Problembehandlung; Motor Stirbt Plötzlich Ab - Carson 1st Go-Kart RTR 50 010 3016 NEW GENERATION Betriebsanleitung

k. Problembehandlung
Lesen Sie dies, schon bevor es passiert.
Der Motor springt nicht an
Motor ist Entfernen Sie die Glühkerze. Ziehen Sie das
abgesoffen. Startseil 6 – 8 mal.
Zu viel Benzin Vorsicht, Kraftstoff kann spritzen.
ist im Motor.
Kaputte Entfernen Sie die Glühkerze. Stecken Sie
Glühkerze die Glühkerze in den Zünder. Wenn diese
schwarz ist, ist die Kerze kaputt. Sie sollte
hell orange glühen.
Batterie des Legen Sie eine neue Glühkerze in den
Glühkerzen- Glühkerzenstecker. Wenn diese nur sehr
steckers ist schwach oder überhaupt nicht glimmt, muss
leer. eine neue Batterie oder Akku eingelegt
werden.
Motor stirbt plötzlich ab
Überhitzung Überprüfen Sie die Temperatur. Sollte diese
über 130°C liegen, muss das Kraftstoffge-
misch angereichert werden. Überprüfen Sie,
ob die Räder sich frei bewegen können.
Die Druck- Befestigen Sie die Kraftstoffleitung des
leitung ist Auspuffrohres wieder mit dem Benzintank-
unterbrochen deckel.
Kontrollverlust/Störungen
Leere/ Die Akkus im Sender sollten voll aufgeladen
schwache sein. Ist der Servo sehr langsam, bedeutet
Akkus dies, dass die Batterien des Empfängers
leer sind.
Falsche Richten Sie sich nach der Gebrauchsan-
Einstellung weisung, wenn Sie Ihren Sender einstellen.
des Senders
Die Antenne Ziehen Sie die Senderantenne auf volle
des Senders ist Länge heraus.
nicht vollkom-
men herausge-
zogen
Kontrollverslust In der Nähe wird ein anderes Modell auf der
gleichen Frequenz betrieben.
Leerer Tank/
kein Kraftstoff
im Motor
Überhitzung
Schmutziger
Luftfilter
Vergaser ist
locker
Das Modell
fährt nicht
Modell fährt
nicht gerade-
aus
Modell bleibt
nicht stehen
Modell fährt zu
langsam
CARSON 1st Go-Kart RTR 50 010 3016
Füllen Sie den Tank auf. Lassen Sie den
Motor ansaugen, indem Sie das Startseil
einmal ziehen und gleichzeitig mit den
Fingerspitzen den Auspuff zuhalten.
Wenn der Motor bei zu hohen Temperaturen
läuft, kann dies dazu führen, dass ein Gas-
pfropfen entsteht. Lassen Sie den Motor
5 – 10 Minuten abkühlen.
Waschen Sie diesen mit Seife und Wasser,
dann benützen Sie Luftfilteröl (N
Überprüfen Sie Vergaserhalterungsschraube
und Mutter. Drücken Sie den Vergaser auf
den Motorblock, ziehen Sie die Schraube
fest, um Falschluft zu vermeiden.
Sender oder Empfänger sind nicht einge-
schaltet.
Polarität der Akkus oder Akkutyp sind
falsch.
Batterien/Akkus zu schwach.
Lenkungstrim ist nicht korrekt eingestellt.
Radmuttern sind lose.
Trimmung für den Gas/Bremshebel ist nicht
korrekt eingestellt
Motor hat an Leistung verloren.
Die hinteren Radmuttern sind lose.
Staub/Fremdkörper ist in das Getriebe
gelangt.
D
o 50 003 2648)
23