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Zusammenbau der Mechanik
Die Mechanik ist komplett aufgebaut und wird in in vier Baugruppen aufgeteilt geliefert: Rotorkopf, Hauptrahmen, Heckrotor und
Heckrohr. Vor der Installation in den Rumpf muss die Mechanik inkl. Elektronik komplett aufgebaut und getestet werden. Nach dem
Einbau der Mechanik in dem Rumpf werden viele Bereiche unzugänglich.
Schritt 1 – Rotorkopf
Schieben sie den Rotorkopf auf die Hauptrotorwelle.
Benutzen sie Schraube (70‐00006) Stoppmutter (70‐00007)
um den Rotorkopf zu sichern. Benutzen sie Schraube (70‐
00008) um den Kopf auf die Welle zusätzlich zu klemmen.
Schritt 2 – Heckrotor
Installieren sie die Kugellager (70‐00100) mit den Haltern (02‐
02006) im Heckausleger (70‐00095). Verteilen sie die Lager
gleichmäßig im Heckausleger. Tragen sie etwas Schmiermittel
auf, um die Gummilager problemlos an die richtige Stelle
schieben
zu
können.
Strebenaufnahme (600UH1‐007), die Gestängeführungen (70‐
00040) und die Heckservohalter (70‐00098). Installieren sie
zuletzt die Heckwelle (70‐00096) im Heckausleger.
Installieren
sie
dann
Stellen sie sicher das der Abstand am L Hebel 24mm beträgt.
Schliessen sie dann die Kugelköpfe (70‐00025) an die uni‐links
der Taumelscheibe an (70‐00030).
Führen sie sodann den Heckausleger in die Halterungen (70‐
00093, 70‐00094) ein. Sichern sie die Position mit Schraube
M3x8 (70‐00086) über die Klemmung und zusätzlich mit
Schraube M3x6 (70‐00053) wie abgebildet. Installieren sie die
die
Carbonstreben (70‐00104‐70‐00106) am Hauptrahmen und
an der Strebenaufnahme (600UH1‐007).
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