Remote Control RCE4 Anweisung

RCE4
Schaltkasten
Für RC210 - 280, RC 88 und RCG90 - 100
1. Den Antrieb in der "geschlossener
Armaturlage" stellen. Ein Antrieb vom
DA-Typ wird mit der Hilfe von Druckluft
geschlossen, die zum linken Anschlußtor
eingerückt wird. Ein SR-Antrieb vom
normalen "Fail Close"-Typ wird durch
Entlüftung geschlossen.
2. Die Konsole auf der Bodenplatte (8) im E4
mit 2 Stück M6 Schrauben befestigen gem.
Zeichnung Nr 106893A.
3. Die Haube (50) auf dem Schaltkasten mit
Schraube (1) abbauen. Die Haube drehen
und gerade abziehen wenn die Schraube
gelockert worden ist.
4. Die E4-Welle durch das Loch in der Boden
platte des E4's aufbauen. Der Wellenzapfen
soll durch die Ölbronzelager (23) und (21)
gehen. Die E4-Welle so drehen, daß sie
längs die Rillen am Wellenzapfen steht.
5. Den Schaltkasten mit Konsole aufbauen,
mit der Welle in der Rille auf der Obenseite
auf der Spindel des Antriebes.
6. Die Konsole mit 4 Stück Schrauben auf der
oberen Seite des Antriebes befestigen und
die Einheiten vor dem Anziehen der
Schrauben zentrieren.
7. Die zwei Nocken (24) über die Welle passen,
mit den Unterlagsscheiben (35) dazwischen.
Die Zeichnung Nr 106893A ansehen, wie die
Nocken gedreht werden.
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8. Den unteren Schalter (12) einstellen, der die
"geschlossene Armaturlage" zeigt:
Den unteren Nocken (24) im Uhrzeigersinn
so drehen, daß der Betätigungsarm des
Schalters gesteuert wird. Wenn ein Klicklaut
zu hören ist, soll der Nocken mit der Hülsen
schraube (46) geschlossen werden.
9. Einstellung des oberen Schalters, die "offene
Armaturlage" zeigt:
Ein Antrieb vom DA-Typ wird mit der Hilfe von
Druckluft geöffnet, die zum rechten
Anschlußtor eingerückt wird. Ein SR-Antrieb
vom normalen "Fail Close"-Typ wird mit
Druckluft geöffnet, die zum linken Anschlußtor
eingerückt wird.
Jetzt soll die Schlüsselraute auf dem Wellen
zapfen in Längsrichtung des Antriebes stehen.
Den oberen Nocken gegen Uhrzeigersinn so
drehen, daß der Betätigungsarm gesteuert
wird. Wenn ein Klicklaut zu hören ist, soll der
Nocken mit der Hülsenschraube (46) ge
schlossen werden.
10. Passende Kabelverschraubung montieren.
Wenn man dazu ein Magnetventil zum Schalt-
kasten anschließen soll, muß die passende
Kabelverschraubung auch hier montiert wer-
den.
11. Die ankommenden Kabeln gem. Schaltplan
anschließen, der Plan (45) ist auf der Innen
seite der Kastenhaube befestigt.
12. Die Haube auf dem Schaltkasten mit
Schraube (1) aufbauen. Anzugsmomente
1,5 Nm
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