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übernehmen keine juristische Verantwortung oder Haftung für Schäden, die dadurch eventuell entstehen. Notwendige Korrekturen werden wir in die nachfolgenden Auflagen einarbeiten. MTA Systems übernimmt keine Gewähr dafür, dass die Produkte mit anderen, nicht von MTA Systems ausgewählten Produkten zusammenarbeiten. MTA Systems übernimmt keine Haftung für Folgeschäden, die im Zusammenwirken der Produkte mit anderen Produkten oder aufgrund unsachgemäßer Handhabung an Maschinen oder Anlagen entste-...
Allgemeines Dokumentation Folgende mitgeltende Dokumente sind Bestandteil dieser Produktbeschreibung: Verwendete Begriffe und Hinweise zu Symbolen Tabelle 1: Signalwörter und Warnhinweise verwendete Piktogramme Signalwörter Warnung Warnung vor Gefahr! Warnt vor unmittelbar drohender vor Perso- gefährlicher Gefahr. nenschäden elektrischer Folgen bei Missachtung: Tod o- Spannung der schwerste Verletzung Warnung vor...
Unsachgemäßes Arbeiten an und mit den Produkten 1.3.2 Gewährleistung Gewährleistungsbedingungen: Siehe Verkaufs- und Lieferbedingungen der MTA Systems GmbH. Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Fehlers bei MTA Systems anmel- den. Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche geltend gemacht werden können.
Sicherheitshinweise für elektrische Antriebe und Steuerungen Allgemeine Hinweise Bei Schäden infolge von Nichtbeachtung der Warnhinweise in dieser Betriebsanleitung übernimmt MTA Systems GmbH keine Haftung. Vor der Inbetriebnahme ist das Kapitel 2 Sicherheitshinweise für elektrische Antriebe und Steuerungen sowie das Kapitel 6.4 Hinweise zur sicheren und EMV gerechten Installation durchzulesen.
Sicherheitshinweise 2.2.1 Allgemeine Sicherheitshinweise Die Antriebe entsprechen der Schutzklasse IP20. Es ist darauf zu achten, dass die Umgebung dieser Schutz- bzw. Verschmutzungsklasse entspricht. Die Antriebe und die verwendeten Stromversorgungen müssen entsprechend den EN-Normen und VDE-Vorschriften so an das Netz angeschlossen werden, dass sie mit geeigneten Freischaltmitteln ( z.B.
Die Bedienung, Wartung und/oder Instandsetzung der Antriebe darf nur durch für die Arbeit an oder mit elektrischen Geräten ausgebildetes und qualifiziertes Personal erfolgen. Vermeidung von Unfällen, Körperverletzung und/oder Sachschaden: Das Haltemoment der Motorrolle ist nicht für den Personenschutz geeignet! Die elektrische Ausrüstung über den Hauptschalter spannungsfrei schalten und gegen Wiedereinschalten sichern bei: •...
Für den Betrieb gelten in jedem Fall die einschlägigen DIN, VDE, EN und IEC - Vorschriften, sowie alle staatlichen und örtlichen Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften. Der Anlagenbauer bzw. der Betreiber hat für die Einhaltung dieser Vorschriften zu sorgen: Einschalten dafür vorgesehenen Abdeckungen Schutzvorrichtungen für den Berührschutz an den Geräten anbringen.
Die Ursachen können verschiedenster Art sein: • Unsaubere oder fehlerhafte Verdrahtung oder Verkabelung. • Fehler bei der Bedienung der Komponenten. • Fehler in den Messwert- und Signalgebern. • Defekte oder nicht EMV gerechte Komponenten. • Fehler in der Software im übergeordneten Steuerungssystem. Diese Fehler können unmittelbar nach dem Einschalten oder nach einer unbestimmten Zeitdauer im Betrieb auftreten.
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Vor dem Zugriff Geräte nach dem Abschalten erst 10 Minuten abkühlen lassen. Werden heiße Teile der Ausrüstung wie Gerätegehäuse, in denen sich Kühlkörper und Widerstände befinden, berührt, kann das zu Verbrennungen führen! 09/2020...
Produktbeschreibung Allgemeines 3.1.1 Anwendungsbereich Der Motorcontroller MCP-24 (MCP-48) ist für den Einsatz in unterschiedlichsten Fördersystemen konzi- piert. Die MCP-24 (MCP-48) wird zur stufenlosen Regelung der Drehzahl von Synchronmotoren verwen- det. 3.1.2 Leistungsmerkmale Die MCP besitzt folgende Leistungsmerkmale: • Versorgungsspannung 24VDC oder optional 48VDC •...
Digitaler Ausgang Bei Version mit VCC=48V Versor- gungsspannung entspricht der Pegel 48V am digitalen Ausgang Überwachung Kurzschluss Überstrom Überspannung Unterspannung Übertemperatur I²×t Abschaltung Blockiertaktung Abmessungen (ohne Stecker und Ge- 80x40mm häuse) Leistungsdaten Motorcontroller MCP-48 Tabelle 5: Technische Daten: Leistungsdaten Motorcontroller MCP-48 Parameter MCP-48 Limit Values...
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Eingangsimpedanz 10kOhm Digitaler Ausgang Bei Version mit VCC=24V Versorgungs- spannung entspricht der Pegel 24V am digitalen Ausgang High 55VDC Input impedance 10kOhm Bremschopperausgang Max. Strom 2,5A Schaltschwelle einstellbar Überwachung Kurzschluss Überstrom Überspannung Unterspannung Übertemperatur I²xt Abschaltung Blockiertaktung Abmessungen (ohne Stecker und 80x40mm Gehäuse) Die Überwachungsfunktionen bzw.
0 bis 10VDC / Drehzahlsollwert analog / 24VDC Drehzahlsollwert digital Bit0 24VDC Drehzahlsollwert digital Bit1 24VDC Drehzahlsollwert digital Bit2 Optional ist die MCP auch mit 48V verfügbar. Diese Ausführung ist eine eigene Hardwarevariante. Die MCP-24 kann nicht mit 48V betrieben werden. 09/2020...
*Der Anschluss X2 ist wahlweise als 5poliger M8 Steckverbindung oder mit Klemmenanschluss erhältlich. Die Belegung des Eingangs X3:8 (AI0 / DI0) sind abhängig von der eingestellten Betriebsart. Siehe dazu Kapitel Option CAN-Kommunikation Optional ist die MCP mit CAN verfügbar. Diese Ausführung mit CAN ist eine eigene Hardwarevariante.
Der Motorcontroller ist mit einem internen Bremschopper ausgestattet und die Bremschopperschwelle ist einstellbar. Bei aktivem Bremschopper, also beim überschreiten der Bremschwelle, leuchtet die Hinweis LED. Steckerzubehör Die Gegenstecker sind nicht im Standardlieferumfang der MCP enthalten und können als Zubehör bei MTA Systems bezogen werden. 09/2020...
6.5.2 EMV gerechte Verkabelung Signalleitungen müssen von den Leistungskabeln möglichst weit räumlich getrennt werden. Sie sollen nicht parallel geführt werden. Sind Kreuzungen unvermeidlich, so sind diese möglichst senkrecht (d.h. im 90°- Winkel) auszuführen. Alle PE-Schutzleiter und Masseleiter müssen aus Sicherheitsgründen unbedingt vor der Inbetriebnahme angeschlossen werden.
Funktionen Der Motorcontroller wird vorparametriert ausgeliefert. Eine nachträgliche Anpassung der Parameter ist nicht notwendig. Um dies sicher zu stellen ist eine Detailabstimmung und eine Festlegung sämtlicher Softwarefunktionen vor Auslieferung notwendig. Übersicht Betriebsarten: Tabelle 9: Übersicht Betriebsarten Betriebsart Bezeichnung Beschreibung Analogwert Analog Drehzahlsollwert über Analogeingang 0, Drehrichtung über Digitaleingänge...
7.1.2 Drehrichtung In den Betriebsarten „Analog“, „ConstSpeed“ und „DigSpeed“ wirken die beiden Eingänge DI3 und DI4 als Drehrichtungsvorwahl (siehe Tabelle). Tabelle 11: Drehrichtung Pegel R Pegel L Aktion Bremsen / Motor im Haltemoment Motor Rechtslauf Motor Rechtslauf Motor Linkslauf ↓ Motor wechselt Drehrichtung von Rechtslauf in Linkslauf Betriebsart „Analog“...
Netzteil 24VDC_MCPxx GND_MCPxx Motorcontroller MCPxx ge/gn 0-10V SPS Start/ Stopp Sternpkt. Motorrolle MR50A Abbildung 2: Anschlussbelegung analoge Sollwertvorgabe Das Schaltbild zeigt die Anschlussbelegung der Versorgungsspannung von 24VDC. In der Ausführung 48VDC (MCP-48) sind an der Versorgungsklemme 48VDC anzuschließen. Über eine Abstufung des analogen Singalpegels werden 3 unterschiedliche Motorbetriebsarten erreicht: „Motor momentenlos“, „Haltemoment“...
Tabelle 12: Spannungspegel Analogeingang Motorbetriebsart Analoger Pegel Beschreibung 0V – 0,5V Motor momentenlos Motor momentenlos 0,5V – 2,5V Haltemoment Haltemoment, Halten der Position auf Ist-Position (= positionieren auf aktuelle Position) 2,5V – 10V Drehzahlbetrieb Drehzahlbetrieb von 0rpm bis Nenndrehzahl (Analog- wert linear aufgelöst) Die beiden Schwellenwerte der einzelnen Stufen (Momentenlos –...
Netzteil 24VDC_MCPxx GND_MCPxx Motorcontroller MCPxx ge/gn Start/ Stopp Sternpkt. Motorrolle MR50A Abbildung 3: Anschlussbeispiel Betriebsart „ConstSpeed“ Das Schaltbild zeigt die Anschlussbelegung der Versorgungsspannung von 24VDC. In der Ausführung 48VDC (MCP-48) sind an der Versorgungsklemme 48VDC anzuschließen. Betriebsart „DigSpeed“ Schaltschema durch Drehzahlvorgabe über digitale Eingänge 09/2020...
Abbildung 4: Anschlussbeispiel Betriebsart „DigSpeed“ Das Schaltbild zeigt die Anschlussbelegung der Versorgungsspannung von 24VDC. In der Ausführung 48VDC (MCP-48) sind an der Versorgungsklemme 48VDC anzuschließen. Bei der digitalen Drehzahlvorwahl wird abhängig von den Signalen der 3 Digitaleingänge (DI0, DI1 und DI2) eine voreingestellte Sollgeschwindigkeit ausgewählt.
Tabelle 13: Drehzahlstufen „DigSpeed“ Solldrehzahl 100% von N nenn 84% von N nenn 68% von N nenn 52% von N nenn 36% von N nenn 20% von N nenn 4% von N nenn 0% von N nenn Blockiertaktung Sollte der Motor, bei anstehendem Drehzahlsollwert, blockiert werden so wird automatisch die Blockiertaktung aktiviert.
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Invertierung digitale Ein- Umschaltung High/Low-aktiv. Beispiel Invertierung Start/Stopp-Sig- gänge nal. Bei Low-aktiv startet der Motor bei 0V. Bei High aktiv, bei 24VDC. Schwelle Momenten- Die Schwelle des Analogwertes zwischen dem Übergang von Mo- losHaltemoment mentenlos auf Haltemoment (Stillstandsmoment) in der Betriebsart „ADC-Value“...
LED / Fehlercode: Motordrive: Für die Fehlerdiagnose steht eine grüne LED zur Verfügung. Um den Blinkcode der LED ablesen zu kön- nen, muss der Gehäusedeckel der Elektronik entfernt werden. Der Gehäusedeckel kann ohne Werkzeug entfernt werden und wird vom Unterteil abgezogen. Die LED für die Fehlerdiagnose befindet sich in der Mitte der Elektronik.
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Ist der Fehler behoben, kann der Fehler sowohl beim Motordrive als auch beim Bremschopper durch einmaliges Takten der Reglerfreigabe (Aus-/Einschalten) quittiert werden. Abbildung 5: Grüne LED D3 vom Motordrive Abbildung 6: Rote LED D2 vom Bremschopper 09/2020...
Einbauerklärung Hersteller: Firmenname: MTA Systems GmbH Straße: Pem-Straße 2 Ort: 4310 Mauthausen Land: Österreich Bevollmächtigte Person, für die Zusammen- Pankraz Dietmar, MTA Systems GmbH: stellung der technischen Unterlagen: Straße: Pem-Straße 2 Ort: 4310 Mauthausen Land: Österreich Motorcontroller MCP-24 MCP-48 Produktbezeichnung Der Hersteller erklärt, dass das oben genannte Produkt eine unvollständige Maschine im Sinne der Ma-...