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I
NSTALLATIONS
Umtausch Der Schieber
• Die Vakuumpumpe vom Sockel abmontieren und vor der Arbeit
waschen.
• Ölleitungen trennen.
• Ölpumpe abmontieren. Fixierschrauben am hinteren Flansch
entfernen und über die beiden Gewindebohrungen die Flansch-
Kugellager-Dichtungs-Gruppe herausziehen. Falls erforderlich, den
Rotor mittels eines kleinen ins Innere geschobenen Holzkeils
unterstützen, um Beschädigungen am hinteren Kugellager zu
vermeiden.
• Kugellager vom hinteren Flansch entfernen und die Dichtung
auswechseln, falls abgenützt.
• Alle Schieber schmieren und in ihrem Sitz einsetzen.
• Die Bestandteile in dieser Reihenfolge wieder montieren: hinterer
Flansch, Dichtungsring, Kugellager, Kompensationsring, Dichtung und
Flansch mit Schmierpumpe (dabei den Schaft an der richtigen Stelle
auf dem Mitnahmebolzen einsetzen).
Während der Montage die Komponenten nicht
durch zu starkes Hineindrücken beschädigen.
Regulierung Schmierpumpe
• Die automatische Schmierpumpe wird vor dem Versand in der
Fabrik
eingestellt.
Wenn
angegebenen.
Jurop SpA
Via Crosera n° 50
33082 Azzano Decimo, PN (Italia)
-, G
-
EBRAUCHS
UND
• Die Dichtlippe des Dichtungsrings
beim Anbringen auf der Welle nicht
umstülpen.
Keine
Gegenstände
im
Pumpengehäuse
vergessen.
der
Ölverbrauch
wesentlich
1
0
0
0
R
P
M
1
0
0
0
R
P
M
W
– PN130-140-155-155R
ARTUNGSHANDBUCH
• Richtwert abweicht, folgende Einstellung vornehmen:
- Obere Schutzkuppe abschrauben;
- Mit einem Schraubenzieher und einem 10 mm-Schlüssel die
Einstellschraube
Schutzkappe wieder anbringen;
- Es wird empfohlen, der Mutter 1/4 Drehung zu geben und dann
den effektiven Verbrauch der Pumpe zu prüfen.
Non Den Verbrauch nicht auf weniger als im
Kapitel 2.4 angegeben reduzieren (bei Nicht-
Höchstbetrieb ist die Förderung proportional zu
den Umdrehungen).
• ½-Drehung verursacht eine Variation der Förderung von ca. 40-80
g/h, je nach Anwendung Bedingungen.
Rädergetriebe Des Upm - Vervielfältigergetriebes Ersetzen
• Pumpen mit einem 540-U/min-Uebersetzungsgetriebe können in
Pumpen mit 1000-U/min-Uebersetzungsgetriebe umgewandelt werden
Abb. 6.4
(und umgekehrt):
- Uebersetzungsgetriebe gemäß Skizze abmontieren. Auch das
Triebrad an der Rotorenwelle abnehmen;
- Das neue Triebrad einsetzen und die Mutter anziehen;
- Das Zahnrad mit Kugellager und Dichtung auf den vorderen Deckel
montieren und dabei die Komponenten korrekt in Anschlag
bringen. Die so zusammengesetzte Gruppe kann auf den
Uebersetzungsgetriebe montiert werden: Das Kugellager in seinen
inneren Sitz auf dem Flansch einschieben;
fremden
- Die Räderwerke richtig eingreifen lassen und zum Schluss die
Deckeldichtung ersetzen. Die zylindrischen Stifte einstecken: sie
wahren die korrekte Aufreihung.
See Fig. 6.6.
vom
5
4
0
R
P
M
5
4
0
R
P
M
16 / 36
(K)
betätigen.
Mutter
blockieren
-
+
T
. +39 0434 636811 F
. +39 0434 636812
EL
AX
http://www.jurop.it
e-mail: info@jurop.it
R
. 08
EV
19-05-2017
und
Abb. 6.5
Abb. 6.6
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