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Fig. 4)
de
Laden des eingebauten Akkus:
Öffnen Sie die Leuchte, entnehmen Sie den Ladeadapter und schliessen Sie die Leuchte
wieder. Verbinden Sie den Ladeadapter mit der Ladebuchse und dem 230V Netz. Bei ord-
nungsgemäßem Anschluß leuchtet vorne am Leuchtenoberteil eine Kontrolleuchte. Es kann
beliebig lang geladen werden (automatische Ladebegrenzung). Die Ladezeit beträgt bei
vollständig entladenem Akku 14h. Nach Beendigung des Ladevorgangs legen Sie den Lade-
adapter wieder in das Leuchtenunterteil. Schliessen Sie die Ladebuchse an der Rückseite.
Das Ladekabel (92603) darf nur bei 12V-Bordnetz verwendet werden.
ACHTUNG: Vor der ersten Benutzung muß der Akku mindestens 14 Stunden geladen
werden! Der Euro-Synchron verfügt über einen Tiefentladeschutz, der bei entladenem Akku
das Gerät ausschaltet. Beachten Sie die maximalen Betriebszeiten, die mit einer Akkuladung
erreicht werden können.
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Glühlampenwechsel ( Dauerlicht )
Change of the filament lamp ( steady light )
Changement de la lampe ( lum. permanente )
Cambiar lámpara ( luz permanente )
en
Charging the built-in accumulator:
Open lamp, take out charge adapter and close lamp again. Connect charge adapter between
socket at lamp's back and 230V mains. Proper charge function is indicated by a LED at
lamp's upper part at the front. Charging is unlimited (overcharging protection). Discharged
accumulator needs to be charged at least 14h. After charging return charge adapter into
the lamp and close charge socket at lamp's back.
Charge cable (ref. 92603) is for use with 12V vehicle on-bord power only.
Important: Accumulator must be charged at least 14h before first use. Euro-Synchron is
equipped with a deep-discharge protection which switchs off lamp in case of discharged
accumulator. Please note the maximum operation hours.
fr
Chargement de l'accumulateur:
Ouvrir le boitier en rabaissant Ies deux systèmes de fermeture rapide situés à gauche et à
droite sur la partie supérieure de la balisette. Prendre le chargeur 230V/12V placé dans le bac
inférieur. Refermer le boitier. Brancher le chargeur sur une prise secteur 230V, et introduire
la fiche de sortie 12V dans la petite prise, protégée par un cache semi-étanche, et située à
l'arrière de la partie supérieure de l'appareil. Vérifier que le chargement de l'accumulateur
se fait correctement grâce à la led placée sur la face avant de la partie supérieure: cette led
s'allume lorsque l'accumulateur est en charge. La durée de chargement d'un accu complète-
ment vide est d'environ 14 heures. Dans le cas où la durée de chargement est plus longue,
une protection automatique permet à l'accu de ne pas subir de dommages.
Après avoir rechargé votre accumulateur, replacer le chargeur à l'intérieur du boitier, et veiller
à rabaisser le cache de semi-étanchéité protégeant la petite prise d'alimentation de l'appareil:
Quant au câble de charge pour véhicule (en option), il ne peut être utilisé qu'à partir
de prise type allume-cigare/véhicules 12 ou 24V.
Attention: Avant la toute première utilisation de l'accumulateur, celui-ci doit être chargé
pendant au moins 14 heures. L'euro-blitz dispose d'une protection en cas de faible niveau
de charge, qui éteint l'appareil lorsque l'accumulateur est déchargé. Veillez à bien observer
le temps de fonctionnement maximal, qui peut être atteint avec un accumulateur pleinement
chargé.
es
Recarga del acumulador integrado:
Abra la lámpara de señalización, extraiga el adaptador de recarga y conectelo a la lámpara.
Conectelo a la red convencional de 230V~ vol. En su correcta función de conexión, sé debera
encenderse el indicador de control en la parte superior (carcasa) de la Baliza. Puede recar-
garse el acumulador completamente descargado en 14 h. (Tiempo de recarga automática).
Una vez concluida la recarga, deposite de nuevo el adaptador de recarga en la Baliza, parte
(carcasa) inferior. Cierre el conector de la parte posterior.
El cable de recarga, (92603) solo se debe utilizar para polaridad de 12 V- vol.
ATENCIÓN: Antes de la primera utilización, debera recargar la Baliza un minimo de 14 h.
El Euro Synchron está protegido contra una descarga profunda del acumulador, de la que
sé autodesconecta. Tenga en cuenta el tiempo máximo de su autonomía, que puede estar
en servicio.
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