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Kapitel 3. Regelmäßige Wartung
4. Bei gestopptem Motor mit Fett EM
Abbildung 6
bei 60 Hz arbeitet, wird für jeden Schmiernippel eine Fettmenge von 18,4 ml (0,65 fl. oz)
benötigt.
5. Wenn der Motor über Schmiermitte -Ablassschraube verfügt, die Maschine oder den Motor 2 Stunden
mit Handsteuerung laufen lassen. Die Ablassschraube wieder einsetzen.
Tabelle 10: Motorschmierintervalle und Schmiermittelmengen Fett EM
Am Motortypenschild (siehe
Abbildung
Rahmengröße
nach NEMA
(IEC)
Bis zu 210 (132)
>210 zu 280 (132
zu 180)
>280 zu 360 (180
zu 200)
>360 zu 5000 (200
zu 300)
Wartung von Komponenten — Maschinen und Steuergruppe
3.1.5.
BIUUUM10]
Ergänzung 1
Riemen und Riemenscheiben wie unten beschrieben untersuchen.
Bei abgeschalteter Betriebsspannung:
• auf Ablagerungen von Fett, Öl, Staub und Schmutz prüfen. Verunreinigungen beseitigen.
• Riemenschäden wie in
• Auf verschlissene Riemenscheiben wie in
Bei laufender Maschine—die Maschine nicht berühren. Anschauen und zuhören:
• Ein Riemen kann eine gewisse Vibration aufweisen ohne Schäden zu verursachen. Dieser Zustand
muss nur korrigiert werden, wenn starke Vibrationen auftreten.
• Ein Riemen muss ausreichend gespannt sein, damit er während des Betriebs nicht auf der
Riemenscheibe rutscht. Ein rutschender Riemen ist in der Regel am Geräusch zu erkennen.
Über den Austausch von Komponenten und Spannungseinstellung —Eine korrekte Anpassung ist
PELLERIN MILNOR CORPORATION
(Tabelle
9) schmieren. Wenn der Motor mit dem Typenschild
6)
Drehzahl bis
Jahre
maximal
900
5,5
1200
4,5
1800
3
3600
1,5
900
4,5
1200
3,5
1800
2,5
3600
1
900
3,5
1200
3
1800
2
3600
0,5
900
2,5
1200
2
1800
1
3600
0,5
Prüfung von Riemen und Riemenscheiben
Abbildung 7
suchen.
Abbildung 7
98
auftragen.(Tabelle
Intervall
Schmiermittelmenge
Stunden
Unzen
11000
9000
0,34
6000
3000
9000
7000
0,65
5000
2000
7000
6000
0,87
4000
1000
5000
4000
2.23
2000
1000
achten.
9)
Milliliter
9,5
18,4
24,6
63.2
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