Lenz Digital plus digital LZV100 Information
Verwandte Anleitungen für Lenz Digital plus digital LZV100
Inhaltszusammenfassung für Lenz Digital plus digital LZV100
- Seite 1 Information LZV100 Art. Nr. / art. no. / Art. n° 20110 5. Auflage / 5th edition / 5 édition, 0608 B.10.072...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
5 Stromversorgung einer Modelleisenbahnanlage ......14 6 Einstellung der Spannung am Gleis ..........16 7 Aktivierung von RailCom............... 17 8 Die LED Anzeige................18 Digital plus by Lenz ® 9 Konventionelle Lokomotiven und ....19 10 Hilfe bei Störungen ............... 20... -
Seite 3: Willkommen
Willkommen! ® Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb der Digital plus by Lenz LZV100 und wünschen Ihnen viel Freude bei der Beschäftigung mit dieser Modellbahnsteuerung. Diese Betriebsanleitung soll Ihnen den Gebrauch der LZV100 erklären. Wenn Sie noch Fragen haben, auf die Sie auch nach Durcharbeit dieser Information keine Antwort finden, so helfen wir Ihnen gerne weiter. -
Seite 4: Wichtige Hinweise, Zuerst Durchlesen
Wichtige Hinweise, zuerst durchlesen! Digital plus by Lenz ® Ihre LZV100 ist eine Komponente des Systems und wurde vor Auslieferung einem intensiven Test unterzogen. Lenz Elektronik GmbH garantiert für einen fehlerfreien Betrieb, wenn Sie die folgenden Hinweise beachten: LZV100 darf... -
Seite 5: Technische Daten Der Lzv100
Eigenschaft also keine neuen Lokdecoder. Ausführliche Informationen zu den beiden Adressbereichen können Sie in der "Information Lokempfänger" nachlesen. Diese Information ist im Fachhandel, direkt bei Lenz Elektronik oder im Internet (www.digital-plus.de) erhältlich. Pro Lokadresse sind bis zu 28 Funktionen verfügbar. - Seite 6 Information LZV100 Programmieren Sie programmieren die Eigenschaften eines Lokdecoders während die Lok irgendwo auf der Anlage steht. Fahren Sie während des z.B. Ihre Lok vor einen schweren Güterzug und passen Sie Betriebs (PoM) nun die Anfahrverzögerung dem Zug an! Alle 3 Programmiervarianten nach NMRA stehen mit der Programmieren auf LZV100 zur Verfügung: Programmiergleis...
- Seite 7 Dieser Modus sorgt dafür, dass nach dem Einschalten Ihres AUTO-Modus Systems die Loks wieder mit den gespeicherten Daten versorgt werden. Ist dieser Modus eingeschaltet, so werden für die o.g. Lokadressen die Fahrbefehle gespeichert und nach dem Einschalten gesendet. Ebenfalls gesendet werden die Informationen der Funktionen F0 bis F4.
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Seite 8: Die Anschlüsse
Information LZV100 Die Anschlüsse Rückmeldebus R,S Programmierausgang P,Q S P Q XpressNet Anschluss für Stromver- Verstärker U V J K L M A B C D E sorgung U,V C,D,E Gleisan- Masse- XpressNet Anschluss schluss J,K anschluss DIN-Buchse und L,M,A,B Abb. - Seite 9 Wichtig: Ein gemischter Digitalbetrieb über Ober- und Unterleitung ist nicht zu- lässig. Steht die Lokomotive bei dieser Betriebsart in der falschen Richtung auf dem Gleis (dies kann z.B. nach Durchfahren einer Kehr- schleife der Fall sein), kann der eingebaute Lokempfänger durch Überspannung zerstört werden! Wir empfehlen den Betrieb mit Stromabnahme durch...
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Seite 10: Programmierausgang: Klemmen P,Q
Information LZV100 4.3 Programmierausgang: Klemmen P,Q An die Klemmen P und Q schließen Sie das Programmiergleis an. Dieses Gleis muß von der übrigen Anlage elektrisch vollständig isoliert sein. Dennoch kann es Bestandteil Ihrer Modellbahn sein, machen Sie ein gut erreichbares Abstellgleis zum Programmiergleis: Trennen Sie dieses Abstellgleis beidseitig vom Rest der Anlage und versorgen Sie das Gleis mit einem doppelpoligen Umschalter wie in der Skizze unten gezeigt. - Seite 11 L M A B C D E Adapter LA152 Adapter LA152 Abb. 5: Verwendung der Adapter LA152 Informationen zum lieferbaren XpressNet Zubehör finden Sie in der Digital plus by Lenz ® Produktübersicht oder auf unserer Homepage. können auch Elektronik-Shops erhältliche DIN-Buchsen an Ihrer Anlage montieren und selbst Kabel anlöten.
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Seite 12: An Die Lzv100 Anschließbare Xpressnet Geräte
Information LZV100 4.4.1 An die LZV100 anschließbare XpressNet Geräte In der folgenden Tabelle sind die an die LZV100 anschließbaren Geräte und die nutzbaren Eigenschaften gelistet. (1): "Ja" bedeutet: Zusammenstellen, Löschen und Steuern von Doppel- / Mehrfachtraktion ist möglich, "steuern" bedeutet: nur das Steuern von Doppel- / Mehrfachtraktion ist möglich. -
Seite 13: Anschluss Für Weitere Verstärker: Klemmen C,D,E
4.5 Anschluss für weitere Verstärker: Klemmen C,D,E An den Klemmen C und D steht das Datenformat, welches zum Anschluss weiterer Verstärker benötigt wird, zur Verfügung. Die Klemmen werden mit den gleichnamigen Klemmen der weiteren Verstärker durch ein verdrilltes Kabel verbunden. Ein solches verdrilltes Kabel können Sie leicht aus zwei 'normalen' Kabeln selbst herstellen. -
Seite 14: Rückmeldebus: Klemmen R,S
Information LZV100 4.6 Rückmeldebus: Klemmen R,S An die Klemmen R und S wird der Rückmeldebus angeschlossen. Über diese Leitung, die verdrillt ausgeführt werden muß, fragt die LZV100 z.B. den Zustand von Weichenstellungen oder von Gleisbe- setztmeldern ab. Dazu werden Schaltempfänger LS100 und/oder Rückmelder LR101 an den Rückmeldebus angeschlossen. - Seite 15 weiten mit 2000mA pro Lokomotive, so haben Sie meistens noch einige Reserven. stehenden Lokomotiven - unbeleuchtet 2,5 mA, beleuchtet ca. 50mA je Birnchen beleuchteten Wagen - je Birnchen ca. 50 mA Ist die errechnete Summe größer als der maximal mögliche Strom der LZV100 (s.
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Seite 16: Einstellung Der Spannung Am Gleis
Information LZV100 Einstellung der Spannung am Gleis Die LZV100 verfügt über eine einstellbare Begrenzung der Gleisspannung. Begrenzung bedeutet, dass eingestellte Spannung nicht überschritten wird. Die Spannung am Gleis kann aber in Abhängigkeit der Spannung und der Leistungsfähigkeit des versorgenden Trafos tatsächlich geringer sein als der eingestellte Wert. -
Seite 17: Aktivierung Von Railcom
Welchen Wert Sie in CV7 einprogrammieren müssen um eine bestimmte Spannung am Ausgang (U ) einzustellen sehen Sie in der folgenden Tabelle: 11,5 15,5 19,5 12,5 16,5 20,5 13,5 17,5 21,5 14,5 18,5 Aktivierung von RailCom Zum Aktivieren von RailCom wird "PoM", das "Programmieren während des Betriebes"... -
Seite 18: Die Led Anzeige
Information LZV100 • programmieren Sie innerhalb von 15 Sekunden den Wert 93 zur Aktivierung von RailCom in CV7. Die LED leuchtet wieder konstant, RailCom ist aktiviert. Wenn Sie RailCom wieder deaktivieren wollen, gehen Sie bitte wie folgt vor: • wechseln Sie bitte zu "PoM" •... -
Seite 19: Konventionelle Lokomotiven Und Digital Plus By Lenz
Konventionelle Lokomotiven und Digital plus by Lenz ® Auch für konventionelle Lokomotiven (Loks ohne Empfänger) ist im Digital plus by Lenz ® System eine Steuermöglichkeit vorgesehen. Sie rufen eine konventionelle Lokomotive wie eine Digitale auf. Als Adresse geben Sie am Handregler die '0' ein. Sie steuern die Lokomotive dann so, als hätte sie einen Lokempfänger. -
Seite 20: Hilfe Bei Störungen
Information LZV100 10 Hilfe bei Störungen Fehler Ursache Beseitigung LZV100 ist nicht Stromversorgung Verdrahtung zwischen betriebsbereit (LED leuchtet unterbrochen, Netzstecker Trafo und LZV100 prüfen, nicht) des Transformators nicht Netzstecker einstecken eingesteckt LED blinkt langsam Es liegt ein Kurzschluß auf Beseitigen Sie den der Gleisanlage vor Kurzschluß... - Seite 21 Ihre Notizen:...
- Seite 41 Your notes:...
- Seite 62 Information LZV100 Vos notes :...
- Seite 63 Vos notes :...
- Seite 64 Hüttenbergstrasse 29 35398 Giessen Hotline: 06403 900 133 Fax: 06403 900 155 www.digital-plus.de www.lenz.com Email: info@digital-plus.de Diese Betriebsanleitung bitte für späteren Gebrauch aufbewahren! Keep this operation manual for future reference! Ce mode d'emploi est à conserver pour une utilisation ultérieure !