Seite 3
In case parts become unusable during the unbrauchbar werden, helfen wir Ihnen gerne assembly, please do not hesitate to contact us jederzeit mit Ersatzteilen weiter - einfach E- for spare parts via email to wenz-modellbau mail an wenz-modellbau@t-online.de @t-online.de. schreiben.
Seite 5
Vorbereitung des Umbaus Nach Abhängen des Tenders und Demontage des Führerhauses sind verschiedene Vorbe- reitungsmaßnahmen erforderlich, die den Ein- bau der neuen Teile ermöglichen: Versetzen der Glocke hinter den Schlot: vorsichtig herausdrehen, geeignetes Loch bohren, einkleben. Kürzen der verbleibenden Griffstangen: Griffstangenhalter samt Stange bis auf den vordersten Halter vorsichtig herausziehen, neues Loch bohren, auf 33 mm gekürzte...
Seite 7
Aus beiliegendem 3 mm Reinzinnstab Dübel 3 x 8 mm anfertigen. Kupplungsträger und Führerhaus-Unterboden entgraten, ver- säubern, Mutter M1.2 einkleben, Teile mithilfe des Dübels ausrichten und mit Sekundenkle- ber verkleben. Kupplungslösegestänge-Ösen aufbohren,Gestänge aus 0.5 mm Draht ein- bauen. Deckel des Kupplungsschachts einset- zen, ggf.
Seite 9
Bohrungen für den Türknauf mit 1.2 durch- bohren, Knaufe aus 1.2 mm Drahtstücken ein- kleben, Türen einsetzen, Armlehnen einset- zen. Dach versäubern und entgraten, Luftklap- pendeckel ebenso, diesen mittig aufkleben. Für optimales Finish empfehlen wir hier, das Dach in mehreren Lagen mit Tamiya Surface primer grau fein vor dem Einbau zu grundie- ren, bis alle Unebenheiten egalisiert sind.
Seite 11
Montieren Sie die Hälften der Rohrhalter und Kesselhalter wie nebenstehend abgebil- det. Teile mit 0.7 mm nachbohren. Kesselbauteile entgraten, versäubern und wie gezeigt montieren. Zur Zentrierung im Kesselhalter Drahtstück 1.0 mm verwenden, Kesselteile ggf. nachbohren. Lackierfertig. Wasserdom mit Deckel versehen, umlau- fend versäubern und entgraten, ggf.
Seite 12
Ø 0,7 mm M1.0 Kabelbelegung Originalmodell: Wire Colors original model: schwarz: linker Stromabnehmer black: wheel contacts left side rot:rechter Stromabnehmer red:wheel contacts right side gelb:+ Motoranschluß yellow:+ Motor braun:- Motoranschluß brown:- Motor blau:LED Masse blue:LED Ground grün:LED Scheinwerfer vorn green:LED Reflector Front...
Seite 13
Mittelstütze von unten einschieben, mit sehr wenig Lot verlöten, versäubern und un- ten mit etwas Sekundenkleber ebenfalls fixie- ren, dann abkneifen und beifeilen, lackierfer- tig. Wasserkästen versäubern, fein glattschlei- fen. Für optimales Finish empfehlen wir, in mehreren Lagen mit Tamiya Surface primer grau fein vor dem Einbau zu grundieren, bis alle Unebenheiten egalisiert sind.
Seite 15
20. Entfernen Sie das ursprüngliche Kessel- speiseventil und kleben Sie dieses 1 cm wei- ter vorn erneut fest. Entfernen Sie vorsichtig die Griffstangenhalter samt ursprünglicher Griffstangen. Entfernen Sie die Glocke, boh- ren Sie auf der Rauchkammer hinter dem Schlot ein 1.5 m Rohr und kleben Sie die Glocke dort ein.
Seite 17
Montieren Sie zunächst das Power Re- verse Gear auf dem Umlauf unmittelbar vor dem Führerhaus. Längen Sie ein Stück 3 mm Rundmaterial so ab, daß es genau zwischen die beiden Wasserkästen in die Bohrungen paßt, nicht einkleben. Setzen Sie den Wasser- dom zwischen dem hinteren Sanddom und dem Dampfdom auf den Kessel auf, leicht fi- xieren, jedoch nicht am bereits montierten...
Seite 19
24. Um die Kurvengängigkeit der Maschine zu verbessern, kann das nun nicht mehr sichtba- re Abdampfrohr zwischen den Zylindern, das in der Rauchkammer von unten als Auslen- kungsbegrenzung des vorderen Triebgestells eingehängt ist, entfernt werden. Nun f ertige Frontplattform aufkleben. Diese liegt an der hinteren Kante der Halter des Kupplungslöse- gestänges an, auf mittigen Sitz achten.