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Betriebs- und Wartungshandbuch
DRAGO Gold
9.2
SCHUTZ EINZELNER BESTANDTEILE
Die Pflückvorsätze Drago Gold werden mit individuellen Abdeckungen an Hauptbestandteilen ausgestattet,
um Schäden durch mögliche fremde Gegenstände vorzubeugen. Die Abdeckung besteht aus einer
Radialstiftkupplung, die im Inneren der Zahnradgetriebe angebracht ist, die in versiegelten Gehäusen
rotieren. Diese Kupplungen benötigen keine Wartung, solange sie in einem Ölbad arbeiten. Außerdem sind
die Kupplungen vom Stammhaus schon sachgerecht eingesetzt und können nicht nachgestellt werden.
Einzugsketten und Schneidscheiben
Beide Einzugsketten auf jeder Pflückreihe des Drago Gold haben eine
eigene Radialstiftkupplung (B) im Inneren der Zahnradgetriebe (A), die
sowohl die Kette als auch die mit ihr verbundenen Scheibe schützt. Das
erlaubt jeder Kette unabhängig von der anderen einzurasten, falls sie auf
ein fremdes Objekt trifft. Wenn eine der beiden Ketten einrastet, führt dies
zum Kontakt der Puffer der ersten mit denen der zweiten, läßt auch die
zweite einrasten und die Phase zwischen den Puffern wiederherstellen.
Schnecke
Die Nabe, die die Schnecke (C) des Drago Gold ankurbelt, hat ihrem
Inneren eine Radialstiftkupplung (D). Dies erlaubt der Schnecke oder den
Schnecken (wenn mit doppeltem Antrieb) unabhängig vom Rest des
Pflückvorsatzes einzurasten.
Scherbolzen
Der Scherbolzen (E) auf der Gelenkwelle hat die Aufgabe, sowohl die
Bestandteile des Mähdreschers (Antriebswellen, Riemen, etc.), als auch
das Antriebsgehäse des Pflückvorsatzes vor Leistungsspitzen auf die
Maschine zu schützen, die auf die Summe der Lasten zurückgehen und
folglich nicht durch die einzelnen Kupplungen nicht gefiltert werden. Der
Scherbolzen kann, abhängig vom verwendeten Kardan, variieren. Um den
Scherbolzen zu ersetzen, lesen Sie die Gebrauchsanweisung des
Kardangelenks durch.
Anmerkung: Bauen Sie nie einen größeren Bolzen ein oder einen, die
hochwertiger als die bestehende ist, denn Sie könnten so weitere Schäden an den Bauteilen verursachen.
Nachdem es sich um einen Extrahäcksler handelt, einem von einem Hydraulikgetriebe mit geschlossenem
Kreislauf betriebene Gerät, benötigt er keine besonderen Schutzvorrichtungen, da bei Überladung das Öl
vom Öltank abgelassen wird. Auf Nachfrage kann ein Display geliefert werden, das in der Fahrerkabine
einzubauen ist, um die Temperatur des Kreislaufs zu überwachen und akustisch gewarnt zu werden, falls der
Schwellenwert der Temperatur überschritten wird, aber auch falls eine solche Vorrichtung fehlt, führt ein
solcher Zustand zu Ölverlusten aus dem Öltank.
Rev. 02
Originalanweisungen
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