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2.2 Montage des Motors
Montagehalter (A) an der Seite des Rollladenkastens
befestigen und Adapter (D) mit Antriebsring des Motors (C)
verbinden.
Den speziellen, mit dem Motor gelieferten Mitnehmer (E)
auf die Motorachse auflegen und mit dem Splint (F)
befestigen.
Anschließend
Wickelrohr schieben (G).
Wickelrohr und Mitnehmer des Antriebs mit Schrauben
oder Nieten verbinden (H).
ACHTUNG: Der Motor ist mit einem internen Thermoschalter
ausgestattet, der einen stetigen Betrieb der Rollladen über etwa
4 Minuten ermöglicht. Nach dieser Zeit übersteigt die
Temperatur im Motorinneren den zulässigen Wert, was eine
Abtrennung
der
Stromversorgung
Bewegung der Rollladen ist erst nach dem Abkühlen des Motors
möglich (dies dauert zwischen mehreren und mehr als 10
Minuten). Der Einsatz dieses Trennschalters erhöht die
Lebensdauer des Antriebs erheblich.
2.3
Elektroanschluss
ALLE ANSCHLUSSARBEITEN DÜRFEN
AUSSCHLIESSLICH BEI ABGESCHALTETER
SPANNUNG DURCHGEFÜHRT WERDEN!
Eine falsche Montage kann einen ungewollten Stopp
des Motors bewirken.
.
INBETRIEBNAHME
P. I. E. INEL Sp. z o. o., ul. Mostowa 1, 80-778 Gdańsk, inel@inel.gda.pl
www.inel.gda.pl
gesamten
Motor
Abbildung 2.
bewirkt.
Eine
1 – schwarz (nach oben)
2 – braun (nach unten)
3 – blau
4 – gelb-grün
5 – grau (nicht anschließen)
L – Phase
N – Neutralleiter (blau)
PE – Schutzleiter (gelb-grün)
Abbildung 3.
3.
INBETRIEBNAHME
Vor der Inbetriebnahme / Programmierung des
Antriebs sind der Zustand des Panzers, der
Führungsschienen und des Rolladenkastens sowie
die Montage des Fensterbretts im Fenster zu
in
das
prüfen.
Der
Rollladenkasten
müssen frei von Verschmutzungen sein und eine freie
Bewegung des Panzers der Rollladen über die
gesamte Länge ermöglichen. Verschmutzungen mit
Baustoffen oder zu enge Führungsschienen können
Beschädigungen des Antriebs und der Rollladen
bewirken, die nicht von der Garantie gedeckt werden.
Ein vom Hersteller abgenommener Motor verfügt über
fabrikseitige Einstellungen. Die Anpassung des Motors an
die eingesetzten Rollladen erfolgt nach der Ausführung
eines dreimaligen Halts in der oberen und unteren
Grenzlage. Ab diesem Moment ist der Motor vollständig
betriebsbereit.
Der
Motor
verringerte Drehzahl fest und blockiert anschließend die
Bewegung in der Richtung, in welcher er sich vor dem Halt
bewegt hat. Zur Entsperrung der Bewegungsmöglichkeit ist
erneute
eine mindestens eine Sekunde dauernde Bewegung in die
Gegenrichtung auszuführen.
4.
SERVICEKABEL
Das Servicekabel ist mit zwei Tasten und einem Schalter
ausgestattet:
Zuvor verwendetes Servicekabel
und
die
Führungsschienen
stellt
eine
durch
Überlastung
(2-Positionsschalter, bistabil) - führt die
Spannung zu ausschließlich in Richtung
nach oben.
(monostabil) – ermöglicht das Anlegen der
Spannung in der Bewegungsrichtung nach
oben.
(monostabil) – ermöglicht das Anlegen der
Spannung in der Bewegungsrichtung nach
unten.
Die monostabile Taste „Programm" legt die
Spannung in der Bewegungsrichtung nach oben
an.
Der tristabile Schalter ermöglicht die Anlegung
der Spannung in der Bewegungsrichtung nach
oben „Up" oder nach unten „Down".
Die Spannung wird nach Druck auf die Taste
„Programm" und den Schalter „Down" in beiden
Richtung gleichzeitig angelegt.
bewirkte
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