Bedienungsanleitung
Programmierkarte „PK05"
Best.-Nr. 1509192
Bestimmungsgemäße Verwendung
Die Programmierkarte dient zur Programmierung verschiedener Fahrtregler. Beachten Sie hierzu die Hin-
weise auf unserer Homepage beim Produkt. Durch die Programmierung des Fahrtreglers können Sie die
Eigenschaften/Fahreigenschaften Ihres Modells den persönlichen Gewohnheiten anpassen.
Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen dürfen Sie das Produkt nicht umbauen und/oder verändern. Falls
Sie das Produkt für andere Zwecke verwenden, als zuvor beschrieben, kann das Produkt beschädigt wer-
den. Außerdem kann eine unsachgemäße Verwendung Gefahren wie z.B. Kurzschluss, Brand, etc. hervor-
rufen. Lesen Sie sich die Bedienungsanleitung genau durch und bewahren Sie diese auf. Reichen Sie das
Produkt nur zusammen mit der Bedienungsanleitung an dritte Personen weiter.
Das Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen Fir-
mennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.
Lieferumfang
• Programmierkarte
• Bedienungsanleitung
Aktuelle Bedienungsanleitungen
Laden Sie aktuelle Bedienungsanleitungen über den Link www.conrad.com/downloads herunter oder scan-
nen Sie den abgebildeten QR-Code. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Webseite.
Symbol-Erklärung
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen im Dreieck weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedie-
nungsanleitung hin, die unbedingt zu beachten sind.
Das Pfeil-Symbol ist zu finden, wenn Ihnen besondere Tipps und Hinweise zur Bedienung ge-
geben werden sollen.
Sicherheitshinweise
Lesen Sie sich die Bedienungsanleitung aufmerksam durch und beachten Sie insbe-
sondere die Sicherheitshinweise. Falls Sie die Sicherheitshinweise und die Angaben zur
sachgemäßen Handhabung in dieser Bedienungsanleitung nicht befolgen, übernehmen
wir für dadurch resultierende Personen-/Sachschäden keine Haftung. Außerdem erlischt
in solchen Fällen die Gewährleistung/Garantie.
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Ver-
ändern des Produkts nicht gestattet. Zerlegen Sie das Produkt nicht, es sind keine für Sie
einzustellenden oder zu wartenden Bestandteile enthalten. Außerdem erlischt dadurch die
Gewährleistung/Garantie!
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es gehört nicht in Kinderhände!
• Die Programmierkarte darf nicht feucht oder nass werden.
• Beachten Sie die Bedienungsanleitung des jeweiligen Fahrtreglers.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem
gefährlichen Spielzeug werden.
Programmierung
Mit der Programmierkarte lassen sich alle möglichen Einstellungen des Fahrtreglers sehr einfach program-
mieren. Auf der Stirnseite der Programmierkarte befindet sich an einem Anschlusskabel eine Buchse für den
Anschluss des Fahrtreglers. Falls der zu programmierende Fahrtregler nicht über ein BEC-System verfügt,
muss die Versorgungsspannung über ein Y-Kabel und einer separaten Spannungsquelle (z.B. Empfänger-
akku) hergestellt werden.
Achten Sie beim Anschluss auf die richtige Polarität. Beachten Sie hierzu die Farben des An-
schlusskabels und die Hinweise auf der Programmierkarte.
Schwarz (manchmal auch braun) = Minus/-
Rot = Plus/+
Weiß (manchmal auch gelb oder orange) = Impulssignal
Die Programmierkarte ist für mehrere Typen von Fahrtreglern geeignet. Der Anschluss des Fahrtreglers
erfolgt direkt über das Servo-Anschlusskabel des Fahrtreglers an die Programmierkarte.
Zur Programmierung des Fahrtreglers gehen Sie wie folgt vor:
• Schalten Sie den Fahrtregler aus.
• Verbinden Sie den Servo-Stecker des Fahrtreglers mit der Programmierkarte, achten Sie dabei auf die
richtige Polung des Servo-Steckers (Schwarz bzw. Braun = Minus/- usw.)
• Verbinden Sie den Fahrtregler mit einem Fahrakku und schalten Sie den Fahrtregler ein.
Die blaue Kontroll-LED „Work State" der Programmierkarte leuchtet für ca. zwei Sekunden. In dieser Zeit-
spanne werden bei allen Einstellmöglichkeiten (z.B. „Low Voltage Cut Off", „Start modes" usw.) die ersten
LEDs leuchten und der Programmierstatus jeder einzelnen Funktion abgefragt.
• Nach ca. zwei Sekunden erlischt die blaue LED „Work State". Jetzt werden in den einzelnen Einstellmög-
lichkeiten („Low Voltage Cut Off", „Start modes" usw.) die LEDs aufleuchten, die der aktuellen Program-
mierung des Fahrtreglers entsprechen.
• Drücken Sie jetzt die Pfeiltaste „ " einmal. Bei der Funktion „Low Voltage Cut Off" werden nacheinander
alle LEDs kurz aufleuchten.
• Betätigen Sie jetzt die Pfeiltaste „
" so oft, bis der gewünschte Einstellwert durch Aufleuchten der
zugehörigen LED erreicht ist.
• Bestätigen Sie diese Einstellung mit der Taste „Programme". Die blaue LED „Work State" wird zur Be-
stätigung kurz aufleuchten. Die Programmierung für die erste Funktion („Low Voltage Cut Off") ist hiermit
beendet.
• Wollen Sie weitere Programmierungen durchführen, so können Sie durch Drücken der Pfeiltaste „ "
weitere Funktionen auswählen.
Die Programmierkarte ist für eine bestimmte Fahrtregler-Serie geeignet. Die auswählbaren
Funktionen sind für alle Fahrtregler gleich. Die Einstellwerte bei den unterschiedlichen Typen
sind bei der Funktion „Max. Brake Force" jedoch geringfügig unterschiedlich. Welcher Einstell-
wert bei welchem Fahrregler-Typ programmierbar ist, entnehmen Sie bitte den Informationen
auf der Programmierkarte oder dieser Bedienungsanleitung.
Mit der Taste „RESET" können Sie den Fahrtregler auf eine Grundeinstellung (Werkseinstellung) zurückset-
zen. Die Speicherung dieser Einstellung mit der Taste „Programme" ist hier nicht notwendig.
Schalten Sie nach erfolgter Programmierung den Fahrtregler wieder aus und trennen ihn vom Fahrakku,
nachdem Sie alle Einstellungen durchgeführt und abgespeichert haben. Ziehen Sie den Servo-Stecker des
Fahrtreglers von der Programmierkarte ab und schließen den Stecker wieder an den hierfür vorgesehenen
Empfängersteckplatz an. Ihr Modell ist nun mit einem neu programmierten Fahrtregler einsatzbereit.
Verfügbare Einstellfunktionen
1. Unterspannungserkennung „Low Voltage Cut-Off":
Die Unterspannungserkennung ist bei Betrieb des Modells mit LiPo- als auch NiMH-Akkus gegeben. Die Ak-
tivierung dieser Funktion wird speziell für LiPo-Akkus empfohlen, um schädliche Tiefentladungen der Akkus
zu vermeiden. Die Einstellwerte beziehen sich bei einem LiPo-Akku auf einen Spannungswert pro Akkuzelle.
Beispiel: Bei einer Einstellung von 3,1 V würde der Fahrtregler bei einem 2zelligen LiPoAkku bei Unter-
schreitung von 2 x 3,1 V = 6,2 V den Motor abschalten.
Verwenden Sie einen NiMH-Akku und wird nach dem Einschalten des Fahrtreglers eine Spannung von unter
9 V erkannt, wird der Fahrtregler die Abschaltung wie bei einem 2zelligen LiPo-Akku durchführen.
Beispiel: Erkennt der Fahrtregler 8,0 V Akkuspannung und ist die Abschaltspannung pro Zelle auf 2,7 V
eingestellt, wird bei Erreichen von 5,4 V Akkuspannung (2 x 2,7 V = 5,4 V) die Unterspannungserkennung
den Motor abschalten.
Für LiPo-Akkus empfehlen wir den Einstellwert 3,1 V/Zelle.
Die Akkuspannung wird permanent überprüft. Wird eine Unterspannung auch nur kurzzeitig erkannt, wird
für ein paar Sekunden die Leistung auf 50% reduziert. Nach weiteren ca. 10 Sekunden wird der Motor
abgeschaltet. Beenden Sie in diesem Fall sofort den Fahrbetrieb und laden den Akku wieder vollständig auf.
2. Anfahrdynamik "Start-Mode / (Punch)":
Mit dieser Einstellung können Sie die Anfahrdynamik einstellen. Je nach eingestelltem Wert reagiert der
Motor softer bzw. aggressiver auf die Steuerbefehle am Sender. Bei der Einstellung „Soft" wird das Modell
sanfter anfahren. Wählen Sie „Medium", erfolgt das Anfahren schon aggressiver. Programmieren Sie auf
„Strong", ist die Anfahrdynamik am stärksten. Diese Einstellung belastet jedoch das Getriebe, die Räder als
auch den Fahrakku am stärksten. Wir empfehlen deshalb die Einstellung „Medium".
3. Steuercharakteristik für Bremse „Max Brake Force":
Hier stellen Sie die Bremswirkung ein, wenn Sie aus der Vorwärtsfahrt den Steuerhebel am Sender auf
Rückwärtsfahrt (bzw. Bremse) zu dessen Endpunkt bewegen. Je höher der eingestellte Wert, desto höher
die Bremswirkung. Je höher die Bremswirkung eingestellt ist, um so höher ist die Belastung für das Getriebe
und die Reifen. Entnehmen Sie gemäß den Informationen auf der Programmierkarte je nach Fahrregler-Typ
(z.B. 45 A) den jeweils möglichen Einstellwert.
4. Geschwindigkeit für Rückwärtsfahrt „Max Reverse Force":
Mit dieser Funktion legen Sie mit Prozentwerten fest, mit welcher Geschwindigkeit (im Verhältnis zur Vor-
wärtsfahrt) rückwärts gefahren werden kann. Je höher der eingestellte Wert, desto schneller ist die Rück-
wärtsfahrt.
5. Neutrallage „Neutral Range":
Mit der sog. „Neutral Range"-Einstellung kann der Bereich der Neutralstellung des Senders eingestellt
werden (der Bereich des Hebelwegs des Gas-/Bremshebels, der als Neutralstellung erkannt werden soll).
Je geringer der eingestellte Wert ist, desto sensibler reagiert die Motorsteuerung um die Neutrallage des
Gashebels am Sender.
Informationen zum Betrieb
Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt muss sich der Gashebel kurz (ca. 2 Sekunden) in
Neutralstellung befinden. Wird der Gashebel direkt von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt geschoben, wird die
Bremse des Fahrreglers aktiviert (Fahrzeug fährt NICHT rückwärts!).
Entsorgung
Elektronische Geräte sind Wertstoffe und gehören nicht in den Hausmüll. Entsorgen Sie das
Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
Technische Daten
Betriebsspannung . .........................................4,8 bis 6,0 V/DC
Steckersystem . ..............................................Futaba
Abmessungen (L x B x H) . ............................ca. 61 x 48 x 6,5 mm
Gewicht . .........................................................ca. 21 g
Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
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