VESPA GTS 300ie Bedienungsanleitung Seite 22

ACHTUNG
EIN SCHLECHTER WARTUNGSZUSTAND DER REIFEN KANN STÖRUNGEN
DES ASR-SYSTEMS BEWIRKEN.
BEI WIEDERHOLTEN EINGRIFFEN DES ASR AUCH AUF STRASSENBELAG MIT
GUTER HAFTUNG ODER WENN MAN EIN WENIG GAS GIBT, MUSS ZUERST
DER VERSCHLEISS UND/ODER DER DRUCK DER REIFEN ÜBERPRÜFT WER-
DEN. WENN DAS PROBLEM WEITER BESTEHT, WENDEN SIE SICH BITTE AN
EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT.
ACHTUNG
IM FALLE DER FEHLFUNKTION DER BATTERIE SCHALTET SICH DAS ABS -
ASR SYSTEM AUS.
KALIBRIERUNGSVERFAHREN ASR-SYSTEM.
Damit die Leistungsfähigkeit des ASR-Systems nach dem Wechsel eines oder beider
Reifen erhalten bleibt, ist ein Kalibrierungsvorgang am System auf einer geraden,
ebenen Strecke durchzuführen. Die folgenden Anweisungen beachten. Es wird darauf
hingewiesen, dass der Vorgang (Schritte 1 bis 4) innerhalb von 60 Sekunden nach
dem Anlassen des Motors aktiviert werden muss.
• Die Diagnosephase der ASR- und ABS-Systeme muss abgeschlossen sein: Dazu
nach dem Drehen des Schlüssels auf ON eine kurze Strecke mit mehr als 5 km/h
zurücklegen und warten, bis die ABS-Kontrolllampe und das ASR-Symbol zu blinken
aufhören.
• Das ASR-System durch Druck der entsprechenden Taste «1» am Lenker ausschal-
ten und prüfen, ob die Deaktivierungsanzeige des ASR «2» eingeschaltet ist.
• Den Motor mindestens 3 Sekunden im Leerlauf laufen lassen.
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