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Baubeschreibung
N° 200.281
5. Getriebemotor, Batteriehalter:
• Kürze die Antriebswelle auf 80 mm. Spanne dazu je-
weils ein Ende der Welle im Schraubstock ein und säge
es mit einer Eisensäge ab.
• Entgrate die Schnittstellen mit einer Feile.
• Schneide vom einpoligen Kabel 2 Stück mit ca. 200 mm
Länge ab und schließe sie an den Polen des Motors an.
- Enden abisolieren und festzwirbeln.
• Rauhe die Enden der Antriebswelle an und klebe die 2
kleinen Zahnräder mit Alleskleber auf.
• Schraube den Getriebemotor auf Teil (C).
Schraube die Schrauben (2,9 x 13 mm) und (2,9 x 6,5
mm) jeweils nur 2 bis 3 Umdrehungen in Teil (C).
Mit diesen Schrauben wird später der Andruck zwi-
schen den kleinen und den großen Zahnrädern ein-
gestellt.
• Schleife den Batteriehalter an der Rückseite mit Schleif-
papier an und klebe ihn mit Alleskleber auf Teil (C).
6. Zusammenbau:
• Vergrößere bei den 2 großen Zahnrädern jeweils das
mittlere und ein Loch am äußeren Rand mit einem Boh-
rer Ø 3 mm.
• Schraube die 2 großen Zahnräder (durch die vergrö-
ßerten Löcher) mit je einer Schraube (3 x 20 mm) und
einer Mutter M4 (=Distanz) an die Beine (B)
- siehe Abbildung.
• Schraube die Lochstreifen mit einer Schraube
(M4 x 10 mm) an die Beine (B)
- siehe Abbildung.
• Schraube die großen Zahnräder mit je einer
Schraube (M3 x 20 mm) und einer Mutter M4
(= Distanz) an Teil (C).
Baubeschreibung
Ø 3 mm
B
A
Schrauben (2,9 x 13)
zum Andruck
einstellen
C
J
C
K
J
Schraube
(M4 x 10)
B
Mutter - M4
A
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