Lenz Digital Plus BM2 Handbuch
Verwandte Anleitungen für Lenz Digital Plus BM2
Inhaltszusammenfassung für Lenz Digital Plus BM2
- Seite 1 Information BM2 Art. Nr. / Art. no. / Art. n°22610 4. Auflage / 4 Edition / 4re édition 02/14 B.B.10.0117 Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 2 Information BM2 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen verschluckbarer Kleinteile. Bei unsachgemäßem Gebrauch besteht Verletzungsgefahr durch funktionsbedingte Kanten und Spitzen! Nur für trockene Räume. Irrtum sowie Änderung aufgrund des technischen Fortschrittes, der Produktpflege oder anderer Herstellungsmethoden bleiben vorbehalten. Jede Haftung für Schäden und Folgeschäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung, Betrieb mit nicht für Modellbahnen zugelassenen, umgebauten oder schadhaften Transformatoren bzw.
- Seite 3 Wichtige Sicherheitshinweise: Die ABC-Module BM1, BM2 und BM3 dürfen ausschließlich mit dem Digital plus by Lenz System oder einer anderen handelsüblichen Digitalsteuerungen mit NMRA-Konformitäts-Siegel verwendet werden. Fragen Sie im Zweifelsfall beim Lieferanten des Systems nach. Die in den technischen Daten angegebenen Belastbarkeiten dürfen nicht überschritten werden. Sie müssen sicherstellen, dass diese maximale Belastbarkeit nicht überschritten wird.
- Seite 4 Information BM2 Wie funktioniert die ABC - Technik? Die ABC-Technik schafft mit geringem Aufwand genau das, was sich Modellbahner wünschen: Punktgenaues Halten vor Signalen, Langsamfahrt und die Durchfahrt in Gegenrichtung. Durch einfache Baugruppen, die einen Bremsabschnitt vor dem Signal versorgen, wird eine Asymmetrie der Digitalspannung am Gleis erzeugt.
- Seite 5 Das Modul BM2 hat gegenüber dem einfachen BM1 folgende Vorteile: zusätzlich zum Signalhalt ist "Langsamfahrt" (HP2) möglich leichte Ansteuerung des Bausteins durch Lichtsignale und mit Schaltern bestückte Formsignale. auch geschobene Züge (Wendezüge, Triebwagen) halten an der richtigen Stelle Mit dem BM2 können Sie je nach Signalstellung eine Lok anhalten (bei HP0), durchfahren (bei HP1) oder auch langsam fahren lassen (bei HP2).
- Seite 6 Information BM2 Befindet sich der geschobene Zug komplett im Fahrabschnitt und erreicht den Bremsabschnitt, so schaltet der BM2 Fahr- und Bremsabschnitt auf asymmetrische Digitalspannung um. Da sich zu diesem Zeitpunkt die schiebende Lok bereits im Fahrabschnitt befindet, erkennt der Decoder die Asymmetrie und führt, je nach Signalstellung, einen "Halt"...
- Seite 7 Einbau und Anschluss des BM2 Modules 5.1 Die Anschlüsse des BM2 Versorgung aus dem in Fahrtrichtung rechts liegenden Gleis Versorgung aus dem in Fahrtrichtung links liegenden Gleis Anschluss Fahrabschnitt Anschluss Halteabschnitt Ausgänge zum Anschluss an Rückmelder Ausgang zum Anschluss des Blockstreckenmoduls BM3 Signaleingang "Langsamfahrt"...
- Seite 8 Information BM2 Einbau des BM2 6.1 Länge des Fahr- und Bremsabschnitts Als erstes legen Sie fest, wie lange der Fahrabschnitt (A) sein muss. Der längste Zug, der dieses Gleis befahren soll, muss hier hineinpassen! Danach ermitteln Sie, wie lange der Bremsabschnitt (B) vor dem Signal sein soll. Denken Sie hierbei daran, dass der schnellste Zug auf Ihrer Anlage innerhalb dieses Abschnittes zum Stehen kommen muss.
- Seite 9 6.3 Anschluss von Fahr- und Bremsabschnitt Verbinden Sie die Klemme (1) mit der in Fahrtrichtung rechten, vor Fahrabschnitt liegenden Schiene. Verbinden Sie die Klemme (2) mit der in Fahrtrichtung linken, der durchgehenden Schiene. Verbinden Sie die in Fahrtrichtung rechts abgetrennte Schiene des Fahrabschnitts mit der Klemme (3) des BM2.
- Seite 10 Information BM2 6.4 Anschluss der Signaleingänge Damit der BM2 "weiß", welche Stellung das Signal hat, müssen Sie die Signaleingänge des BM2 noch korrekt verkabeln. Die Signaleingänge sind spannungsgesteuert. Wenn am Signaleingang "Fahrt" keine Spannung anliegt, wird der Zug vor dem Signal angehalten. Liegt an diesem Eingang eine Spannung an, so kann der Zug durchfahren, nach einem Halt weiter fahren oder mit Langsamfahrt durchfahren.
- Seite 11 Spannung anliegt, dann sorgt der BM2 dafür, dass der vorbeifahrende Zug auf Langsamfahrt gebremst wird. Der "Fahrt" Eingang hat Vorrang vor dem Eingang für "Langsamfahrt". Wenn also am "Fahrt" Eingang keine Spannung anliegt, dann wird der Zug in jedem Fall angehalten, auch wenn am Eingang "Langsamfahrt"...
- Seite 12 Information BM2 Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 13 Da die Signaleingänge spannungsgesteuert sind, benötigen Sie eine zusätzliche Spannungsquelle. Dies kann eine Wechsel- oder Gleichspannung zwischen 8(AC)/11(DC) und 24(AC/DC) Volt sein. Diese Spannung muss an der Stelle (1) eingespeist werden. Für die Schalter K1 und K2 gilt folgender Zusammenhang: Verhalten des Formsignal zeigt Schalter K1...
- Seite 14 Information BM2 Test des Einbaus Sie benötigen für den Test des Einbaus eine Lokomotive, die mit einem Decoder ausgestattet ist, der die ABC-Technik unterstützt (z.B. Digital plus GOLD- oder SILVER-Decoder. Lassen Sie für den ersten Test die Signaleingänge des BM2 unbeschaltet. Dann muss der Zug, sobald er den Bremsabschnitt erreicht hat, mit der eingestellten Verzögerung bzw.
- Seite 15 Tipps zur Anwendung 8.1 Verlängerte Langsamfahrstrecke Sie möchten, dass ein Zug bei "Halt" zeigendem Signal vor dem Signal anhält, aber bei Signalisierung "Langsamfahrt" auch noch hinter dem Signal langsam weiterfährt? Kein Problem: Verlängern Sie den Bremsabschnitt einfach über den Standort des Signales hinaus, z.B.
- Seite 16 Information BM2 8.2 Pendelstrecke Dem BM2 können Sie auch für den Betrieb einer Pendelstrecke verwenden. Er wird dann bevorzugt auf der Seite der Pendelstrecke eingesetzt, an der der geschobene Zug zum Halten gebracht werden soll. Auf der anderen Seite genügt dann die Verwendung eines BM1. 8.3 Verwendung des BM2 am Abschluss einer Blockstrecke Sie können den BM2 als Abschluss einer mit BM3 Modulen aufgebauten Blockstrecke einsetzen.
- Seite 17 Für diesen Einsatz hat der BM2 einen Steuerausgang. Verbinden Sie diesen Steuerausgang mit dem Steuereingang des BM3, der den zurückliegenden Block steuert. Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 18 Information BM2 8.4 Anschluss des BM2 an einen Rückmelder LR101 Wenn Sie den Belegtzustand von Brems- und Fahrabschnitt des Blocks über die Rückmeldung des Digital plus Systems auswerten wollen, dann können Sie den BM2 mit dem Rückmeldemodul LR101 verbinden: den Ausgang (O) verbinden Sie mit einer der acht Eingänge des LR101, ...
- Seite 19 Information BM2 Art. no. °22610 Edition 03/10 Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 37 Information BM2 Art. n°22610 2re édition 03/10 Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 55 Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 56 Information BM2 Vogelsang 14 D - 35398 Gießen Hotline: 06403 900 133 Fax: 06403 900 155 http://www.lenz-elektronik.de e-mail: info@digital-plus.de Diese Betriebsanleitung bitte für späteren Gebrauch aufbewahren! Keep this operation manual for future reference! Conservez ce manuel pour une utilisation ultérieure ! Downloaded from www.Manualslib.com...