DIESEL TECHNIC DB3863 Einbauanleitung Seite 7

Istruzioni per il montaggio delle pompe dell'olio per motori
IT

Montaggio
▪ Prima dell'installazione della nuova pompa dell'olio, controllare che l'azionamento della pompa possa essere
ruotato a mano senza sforzo.
▪ Il sistema di azionamento e di lubrificazione all'interno del motore non deve presentare nessuna impurità né danni.
▪ Cambiare il filtro dell'olio.
▪ Rimuovere tutti i residui delle vecchie guarnizioni della pompa dell'olio dalle superfici di tenuta e utilizzare una
nuova guarnizione.
▪ Non è consentito l'uso di mastice liquido.
▪ Bagnare e/o riempire di nuovo la pompa dell'olio con olio per motore pulito (rispettare le istruzioni del produttore!).
▪ Esaminare l'azionamento a lato motore della pompa dell'olio e, se necessario, sostituirlo.
▪ Rispettare il corretto posizionamento della pompa dell'olio. Controllare i fori di fissaggio e serrare le viti senza
tensione secondo le istruzioni del costruttore del veicolo.
▪ Assicurarsi che il tubo di aspirazione dell´olio (se non è collegato alla pompa) sia completamente pulito e integro.
Se necessario, deve essere cambiato.
▪ Riempire il motore fino al livello consigliato con nuovo olio per motore. Assicurarsi che l'olio corrisponda alle
specifiche del costruttore del veicolo. Nei motori a carter secco deve essere riempito il serbatoio dell'olio.
▪ Il mancato rispetto delle istruzioni per il montaggio o delle specifiche del produttore del veicolo può causare un
guasto prematuro della pompa e, in definitiva, provocare un danno o addirittura l'avaria totale del motore.
▪ In nessun caso, durante l'installazione della pompa, utilizzare utensili elettrici o pneumatici! Evitare l'uso forzato
durante il montaggio e lo smontaggio.
▪ Assicurarsi che dopo l'installazione della pompa dell'olio non si presentino fuoriuscite/rumori esterni. Questi
indicano altri difetti all'interno del motore.
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