Reely PK05 Bedienungsanleitung Seite 4

Gebruiksaanwijzing
Programmeerkaart „PK05"
Bestelnr. 1509192
Beoogd gebruik
De programmeerkaart is bedoeld voor het programmeren van verschillende ritregulatoren. Lees hiervoor
de aanwijzingen op onze homepage bij het product. Door de programmering van de ritregulator kunt u de
eigenschappen/rijeigenschappen van uw model aanpassen op de persoonlijke gewoontes.
Om veiligheids- en vergunningsredenen is het ombouwen en/of veranderen van het product niet toegestaan.
Indien u het product voor andere doeleinden gebruikt dan hiervoor beschreven kan het beschadigd raken.
Bovendien kan onjuist gebruik gevaren zoals kortsluiting, brand, etc. veroorzaken. Lees deze gebruiksaan-
wijzing aandachtig door en bewaar ze goed. Geef het product uitsluitend samen met de gebruiksaanwijzing
door aan derden.
Het product voldoet aan de nationale en Europese wettelijke voorschriften. Alle voorkomende bedrijfsnamen
en productaanduidingen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren. Alle rechten voorbehouden.
Omvang van de levering
• Programmeerkaart
• Gebruiksaanwijzing
Actuele gebruiksaanwijzingen
Download de actuele gebruiksaanwijzingen via de link www.conrad.com/downloads of scan ze met behulp
van de afgebeelde QR-code. Volg de instructies op de genoemde internetsite op.
Verklaring van de pictogrammen
Het pictogram met het uitroepteken in een driehoek verwijst naar belangrijke instructies in deze
gebruiksaanwijzing die u in elk geval moet opvolgen.
Het pijl-pictogram treft u aan bij bijzondere tips of aanwijzingen voor de bediening.
Veiligheidsvoorschriften
Lees de gebruiksaanwijzing aandachtig door en raadpleeg vooral de veiligheidsvoor-
schriften. Indien u de veiligheidsvoorschriften en de informatie over het juiste ge-
bruik in deze gebruiksaanwijzing niet opvolgt, zijn wij niet aansprakelijk voor daaruit
voortvloeiend(e) letsel/materiële schade. Bovendien vervalt in dergelijke gevallen de
waarborg/garantie.
• Om veiligheids- en vergunningsredenen is het eigenhandig ombouwen en/of veranderen
van het product niet toegestaan. Demonteer het product niet, er zijn geen onderdelen die
door u ingesteld of onderhouden dienen te worden. Hierdoor vervalt bovendien de waarborg/
garantie!
• Het product is geen speelgoed, houd het buiten bereik van kinderen!
• De programmeerkaart mag niet vochtig of nat worden.
• Houd rekening met de gebruiksaanwijzing van de betreffende ritregulator.
• Laat het verpakkingsmateriaal niet achteloos liggen, dit kan voor kinderen gevaarlijk speel-
goed zijn.
Programmeren
Met de programmeerkaart kunnen alle mogelijke instellingen van de ritregulator zeer eenvoudig worden
geprogrammeerd. Aan de voorkant van de programmeerkaart vindt u een bus aan de aansluitkabel voor de
aansluiting van de ritregulator. Indien de te programmeren ritregulator niet over een BEC-systeem beschikt,
moet de voeding via een Y-kabel en een aparte spanningsbron (bijv. een ontvangeraccu) worden gecreëerd.
Let bij de aansluiting op de juiste polariteit. Raadpleeg hiervoor de kleuren van de aansluitkabel
en de aanwijzingen op de programmeerkaart.
Zwart (vaak ook bruin) = min/-
Rood = plus/+
Wit (vaak ook geel of oranje) = impulssignaal
De programmeerkaart is geschikt voor meerdere ritregulatortypes. De ritregulator wordt direct via de ser-
voaansluitkabel van de ritregulator op de programmeerkaart aangesloten.
Voor het programmeren van de ritregulator gaat u als volgt te werk:
• Zet de ritregulator uit.
• Verbind de servostekker van de ritregulator met de programmeerkaart; let hierbij op de juiste polariteit van
de servostekker (zwart of bruin = min/- enz.).
• Verbind de ritregulator met een accu en zet de ritregulator aan.
De blauwe controle-led "Work state" van de programmeerkaart licht gedurende ca. twee seconden op.
Gedurende deze periode zullen bij alle instelmogelijkheden (bijv. "Low voltage cut off", "Start mode" enz.)
de eerste led's oplichten en wordt de programmeerstatus van elke individuele functie opgeroepen.
• Na ca. twee seconden gaat de blauwe led "Work State" uit. Nu zullen in de individuele instelmogelijkheden
("Low voltage cut off", "Start mode" enz.) de led's oplichten die overeenkomen met de huidige program-
mering van de ritregulator.
• Druk nu één keer op de " "-pijltoets. Bij de "Low voltage cut off"-functie, zullen achtereenvolgend alle
led's kort oplichten.
• Druk nu zo vaak op de " "-pijltoets, tot de gewenste instelwaarde door het oplichten van de bijbeho-
rende led is bereikt.
• Bevestig deze instelling met de "Programme"-toets. De blauwe led "Work State" zal kort oplichten om
dit te bevestigen. De programmering voor de eerste functie ("Low voltage cut off") is hiermee beëindigd.
• Als u nog meer wilt programmeren, kunt u door op de " "-pijltoets te drukken, andere functies kiezen.
De programmeerkaart is geschikt voor een bepaalde ritregulatorserie. De te kiezen functies zijn
hetzelfde voor alle ritregulatoren. De "Max brake force"-functie verschilt echter in geringe mate
als instelwaarde tussen de verschillende types. Welke instelwaarde bij welk type ritregulator kan
worden geprogrammeerd, leest u in de informatie op de programmeerkaart, of deze gebruiks-
aanwijzing.
Met de "RESET"-toets kunt u de ritregulator op een basisinstelling (fabrieksinstelling) terugzetten. Het op-
slaan van deze instelling met de "Programme"-toets is hier niet nodig.
Schakel na de succesvolle programmering de ritregulator weer uit en koppel hem los van de accu, nadat
u alle instellingen hebt uitgevoerd en opgeslagen. Trek de servostekker van de ritregulator uit de program-
meerkaart en sluit de stekker weer aan op de hiervoor aanwezige ontvangerstekkerplaats. Uw model is nu
gebruiksklaar met een nieuw geprogrammeerde ritregulator.
Beschikbare instelfuncties
1. Onderspanningsdetectie "Low Voltage Cut-Off":
De herkenning van de onderspanning is bij aandrijving van zowel het model met LiPo als ook de NiMH-
accu's voorhanden. De activering van deze functie wordt speciaal voor LiPo-accu's aanbevolen, om scha-
delijke diepontladingen van de accu's te vermijden. De instelwaarden baseren zich bij een LiPo-accu aan op
een spanningswaarde per accucel.
Voorbeeld: Bij een instelling van 3,1 V zal de ritregulator bij een 2-cellige LiPo-accu, bij onderschrijding van
2 x 3,1 V = 6,2 V de motor uitschakelen.
Gebruikt u een NiMH-accu en wordt na het aanzetten van de ritregulator een spanning van minder dan
9 V gedetecteerd, dan zal de ritregulator de uitschakeling overeenkomstig een 2-cellige LiPo-accu uitvoeren.
Voorbeeld: Herkent de ritregulator 8,0 V accuspanning en is de uitschakelspanning per cel op 2,7 V inge-
steld, dan zal bij het bereiken van 5,4 V accuspanning (2 x 2,7 V = 5,4 V) de onderspanningsdetectie de
motor uitschakelen.
Voor LiPo-accu's bevelen we de instelwaarde van 3,1 V/cel aan.
De accuspanning wordt permanent in de gaten gehouden. Ook als een onderspanning slechts kortdurend
wordt gedetecteerd, dan wordt gedurende enkele seconden het vermogen met 50% gereduceerd. Na nog-
maals ca. 10 seconden wordt de motor uitgeschakeld. Beëindig in dit geval onmiddellijk het rijden en laad
de accu weer volledig op.
2. Opstartdynamiek "Start-mode / (Punch)":
Met deze instelling kunt u de opstartdynamiek instellen. Afhankelijk van de ingestelde waarde, reageert de
motor rustiger of agressiever op de stuurcommando's op de zender. Bij de instelling "soft" wordt het model
rustiger opgestart. Kiest u "medium", dan wordt al agressiever opgestart. Programmeert u "strong", dan is de
opstartdynamiek het sterkst. Deze instelling is echter een zware belasting voor de aandrijving, de wielen en
de accu. Wij adviseren daarom de instelling "medium".
3. Stuureigenschap voor rem "Max Brake Force":
Hier stelt u de remwerking in, wanneer u vanuit de vooruitrichting van de stuurhendel op de zender naar
de achteruit (resp. rem) van zijn eindpunt beweegt. Des te hoger de ingestelde waarde, des te hoger de
remwerking. Des te hoger de remwerking is ingesteld, des te hoger is de belasting voor de aandrijving en
de banden. Raadpleeg aan de hand van de informatie op de programmeerkaart, afhankelijk van het type
ritregulator (bijv. 45 A), de betreffende mogelijke instelwaarde.
4. Snelheid voor achteruit rijden "Max Reverse Force":
Met deze functie bepaalt u middels procentwaarden, met welke snelheid (in verhouding tot het vooruit rijden)
achteruit kan worden gereden. Des te hoger de ingestelde waarde, des te sneller wordt achteruit gereden.
5. Neutraalpositie "Neutral Range":
Met de zogenaamde "Neutral Range", kan het gebied van de neutraalstand van de zender worden ingesteld
(het gebied van het hendeltraject van de gas-/remhendel, die als neutraalstand moet worden herkend). Des
te kleiner de ingestelde waarde, des te gevoeliger reageert de motorbesturing op de neutraalpositie van de
gashendel op de zender.
Informatie over het gebruik
Bij het wisselen tussen vooruit- en achteruitrijden dient de gashendel zich kort (ca. 2 seconden) in de neu-
traalstand te bevinden. Als de hendel direct van vooruit- naar achteruitrijden wordt gezet, wordt de rem van
de ritregulator geactiveerd (het voertuig gaat NIET achteruit!).
Verwijdering
Elektronische apparaten bevatten waardevolle materialen en horen niet bij het huishoudelijk
afval. Verwijder het product aan het einde van zijn levensduur conform de geldende wettelijke
bepalingen.
Technische specificaties
Bedrijfsspanning . ...........................................4,8 tot 6,0 V/DC
Stekkersysteem . ............................................Futaba
Afmetingen (L x B x H)...................................ca. 61 x 48 x 6,5 mm
Gewicht . .........................................................ca. 21 g
Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de registratie
in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden.
De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen.
© Copyright 2016 by Conrad Electronic SE. 1509192_V1_1216_01_VTP_m_nl