Warten Des Antriebssystems; Prüfen Des Reifendrucks; Berichtigen Der Fehlerhaften Lenkausrich- Tung - Toro Groundsmaster 360 Bedienungsanleitung

aufleuchten. Wenn die LED „Angezeigte
Ausgaben" aufleuchtet, drücken Sie den
Kippschalter auf dem Diagnostik-ACE, um die
LED auf „Angezeigte Eingaben" umzustellen.
Hinweis:
Für den folgenden Schritt müssen Sie
ggf. mehrmals zwischen „Angezeigte Eingaben"
und „Angezeigte Ausgaben" umschalten.
Drücken Sie den Schalter einmal, wenn Sie
umschalten möchten. Tun Sie dies so oft wie
nötig, halten Sie den Schalter jedoch nicht
gedrückt.
8. Setzen Sie sich auf den Sitz und versuchen Sie
die gewünschte Maschinenfunktion einzusetzen.
Die entsprechenden Ausgabe-LEDs sollten
aufleuchten, um anzugeben, dass das
elektronische Steuermodul die Funktion
aktiviert.
Hinweis:
Wenn die richtigen Ausgabe-LEDs
nicht aufleuchten, überprüfen Sie, ob sich die
entsprechenden Eingabeschalter in der richtigen
Stellung befinden, um die Funktion zu ermöglichen.
Prüfen Sie die richtige Schalterfunktion.
Wenn die Ausgabe-LEDs wie angegeben aufleuchten,
die Maschine jedoch nicht richtig funktioniert,
weist dies auf ein Problem hin, dass nichts mit der
elektrischen Anlage zu tun hat, eine Reparatur ist
erforderlich.
Hinweis:
Wenn jeder Eingabeschalter in der
richtigen Stellung ist und richtig funktioniert, die
Ausgabe-LEDs jedoch nicht richtig aufleuchten, liegt
möglicherweise ein ECU-Problem vor. Wenden Sie
sich in dieser Situation an einen Toro Vertragshändler.
Wichtig:
Lassen Sie die Diagnostik-ACE-Anzeige
nicht an der Maschine angeschlossen. Sie
ist nicht konzipiert, den Umweltbedingungen
standzuhalten, denen die Maschine täglich
ausgesetzt ist. Wenn Sie das Diagnostik-ACE
nicht mehr benötigen, schließen Sie es
von der Maschine ab und stecken den
Rückmeldungsstecker wieder in die
Kabelbaumbuchse. Die Maschine kann nur
funktionieren, wenn der Rückmeldungsstecker
am Kabelbaum angeschlossen ist. Lagern Sie das
Diagnostik-ACE an einem sicheren Platz in der
Werkstatt (nicht in der Maschine).
Warten des
Antriebssystems
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Behalten Sie den für die Vorder- und Hinterreifen
angegebenen Reifendruck bei. Der richtige
Reifendruck beträgt 1,72 bar für die Hinterräder und
1,03 bar für die Vorderräder. Der Reifendruck in den
Vorder- und Hinterreifen sollte 1,72 bar betragen,
wenn eine Kabine an der Maschine montiert ist.
Ein unterschiedlicher Reifendruck kann zu einem
ungleichmäßigen Schnittbild führen. Prüfen Sie den
Reifendruck am kalten Reifen, um einen möglichst
genauen Wert zu erhalten.
Berichtigen der fehlerhaf-
ten Lenkausrichtung
1. Drücken Sie den Lenkauswahlschalter nach
hinten in die Vierradlenkung-Stellung
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Bild 42
(Bild
g001055
43).