Fix&Go PRO Gebrauchsanweisung Seite 9

BRUKSANVISNING
SV
VARNING: All information som krävs enligt gällande föreskrifter finns på Fix&Go-satsens
etikett. Innan användning ska man noggrant läsa alla varningar och användaranvisningar.
Använd inte tätningsmedlet efter utgångsdatumet på etiketten. Visa behållaren med
tätningsvätska och etiketten för den personal som ska hantera däcket som reparerats med
satsen. Fix&Go är ett system som tillfälligt reparerar däck, och efter användning måste man
så snart som möjligt vända sig till en specialist. Satsen kan endast reparera hål på däckets
slitbana. Om hålets diameter överstiger 6 mm och/eller finns på andra delar av däcket ska
man inte använda produkten utan kontakta vägassistans. Avlägsna inga eventuella främmande
föremål från däcket. Tätningsvätskan fungerar vid temperaturer på mellan -40°C och +50°C.
Låt inte kompressorn vara igång mer än 20 minuter i ett sträck eftersom det föreligger risk för
överhettning. Tätningsvätskan är inte skadlig för däcken eller trycksensorerna (TPMS).
REPARATION
Fix&Go
1. Placera fordonet på en säker och lättåtkomlig plats och dra åt
parkeringsbromsen. Plocka fram satsen och öppna stabiliseringsdonen. Ta
bort hättan på det skadade däckets ventil och koppla fast den genomskinliga
slangen med tätningsvätska [6] (Fig.
2. Se till att funktionsväljaren [1] är i avstängt läge (o). För in den svarta
trycksättningsslangens [10]
ventilkontakten [11] i fordonets lufttank (Fig.
3. Starta fordonets motor och aktivera kompressorn genom att vrida
funktionsväljaren [1] till position två (●●). Så fort tätningsmedlet har flutit
ut helt i däcket ska man vrida funktionsväljaren till position tre (●●●) för att
trycksätta däcket snabbare (Fig.
ska man trycka på knappen för luftutsläpp (2). När man nått det önskade tryck
som är angivet i fordonets bruks- och underhållsanvisning ska man stänga av
kompressorn (Fig. ).
Om manometern [3] 15 minuter efter det att kompressorn sattes igång visar
ett tryck understigande 2 bar / 29 psi ska man stänga av kompressorn, koppla
loss den genomskinliga slangen med tätningsvätska [6] från däckventilen,
skruva fast hättan på ventilen igen och flytta fordonet så att däcket rullar
cirka 5 varv. Detta görs för att tätningsvätskan ska fördelas på insidan.
Stanna fordonet, koppla bort snabbkopplingen [9] från kompressorn och för
in trycksättningspistolen [8] som därefter kopplas till det skadade däcket.
Aktivera pistolen tills önskat tryck har nåtts. Om trycket efter ytterligare 15
minuter från igångsättning fortfarande understiger 2 bar / 29 psi ÄR DÄCKET
ALLTFÖR SKADAT FÖR ATT KUNNA REPARERAS. Lägg satsen på plats inne i
fordonet och kontakta vägassistans.
4. Montera ner satsen, avlägsna alla slangar och dra åt hättan på däckventilen.
Sätt fast klistermärket med hastighetsbegränsningen [5] på en väl synlig
plats och återuppta omedelbart körningen i enlighet med den angivna
maxhastigheten och utan att accelerera eller bromsa alltför bryskt (Fig.
Efter att ha kört i cirka 10 minuter ska man ställa fordonet på en säker plats
).
snabbkoppling [9] i kompressorn
).
). För att justera ett eventuellt övertryck
och låta motorn vara igång.
5. Koppla ventilkontakten [11] till fordonets lufttank och koppla snabbkopplingen
[9] till trycksättningspistolen [8]. Ta bort hättan från däckventilen och koppla in
pistolen. Kontrollera däckets tryck på pistolens manometer.
6a. Om trycket understiger 2 bar / 29 psi ÄR DÄCKET ALLTFÖR SKADAT FÖR
ATT KUNNA REPARERAS. Lägg satsen på plats inne i fordonet och kontakta
vägassistans.
6b. Om det angivna trycket däremot är lika med eller överstigande 2 bar / 29 psi ska
man sätta igång trycksättningspistolen [8] tills önskat tryck har nåtts (Fig.
Koppla loss och lägg tillbaka satsen på plats inne i fordonet. Kör försiktigt
och ta dig så snart som möjligt till en specialist eller tillverkarens servicenät.
TRYCKSÄTTNING
Fix&Go
Koppla den svarta trycksättningsslangens [10] ventilkontakt [11] till fordonets
lufttank och koppla snabbkopplingen [9] till trycksättningspistolen [8]. Ta bort
hättan från däckventilen och koppla in pistolen. Aktivera pistolen tills önskat
tryck har nåtts. (Fig. ).
och
RESERVDELAR
Fix&Go
Använd endast originalreservdelar som kan köpas online på webbsidan
store.fixandgo.com eller hos behöriga Fix&Go-återförsäljare. För att ta bort
behållaren med tätningsmedel [4] räcker det att lyfta upp den och hålla knappen
för frikoppling [7] intryckt. För in den nya behållaren med tätningsmedel och
tryck den nedåt med kraft. Vi hänvisar till bilderna på produktens etikett för
ytterligare information.
).
).