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Der obere Grenzwert für die Umgebungs - temperatur beträgt 50 °C. Die
Kapazität der Batterien ist temperaturabhängig und sinkt bei Tempera-
turen unter 0 °C extrem ab. Die Lebensdauer der Batterie ist von den
Einsatzbedingungen abhängig und kann durch eine Entladetiefe von
60%
K5
oder
geringer
optimiert
Höchstentladetiefe liegt bei 80 % der Nennkapazität K5. Die volle
Kapazität der Batterie wird nach etwa 3 Lade-/Entlade - zyklen erreicht.
2.1 Entladen
Die Ventile oben auf der Batterie dürfen nicht verschlossen oder
abgedeckt
werden.
Öffnen
Verbindungen (z.B. Steckern) darf nur im stromlosen Zustand erfolgen.
Entladungen von mehr als 80 % der Nennkapazität sind Tiefentladungen
und daher nicht erlaubt. Sie verringern sehr stark die Lebensdauer der
Batterie. Entladene Batterien dürfen im entladenen Zustand nicht stehen
bleiben und sind UNVERZÜGLICH wieder aufzuladen.
Hinweis: Folgende Aussage gilt nur für teilentladene Batterien.
Entladene Batterien können einfrieren. Die Entladetiefe ist auf maximal
80 % K5 zu begrenzen. Die Zyklenlebensdauer hängt von der
Entladetiefe ab, je höher die Entladetiefe, desto kürzer ist die
Zyklenlebensdauer. Es muss ein Entladeanzeiger auf dem Fahrzeug
eingesetzt werden.
Die folgenden Abschaltspannungen sind einzuhalten:
60 % Entladetiefe: 1,96 V
ź
80 % Entladetiefe: 1,92 V
ź
beim Entladen mit Strömen im Bereich I1 bis I5. Die Batterie verfügt
über eine Ladestandsalarmfunktion (LVA), die bei Erreichen der
maximalen Entlade-tiefe ein akustisches und optisches Warnsignal
ausgibt. Der Anwender muss dieses beachten und die Batterie
unverzüglich wieder aufladen. Bei niedri-geren Entladeströmen
sprechen Sie bitte mit dem Hawker Kundendienst.
2.2 Laden
TM
Für Hawker ZeMaRail DS Batterien werden EnerSys Life IQ oder
TM
LifeSpeed IQ
Ladegeräte empfholen. Das für die Hawker
ZeMaRailDS-Batterien entwickelte, spezielle Ladeprofil erlaubt eine
volle Aufladung in nur 4 Stunden bei 60 % Entladetiefe sowie so viele
Zwischen - ladungen wie nötig ohne Beschädigung der Batterie.
Hawker ZeMaRailDS-Batterien sind unter normalen Umständen sehr
gasungsarm. Aus Sicherheitsgründen ist bei der Berechnung der
Gasemissionen von 1 A/100 Ah K5 auszugehen. Dennoch muss beim
Laden für einen einwandfreien Abzug der Ladegase gesorgt werden.
Türen sowie Abdeckungen von Batterieeinbauräumen sind zu öffnen
oder abzunehmen. Die Batterie ist polrichtig (Plus an Plus und Minus
an Minus) an das ausgeschaltete Ladegerät anzuschließen. Danach ist
das Ladegerät einzuschalten. Hawker ZeMaRailDS-Batterien müssen
mindestens einmal wöchentlich voll aufgeladen werden.
2.3 Ausgleichsladen
Die Ladegeräte der Reihen Life IQ und LifeSpeed IQ schalten nach dem
normalen Aufladevorgang automatisch auf Ausgleichs -ladung um.
3.
Wartung
Der Elektrolyt ist festgelegt. Die Elektrolytdichte kann daher nicht gemessen
werden. Die Arbeitsventile niemals von der Zelle entfernen. Im Falle der
Beschädigung eines Ventils bitte beim Hawker Kundendienst Ersatz
anfordern.
3.1 Täglich
Die Batterie nach jeder Entladung wieder aufladen.
ź
ź
Den Zustand der Stecker und Kabel prüfen und nachsehen, ob die
Isolationsabdeckungen montiert und in Ordnung sind.
3.2 Wöchentlich
Sichtkontrolle aller Batteriekomponenten auf Verschmutzung oder
ź
mecha-nische Schäden, wobei besonders auf Ladestecker und Kabel zu
achten ist.
3.3 Vierteljährlich
Am Ende des Ladevorgangs Folgendes messen und notieren:
Die Spannung der gesamten Batterie
ź
Die Spannungen der einzelnen Zellen
ź
Werden wesentliche Veränderungen zu vorherigen Messungen oder
Unterschiede zwischen den Zellen festgestellt, wenden Sie sich an den
Hawker-Kundendienst. Wenn die Entladezeit der Batterie nicht ausreichend
ist, prüfen Sie, ob die durchzuführenden Arbeiten mit der Batteriekapazität
zu bewältigen sind,
die Einstellungen des Ladegeräts stimmen, die
Einstellungen des Entladebegrenzers am Fahrzeug in Ordnung sind.
EH Europe GmbH – PDAC EMEA
Hagnaustrasse 27
CH-4132 Muttenz BL – Switzerland
werden.
Die
zulässige
oder
Schließen
von
elektrischen
®
TM
®
3.4 Jährlich
Reinigen Sie die Batterieoberfläche. Elektrische Anschlüsse:Alle
elektrischen Verbindungen (Stecker, Kabel, Kontakte) prüfen.Gemäß
DIN EN 1175-1 ist nach Bedarf, aber mindestens einmal jährlich, der
Isolationswiderstand des Fahrzeugs und der Batterie durch eine
Elektrofachkraft zu prüfen. Die Prüfung des Isolations - widerstandes der
Batterie ist gemäß DIN EN 1987-1 durchzuführen. Der ermittelte
Isolationswiderstand der Batterie darf gemäß DIN EN 50272-3 den Wert
von 50 Ω je Volt Nennspannung nicht unterschreiten. Bei Batterien bis 20
V Nennspannung ist der Mindestwert 1000 Ω.
4. Pflege der Batterie
Die Batterie ist stets sauber und trocken zu halten, um Kriech -ströme zu
vermeiden.
Reinigung
Fahrzeugantriebsbatterien". Flüssigkeit im Batterietrog ist abzusaugen
und vorschriftsmäßig zu entsorgen. Beschädigungen im Inneren der
Trogisolation sind nach Reinigung der Schadstelle auszubessern, um
Isolationswerte nach DIN EN 50272-3 zu gewährleisten und
Trogkorrosion zu vermeiden. Wenn Zellen getauscht werden müssen,
wenden Sie sich an den Hawker Kundendienst.
5. Lagern
Die Batterien werden vom Hersteller in voll geladenem Zustand
ausgeliefert. Der Ladezustand nimmt bei der Lagerung ab. Alle Batterien
verlieren, wenn Sie unangeschlossen gelagert werden, aufgrund
parasitischer chemischer Reaktionen an gespeicherter Energie. Die
Entladegeschwindigkeit ist nichtlinear und wird mit sinkendem
Ladezustand geringer. Sie wird außerdem stark von der Temperatur
beeinflusst. Die Lagerzeit wird durch hohe Temperaturen stark verkürzt.
Es wird empfohlen, die voll aufgeladene Batterie an einem kühlen,
trockenen Ort (möglichst unter 20 °C) zu lagern. Die Batterie ohne
Verbraucher hat eine maximale inspektionsfreie Lagerzeit von 2 Jahren
bei Lagertemperaturen bis 20 °C. Danach sollte eine Erhaltungsladung
erfolgen. Es ist aber zu empfehlen, nach 12 Monaten eine Inspektion
durchzuführen, die Ruhe spannung zu messen und, wenn diese kleiner
als 2,10 V pro Zelle ist, mit einem geeigneten Ladegerät zu laden. Die
Batterie kann bis zu 5 Jahren ohne Leistungseinbußen gelagert
werden, wenn alle 12 Monate die Ruhespannungsmessung und bei
Blöcken mit weniger als 12.6V eine Nachladung durchgeführt wird.
Liegen die Lagertemperaturen über 30 °C, sollte diese Kontrolle alle 6
Monate erfolgen.
Soll das Fahrzeug länger als 48 Stunden ungenutzt stehen, ist der
Zündschlüssel abzuziehen und sind evtl. Hilfseinrichtungen (wie
Lampen, Anzeigen, Bordcomputer usw.) abzuschalten.
Soll das Fahrzeug oder die Batterie für Zeiträume ab 1 Monat
außer Betrieb gesetzt werden, müssen alle elektronischen Geräte
(wie z.B. Wi-IQ , LVA) fachgerecht vom Hawker Kundendienst
®
abgeklemmt werden – bitte kontaktieren Sie uns diesbezüglich.
6. Störungen
Werden Störungen an der Batterie oder am Ladegerät festgestellt, ist
unverzüglich der Hawker Kundendienst anzufordern. Messdaten gemäß
Punkt 3.3 vereinfachen die Fehlersuche und die Störungsbeseitigung.
Ein Servicevertrag mit uns erleichtert das rechtzeitige Erkennen und
Ausschalten von Fehlern.
7. Entsorgung
Hawker
ZeMaRailDS-Batterien
Batterien müssen gemäß den geltenden Transportvorschriften verpackt
und transportiert werden. Verbrauchte Batterien müssen unter Einhaltung
der nationalen und regionalen Gesetzgebung durch einen lizenzierten
oder zertifizierten Entsorgungsfachbetrieb für Bleibatterien entsorgt
werden.
www.enersys-emea-rail.com
gem.
ZVEI-Merkblatt
„Reinigung
sind
recyclingfähig.
Verbrauchte
Tel. +41 61 706 36 36
Fax +41 61 706 36 37
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