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fahren & breMsen
Vor JeDer fahrt
Unfallgefahr durch Materialschäden oder Montagefehler.
Fahre.keinesfalls.mit.beschädigten.Laufrädern,.bzw .schadhafter.
•Î
Bereifung
Stelle.den.festen.und.korrekten.Sitz.Deiner.Schnellspanner.und.
•Î
Deiner.Laufräder.sicher
Überschreite.keinesfalls.das.maximal.zulässigen.Gesamtgewicht.
•Î
– siehe.
,.Seite.14
technische Daten
Halte.die.vom.Hersteller.vorgeschriebenen.min ./.max -Werte.des.
•Î
Reifenluftdrucks.ein
Unfallgefahr durch platzende Reifen.
Überschreite.keinesfalls.den.von.uns.jeweils.zugelassenen.
•Î
Reifenluftdruck,.da.dieser.bei.der.Temperatur,.die.durch.Brem-
sen,.Rollwiderstand.und.ggf .hohe.Umgebungstemperatur.ent-
steht,.noch.erheblich.zunimmt.– siehe.
Unfallgefahr durch mangelhafte Bremswirkung oder un-
berechenbare Dosierbarkeit aufgrund verschmutzter Bremsflanken.
Stelle.sicher,.dass.die.Bremsflanken.Deiner.Laufräder.frei.von.
•Î
Klebemittel-,.Bremsbelag-Rückständen.und.Verschmutzung.sind
Stelle.sicher,.dass die.Bremsflanken.Deiner.Laufräder.frei.von.
•Î
schmierenden.Stoffen.sind.(Fett,.Öl,.Silicon,.Teflon,.Wachs.o .ä )
Stelle.sicher,.dass.Deine.Fahrradkette.nur.leicht.geölt.ist.–.über-
•Î
schüssiges.Kettenöl.kann.während.der.Fahrt.auf.die.Bremsflan-
ken.gelangen
Unfallgefahr durch blockierendes Laufrad aufgrund zu
geringen Abstands.
Stelle.sicher,.dass.an.jeder.Stelle.zwischen.Reifen.und.Hinter-
•Î
baustreben/Sitzrohr.bzw .. G abelscheiden/Gabelkopf.ein.Abstand.
von.min. 5 mm.. b esteht
.[
G3
Verwende.ggf .einen.schmaleren.Reifen
Überprüfe.Deine.Laufräder.auf.Beschädigungen.an.Felge.und.
.
)
24
Drahtreifen montieren
]
Speichen.(Beulen,.Kratzer,.Risse,.großflächige.Abschürfungen.
etc )
Überprüfe.die.Bremsflanken.Deiner.Laufräder.auf.ein. g edrungene.
.
)
Fremd. k örper.–.entferne.eventuelle.Fremdkörper
Überprüfe.Deine.Bremsbeläge.auf.Schäden.(Risse,.Bruch.etc ).
.
)
und.. E inschlüsse.von.Fremdkörpern.(Steine,.Glassplitter.etc ) .
Tausche.schadhafte.Bremsbeläge.vor.der.Fahrt.gegen.einwand-
freie.aus,.bzw entferne.eventuelle.Fremdkörper
Überprüfe.Deine.Bereifung.auf.schadhafte.Stellen.(Risse,.Ab-
.
)
scheuerungen,.Beulen.etc )
Überprüfe.den.korrekten.Luftdruck.Deiner.Bereifung
.
)
Prüfe.Deine.Schaltung.auf.korrekte.Einstellung.–.achte.hierbei.
.
)
insbesondere.auf.korrekte.End-Anschläge.– siehe.
,.Seite.22
en
,.Seite.21
Beachte,.dass.sich.das.Schaltauge.Deines.Fahrradrahmens.be-
L
L
reits.durch.das.Umfallen.Deines.Fahrrads.nach.innen.biegen.
kann .In.diesem.Fall.kann.die.Kette.–.über.das.große.Ritzel.hin-
aus.–.in.die.Speichen.des.Hinterrads.springen!
Sturzgefahr durch blockierendes Hinterrad aufgrund
Fehlstellung des Schaltwerks.
Stelle.sicher,.dass.das.Schaltauge.(
•Î
exakt.parallel.zum.Ritzelpaket.(
Stelle.sicher,.dass.die.Kette.nicht.über.das.große.Ritzel.hinaus.
•Î
springen.kann.und.dass.der.Schaltkäfig.(
Abstand.zu.den.Speichen.(
Stelle.sicher,.dass.Deine.Pannenausrüstung.(mindestens.
.
)
1 Schlauchreifen.(Tubular).bzw .1.Ersatzschlauch.(Clincher),.
Reifenheber,.Pumpe).geeignet,.vollständig.und.unversehrt.ist
laufräder einbau-
[
]
G2
).Deines.Fahrradrahmens.
2
).ausgerichtet.ist
3
).über.min .1–2.mm.
4
).Deines.Hinterrads.verfügt
5
[
]
G2
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