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Ruderanlage; Systembeschreibung; Ruderblatt Und -Lager - Bavaria Yachts BAVARIA 40-Ocean Handbuch Für Den Bootsführer

Segelyacht
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Segelyacht Bavaria 40-Ocean

2.3 Ruderanlage

2.3.1 Systembeschreibung

Das Ruder ist ein freihängendes, vorbalanciertes Mittelruder (Profilruder). Die Bedienung erfolgt vom
Steuerrad an der Steuersäule des Cockpits. Die Kraftübertragung erfolgt mittels Bowdenzügen zum
Ruderquadranten. Beim optionalen Einbau einer Selbststeueranlage (Autopilot) gibt ein Elektromotor die
notwendigen Stellkräfte.
2.3.2 Ruderblatt und –lager
Das Ruderblatt ist ein profiliertes Blatt. Es besteht aus einem GFK-Körper, in den der Ruderschaft aus
einer seewasserbeständigen Aluminiumlegierung fest einlaminiert ist. Der Schaft wird in zwei
leichtgängigen Spezial-Ruderlagern geführt. Gehalten wird das Ruder durch eine Klemmutter am oberen
Ende des Schaftes. Die Notpinne wird auf den oberen Vierkant des Schaftes aufgesetzt.
Achtung
Festen Sitz des Klemmringes auf dem
Ruderschaft regelmäßig prüfen und ggf.
wiederherstellen.
Bei dem von BAVARIA YACHTBAU verwendeten Ruderlager handelt es sich um ein selbstrichtendes
Lager. Ruderlager stellen immer ein Verschleißteil dar und müssen einer regelmäßigen Prüfung und
Wartung unterzogen werden.
Notpinne
Die Notpinne befindet sich in der Steuerbord Backskiste.
Bei Ausfall der Ruderanlage ist das Steuerrad, der Ruderquadrant für die Seilzugsteuerung sowie der
Quadrant für Selbststeueranlagen (Option) abzunehmen.
Die Ruderabdeckung ist zu entfernen, die Notpinne wird aufgesetzt und gesichert.
Achtung
Bitte achten Sie darauf, daß das Ruderlager mit wasserbeständigem Fett
(oder Teflon) zwischen Ruderschaft und Lager sowie zwischen Ruderlager
und Lagersitz gefettet bzw. eingesprüht werden muß. „Spiel" im Ruderlager
ist durch Nachstellen am oberen Ruderlager zu beseitigen. Die Ruderwelle
muß spielfrei aber nicht zu fest sein.
Am Steuerrad ist eine Bremse eingebaut, die Sie durch Drehen feststellen können. Wichtig: vergessen
Sie nicht und prüfen Sie immer wieder, ob die Bremse nicht angezogen ist. Dies gilt vor allem beim
Segeln unter Autopilot. Sonst wird der Elektromotor unnötig belastet.
Der Sockel der Ruderanlage ist in die Decksform integriert. Auf dem Sockel ist das Gehäuse mit der
Nabe des Steuerrades aufgesetzt.
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Bavaria Yachtbau GmbH
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