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Modell vom Bahnbetriebswerk vom Landesausschuss des Königreichs
Böhmen des Typenblatts CXXXVII/P mit der Werkstatt und dem Wasserwerk
(Rokytnice in Adlergebirge)
- Bauanleitung
LAS 4032 TT ; LAS 5032 H0
Die Bahnstrecke Nr. 023 Doudleby – Rokytnice in Adlergebirge wurde am 14.10.1906 in Betrieb genommen,
mit der Unterstützung vom Landesausschuss des Königreichs Böhmen aufgebaut. Die Bahnstrecke überwindet
den Höhenunterschied von 277,35m auf der Länge von 19,6km. Das eigene Bahnbetriebswerk ist bei dem Bau
der Bahnstrecke als Betriebshinterland für das Paar der lokalen Lokomotiven (zwei Maschinen der Reihe 97
(310.0)) von der lokalen Eisenbahngesellschaft Doudleby – Vamberk – Rokytnice (LBDWR/MDDVR)
entstanden. Das Bahnbetriebswerk hat sich bis heute nur mit dem Minimum der Baueingriffe erhalten. Wenn die
Tschechische Eisenbahnen aufgehört haben das Bahnbetriebswerk für das Übernachten von Motorwagen zu
nutzen, hat die Stadt Rokytnice das Bahnbetriebswerk abgekauft und der Bürgerverein Eisenbahnklub von
Letohrad betreibt im Bahnbetriebswerk kleines Eisenbahnmuseum.
Ähnlich angeordnete Bahnbetriebswerke wurden auch bei anderen Lokalbahnen gebaut, die mit der Garantie
vom Landesausschuss des Königreichs Böhmen aufgebaut wurden z.B. in Dobruška (längere Remise), in Zruč
n/S (gespiegelt umgekehrter Anbau und das Wasserwerk). Die weitere ähnliche Bahnbetriebswerke wurden mit
der Benutzung von vielen übereinstimmenden Elementen und Teilabmessungen ausgebaut, jedoch entweder
mit dem eigenständig aufgebauten Wasserwerk oder mit dem Wasserwerk am Ende der Remise in der Achse
vom Gleis, oder mit dem Wasserwerk auf einer Seite der Remise und mit dem Werkstattanbau auf der zweiten
Seite der Remise. Nach der Anzahl und dem Typ von Wagen, für deren Wartung die Bahnbetriebswerke
bestimmt wurden, haben sich die Längen der Remise (meistens 14,3, 22,9 oder 26,5 m) unterschieden,
beziehungsweise wurden sie als zweigleisig angeordnet.
Vorarbeiten: Studieren Sie den Baukasten und die Empfehlungen zum Zusammenbau sorgfältig, überlegen Sie
sich die einzelnen Schritte des Baus und bereiten Sie die erforderlichen Werkzeuge, Hilfsmittel und Materialien
vor. Schneiden Sie die Teile aus Karton aus!
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Inhaltszusammenfassung für KB Model LAS 4032 TT
- Seite 1 Böhmen des Typenblatts CXXXVII/P mit der Werkstatt und dem Wasserwerk (Rokytnice in Adlergebirge) - Bauanleitung LAS 4032 TT ; LAS 5032 H0 Die Bahnstrecke Nr. 023 Doudleby – Rokytnice in Adlergebirge wurde am 14.10.1906 in Betrieb genommen, mit der Unterstützung vom Landesausschuss des Königreichs Böhmen aufgebaut. Die Bahnstrecke überwindet den Höhenunterschied von 277,35m auf der Länge von 19,6km.
- Seite 2 Erforderliche Hilfsmittel und Materialien zum Bau: Tempera-, Sprit- oder Kunstharzfarben (schwarz, braun, grün, grau), Malerfarbe, Dispersionsklebstoff und Sekundenklebstoff, dünne Folie zur Verglasung der Fenster. Hilfsmittel sind folgende erforderlich: Cuttermesser, Skalpell, Schneidunterlage, Stahllineal, Pinzette, Pinsel Nr. 4 – 6. Farbloser Mattlack im Spray. Bemalen des Gebäudes: Bewährt hat sich Malerfarbe (z.
- Seite 3 Die Fenster vom Bahnbetriebswerk aus den Teilen 9x (44) und 9x (45) komplettieren – zuerst bemalen, danach die Deckschicht vom Aufkleber ablösen, auf die Folie aufkleben, aus der zweiten Seite dann den Gegenteil, bei den Teilen (46) nur 2 Stück von Fenstern zusammenstellen – immer 2x (46) gegeneinander, in den Stand vom Bahnbetriebswerk einkleben, die Fenster ohne Verschalung im Oberteil gehören auf die Seite hinter dem Wasserwerkturm;...
- Seite 4 Tor mit dem Sekundenkleber streichen, leicht in die Ebene einschleifen, anstreichen und in die Türbänder vom Tor vom Bahnbetriebswerk einhängen. Nach Bedarf schleifen Sie das Tor von oben an und eventuell sägen Sie es über den Bahnschienen ab. Die Verstärkungsbrücke im Tor vom Bahnbetriebswerk im Teil (1) durchschneiden. Das Modell kann mit den beigelegten Auslegern von der Stromzuleitung, eventuell mit den Türklinken nachgerüstet werden.