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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
SAN JUAN
COQUE
PHOTO 1. Monter la structure de la coque en suivant l'ordre numérique du dessin. Avant de coller les couples, vérifier qu'ils
s'emboîtent correctement à leur place et qu'ils pénètrent à fond dans les emboîtures de la fausse quille. Il est important que les
couples soient parfaitement perpendiculaires à la fausse quille. Pour réaliser cette opération, on utilisera de la colle blanche
(colle de menuisier).
PHOTO 2. Tracer au crayon une ligne qui divise longitudinalement le pont nº 15 en deux parties égales.
PHOTO 3. Commencer le bordage du pont à partir du centre vers l'extérieur en plaçant une plaque à côté de l'autre jusqu'à ce
que la pièce soit complètement couverte. Pour réaliser cette opération, on utilisera de la colle de contact (colle de cordonnier,
lire attentivement les instructions du fabricant).
PHOTO 4. Retourner la pièce et la poser sur une surface plane pour couper le bordé excédentaire. La pièce doit présenter la
finition de la photo nº 5.
PHOTO 5. Pour simuler le bordage et le calfatage du pont, faire ressortir au crayon les lignes longitudinales qui délimitent les
plaques de bordage. Tracer des lignes transversales de façon alternée, sur une longueur de 80 mm. Pour terminer, marquer à
proximité des lignes transversales les points qui simuleront le cloutage.
PHOTO 6. Coller le pont nº 15 sur la structure du bateau. Il est important que le pont s'adapte correctement sur la partie
supérieure des couples et de la fausse quille. On utilisera de la colle rapide pour réaliser cette opération.
PHOTO 7. Appliquer de la colle et fixer la pièce nº 17 en emboîtant ses saillies inférieures dans les orifices du pont.
PHOTO 8. Border le pont nº 18 avec le bordé nº 19 en suivant le processus des photos 2, 3 et 4.
PHOTO 9. Simuler le bordage et le cloutage sur la même longueur que pour le pont nº 14.
PHOTO 10. Coller le pont nº 18 sur les couples de la partie arrière de la coque.
PHOTO 11. Border l'avant du pont et de la cloison nº 17 avec le bordé nº 20.
PHOTO 12. Couper le bordé au ras du pont à l'aide d'un cutter en suivant la ligne indiquée sur la photo.
PHOTO 13. Coller les pièces nº 21 et 22 sur le pont nº 18.
PHOTO 14. Border le pont nº 23 avec le bordé nº 24 en suivant le même processus que pour les autres ponts.
PHOTO 15. Couper le bordé excédentaire du pont et simuler le bordage comme sur la photo.
PHOTO 16. Fixer le pont nº 23 sur les pièces nº 21 et 22. Recouvrir la cloison et l'avant du pont avec le bordé nº 25.
PHOTO 17. Coller les pièces nº 26 et 27 sur l'avant des ponts en les ajustant sur la partie supérieure du bordé.
PHOTO 18. Coller les taquets de renfort nº 28, 29 et 30 à la proue de la fausse quille.
PHOTO 19. À la poupe, coller un taquet nº 31 de chaque côté de la fausse quille en les ajustant sur la partie inférieure des
couples.
PHOTO 20. Coller la pièce nº 32 en la centrant et en l'ajustant sur la partie de poupe du bateau. Ensuite, coller la pièce nº 33
contre le couple comme sur la photo.
PHOTO 21. Placer les bordés nº 34 et nº 35 en suivant les mêmes processus que pour les ponts. Couper le bordé en suivant
les profils des deux pièces.
PHOTO 22. Afin d'obtenir une bonne superficie de contact pour les virures, dégrossir à l'aide d'une ponceuse les taquets de
renfort et l'arête des couples dans le sens proue-poupe.
PHOTO 23. Effectuer un léger ponçage sur toute la partie centrale en suivant la ligne que décrivent les couples.
PHOTO 24. Réaliser la même opération à la poupe du bateau en ponçant dans le sens poupe-proue. Utiliser une lime demi-
ronde dans ces zones plus courbes.
PHOTO 25. Poncer également l'arête des ponts en unifiant les superficies avec les couples et en respectant les emboîtures en
saillie des ponts.
PHOTO 26. Border une des faces des murailles nº 36 avec le bordé nº 37 en sachant qu'il faut en border une de chaque côté.
Ensuite, couper le bordé qui recouvre les emboîtures et les dalots des murailles et les repasser avec une lime.
PHOTO 27. C'est l'aspect que doivent avoir les murailles lorsqu'elles seront terminées.
PHOTO 28. Appliquer de la colle à séchage rapide et fixer une muraille en commençant par la poupe et en continuant vers la
proue. Observer la photo 30 pour apprécier l'ajustement des murailles à la poupe.
PHOTO 29. Placer l'autre muraille sur l'autre flanc de la coque. Comme on peut le constater sur la photo, les bordés des deux
murailles sont orientés vers l'intérieur du bateau.
PHOTO 30. Utiliser un taquet de ponçage pour repasser sur les pièces de la poupe du bateau en respectant l'emboîture
montrée sur la photo.
PHOTO 31. Recouvrir une des faces du tableau nº 38 avec le bordé nº 39. Couper ensuite le bordé en suivant le périmètre de
la pièce.
PHOTO 32. Appliquer de la colle à séchage rapide et fixer le tableau en orientant le bordé vers l'intérieur de la coque comme
sur la photo.
PHOTO 33. Couper et coller les trente-quatre allonges contre les murailles. Ensuite, les ajuster à la hauteur des murailles à
l'aide d'un cutter ou d'une scie.
PHOTO 34. Avant de commencer le bordage de la coque, plonger dans l'eau les virures nº 34 pendant environ une demi-heure
afin que le bois récupère son élasticité. En commençant par les couples centraux, coller et clouer une virure au centre de la
coque avec les pointes A. Réaliser le bordage simultanément des deux côtés de la coque, à savoir : placer une virure à gauche,
puis une autre à droite et ainsi de suite. Utiliser de la colle blanche pour réaliser cette opération.
PHOTO 35. Les virures devront être unies à la proue en recouvrant la fausse quille et les taquets de renfort. Couper l'excédent
de bordage.
PHOTO 36. Le bordé devra couvrir également les taquets de renfort de la poupe et devra dépasser le dernier couple.
PHOTO 37. Continuer le montage du bordé en allant vers les murailles. Continuer en même temps le bordage à partir de la
fausse quille vers la première virure.
PHOTO 38. Confectionner les coins sur mesure pour terminer le bordage de la coque. (On appelle « coins » les virures qui ne
sont pas aussi longues que la coque et dont les deux extrémités sont affilées).
PHOTO 39. Compléter le bordage à la poupe avec des cales faites sur mesure.
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