdrehung der Pedale eingeschaltet. Beim Anhalten des Tretens schaltet er nach 1-2 Sek.
wieder ab. Bei Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h schaltet der Motor ab und wird wieder
aktiviert, wenn die Fahrgeschwindigkeit unter diese Grenze fällt. Dies entspricht allen europäischen
Normen. Das E-Bike ist mit einem LCD-Panel ausgestattet, das den elektrischen Antrieb steuert. Auf
dem Display (Controller) können verschiedene Assistenzmodi 0 - 5 ausgewählt werden. Der
höchste Assistenzmodus ist 5, Assistenzmodus 0 ist ohne die Hilfe eines Elektromotors. Das LCD-
Panel enthält auch eine "Fußgängerassistent"-Funktion. In diesem Modus fährt das Fahrrad bis zu
einer Geschwindigkeit von ca. 6 km/h ohne Pedalunterstützung. Der Fussgängerassistent hilft beim
Schieben oder Anfahren. Die Funktion ist nicht für permanentes Fahren vorgesehen.
Optionale Fahrprogramme:
0
ohne Motorunterstützung (Anzeige der zurückgelegten Strecke)
1-2
geringe Motorunterstützung
3
mittlere Motorunterstützung
4-5
hohe Motorunterstützung
Die Motorunterstützungsmodi sind abgestuft, d.h. Stufe 1 (geringste Unterstützung) - Stufe
5 (höchste Unterstützung) hilft bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Der
Torsionssensor überträgt Informationen über die Tretkraft, je mehr Sie treten, desto mehr
hilft der Elektromotor. Fussgängerassistent: Das Fahrrad fährt bis zu einer Geschwindigkeit
von ca. 6 km/h und hilft beim Anfahren oder Schieben. Diese Funktion ist nicht für
Dauerfahrten gedacht! Die Geschwindigkeit und Leistung des Gehassistenten ist abhängig
vom eingelegten Gang (grösseres Ritzel weniger Geschwindigkeit, aber mehr Leistung, kann
am Berg eingesetzt werden - kleineres Ritzel mehr Geschwindigkeit, aber weniger Leistung,
kann in der Ebene eingesetzt werden). Wir empfehlen die Verwendung kleinerer Ritzel für
die korrekte Funktion des Gehassistenten.
BATTERIEINFORMATIONEN
Die derzeit am häufigsten verwendeten Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion). Der Vorteil
dieser Batterien liegt vor allem in ihrem geringen Gewicht und ihrer langen Lebensdauer. Li-Ionen-
Batterien haben eine sehr geringe Selbstentladung. Von der ersten Ladung an muss die Batterie in
ihrem Arbeitszyklus (Entladen/Laden) gehalten werden, auch wenn die Batterie nicht in Gebrauch
ist, entlädt sie sich spontan, was natürlich ist. Wir empfehlen, die Batterie regelmäßig, auch wenn
das E-Bike nicht benutzt wird, etwa einmal im Monat aufzuladen und mit einer Kapazität von
60-80% zu lagern. Andernfalls kann der Akku beschädigt werden, was zu einer geringeren
Reichweite oder im schlimmsten Fall zu einer vollständigen Fehlfunktion führen kann. Regelmäßiges
Aufladen verlängert die Lebensdauer des Akkus. Wir empfehlen Ihnen, den Akku vor dem ersten
Gebrauch vollständig aufzuladen. Da Batterien keinen Memory-Effekt haben, können sie jederzeit
wieder aufgeladen werden. Seine maximale Kapazität erreicht er nach ca. 5-10 Aufladungen. Halten
Sie den Akku geladen und laden Sie ihn immer nach der Fahrt auf, nicht vor der nächsten Fahrt. Li-
Ionen-Akkus sind zu 100% wiederverwertbar. Sie können den Akku an jeder Sammelstelle oder
direkt bei Ihrem Händler abgeben. Der Akku wird mit dem mitgelieferten Ladegerät 230 / 240V
geladen, die Ladezeit beträgt ca. 5 - 9 Stunden (je nach Akkukapazität und Entladestatus). Beim
Aufladen kann der Akku auf dem E-Bike verbleiben oder entfernt werden. Um den Akku zu
entfernen, drehen Sie den Schlüssel, drücken Sie den Knopf (falls vorhanden) und nehmen Sie den
Akku heraus. Oder drehen Sie den Schlüssel und nehmen Sie den Akku heraus (wenn der Akku
nicht mit einem Entnahmeknopf ausgestattet ist).
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