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Problemlösung; Prüfung Der Korrekten Montage; Umweltschutz - nekos FLIK Betriebsanleitung

Antrieb für schiebefenster und -türen
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Inhaltsverzeichnis

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11.2. Problemlösung
Bei Fehlfunktionen niemals das Gerät öffnen oder versuchen, es zu reparieren. Falls in der
nachstehenden Tabelle das in der Maschine festgestellte Problem nicht aufgeführt ist,
wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder direkt an den Hersteller.
Die folgenden LED-Zeichen weisen auf mögliche Fehler im Maschinenbetrieb hin.
LED-DIAGNOSTIK IN DER BETRIEBSPHASE
Anzahl
Fehlerart
Blinkzeichen
Überlastungsfehler:
1
Der Antrieb hat einen Überstrom des Motors
festgestellt
Kommunikationsfehler:
Die Kommunikation zwischen Einrichtungen ist
2
unterbrochen oder es werden Einrichtungen
verwendet, bei denen separat ein RESET
vorgenommen worden ist.
3
Fehler Elektroschloss
Fehler in der Prozedur RESET:
Die RESET-Prozedur ist nicht erfolgreich
4
abgeschlossen oder sie ist unterbrochen
worden.
Encoder-Fehler:
5
Der interne Encoder hat einen Zählfehler
begangen
Stromversorgungsfehler:
6
Die Versorgungsspannung liegt außerhalb des
zulässigen Bereichs oder ist nicht stabil
Speicherfehler:
7
Der Vorgang des Schreibens im internen
Speicher war nicht erfolgreich
8
Rückstellungsprozedur (RESET) läuft.
12. PRÜFUNG DER KORREKTEN MONTAGE
Nach Abschluss der Installation ist in jedem Fall zu prüfen, ob die Arbeit fachgerecht ausgeführt
worden ist, ob noch Vorgänge abgeschlossen werden müssen und ob das Gerät einwandfrei
funktioniert. Zu prüfen sind deshalb die folgenden Punkte:
 Ist der Flügel nach einem Schließbefehl auch in den Ecken ganz geschlossen? Bestehen
Hindernisse aufgrund einer nicht positionsgenau ausgeführten Montage?
 Werden die Dichtungen bei geschlossener Tür oder geschlossenem Fenster richtig
zusammengedrückt? Ist dies nicht der Fall, besteht nicht die Gewissheit einer einwandfreien
Schließung.
 Sind die Zahnstange und der Tragbügel starr mit der Tür oder dem Fenster verbunden und die
Schrauben richtig angezogen?
 Falls auch das Elektroschloss K-LOCK installiert ist, muss geprüft werden, ob am Ende des
Schließhubes das Schloss betätigt wird und ob dessen Schließzeit etwa 4 Sekunden beträgt.
 Sind vorhandene Abdeckgehäuse der Mechanismen so angebracht, dass sie den
einwandfreien Betrieb beim Öffnen und Schließen des Flügels nicht behindern?
Lösungsmöglichkeit
Prüfen, ob Hindernisse verhindern, dass der Hub
zu Ende geführt wird Zu prüfen ist auch, ob der
Antrieb richtig installiert ist: es darf keine
schwergängigen Stellen bei der Bewegung des
Fensters oder der Tür geben.
Den Zustand der Verbindungskabel überprüfen
und bei Bedarf die Rückstellungsprozedur
(RESET) wiederholen.
Das Elektroschloss überprüfen.
Die Rückstellungsprozedur (RESET) wiederholen
Die Rückstellungsprozedur (RESET) wiederholen
Prüfen, ob der Wert der Versorgungsspannung
richtig ist.
Die Rückstellungsprozedur (RESET) wiederholen
Die Prozedur endet korrekt, wenn die LED
während des gesamten Vorganges zur
Huberfassung durchgehend aufleuchtet.
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 Sind die Stromkabel des Getriebemotors und des eventuell vorhandenen Schlosses so
bewegungsunfähig gemacht und geschützt, dass Bewegungen oder Berührungen mit
Bewegungsteilen ausgeschlossen sind?
13. BEDIENUNG IM NOTFALL UND WARTUNG – Entsperrungsvorrichtung
ANMERKUNG:
Der Getriebemotor FLIK kann mit dem Zusatzmechanismus zur
Entsperrung des Antriebsmechanismus ausgestattet sein. Ist diese Vorrichtung nicht
installiert, ist sie bei Auftragserteilung beim Hersteller anzufordern.
Falls die Tür oder das Fenster wegen eines Stromausfalls oder eines Defekts am
Mechanismus von Hand geöffnet werden muss, ist die nachstehend beschriebene
Prozedur zu befolgen, wenn die Entsperrungsvorrichtung installiert ist. Um ein
vorhandenes
elektromechanisches
Betriebsanleitung.
1. Mit einem kleinen Schraubendreher die kleine Abdeckung entfernen, die sich im
oberen Teil des Getriebemotors befindet.
2. Mit einem größeren Schlitzschraubendreher 5,5 x 1 die Schraube der Welle um sechs
Umdrehungen losdrehen.
3. Etwas am Flügel der Tür oder des Fensters ruckeln, damit die Kugeln sich lösen, die
die Drehung blockieren.
4. Den Flügel manuell öffnen.
5. Besteht die Notfallsituation nicht mehr oder ist die Wartung für die Wiederherstellung
des Systems durchgeführt worden, ist in der umgekehrten Reihenfolge vorzugehen:
a. Den Flügel in die fast
GEÖFFNETE
b. Die Schraube sechs Umdrehungen festdrehen und leicht nachziehen. Falls die
Schraube einen Widerstand entgegensetzt, ist der Flügel leicht nach vorne und
hinten zu bewegen, um die Kugeln einzukoppeln, die sich innerhalb des
Kupplungsmechanismus befinden.
c. Die kleine Abdeckung wieder anbringen und einrasten lassen.
d. Nun ist der neue Befehl Ö
FFNEN
Hubende, wo er sofort abgeschaltet wird. Beim neuen Befehl S
der Flügel vollständig bis zum Erreichen der voreingestellten Endlage.
e. Von diesem Augenblick sind die Bedingungen für den normalen Betrieb wieder
hergestellt.

14. UMWELTSCHUTZ

Alle für den Bau der Maschine verwendeten Werkstoffe sind wiederverwertbar.
Die Maschine als solche, das Zubehör, die Verpackungen usw. sollten einer
Verwertungsstelle zugeführt werden, wie es die für das Abfallrecycling geltenden Gesetze
vorsehen. Die Maschine besteht im Wesentlichen aus den folgenden Werkstoffen:
Aluminium, Zink, Eisen, verschiedene Kunststoffe, Kupfer. Entsorgen Sie die Materialien
gemäß den örtlichen Entsorgungsvorschriften.
Schloss
zu
entsperren,
siehe
bitte
Stellung bringen (etwa 10 cm davor),
zu geben. Der Getriebemotor führt den Flügel zum
CHLIEßEN
16
dessen
schließt

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