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BEIER-Electronic SFR-1-D Bedienungsanleitung Seite 62

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D
Aussteuerung von Prop #2 wird dann die Geschwindigkeit eines Motors
proportional reduziert. Der einstellbare Wert (10 – 100 %) gibt die
Geschwindigkeit des langsameren Motors bei voller Aussteuerung von
Prop #2 an.
• Bei „Differential mit festem Wert" wird das Geschwindigkeitsverhältnis der
beiden Motoren über einen festen Wert eingestellt. Motor M1 ist dabei immer
der schnellere Motor. Motor M2 ist der langsamere Motor. Bei einem Wert von
beispielsweise 50 % läuft Motor M2 immer halb so schnell wie Motor M1.
Kanal-Invertierung
Dreht ein Motor in die falsche Richtung (also rückwärts statt vorwärts) kann die
Drehrichtung hier invertiert werden.
Bei aktivierten Kreuzmischer kann die Lenkung bei Rückwärtsfahrt ebenfalls
invertiert werden.
Lastregelung
Bei aktivierter Lastregelung kann gewählt werden (leicht, mittel, stark und aus), wie
schnell die Lastregelung wirken soll.
Masseträgheit
Hier kann eine Masseträgheit des Modells aktiviert bzw. ausgewählt werden. Das
Beschleunigen und Bremsen des Modells wird verzögert, um das Gewicht eines
tonnenschweren Fahrzeugs zu simulieren. Dadurch wird ein wesentlich
realistischeres Fahrverhalten erzeugt. Dabei muss beachtet werden, dass das
Modell mit aktivierter Masseträgheit ebenfalls einen längeren Bremsweg hat!
Die verschiedenen Stufen der Masseträgheit können, über eine Funktion, mit einem
Proportionalkanal oder Nautic-Schalter jederzeit de- oder aktiviert werden. Die
Einstellung in diesem Bereich legt die Standardeinstellung fest.
Handbremsenhärte
Hier kann festgelegt werden, wie stark (weich, mittel, hart und aus) die Handbremse
wirkt.
Darüber hinaus kann gewählt werden, ob die Handbremse nur dann aktiv ist, wenn
das Modell steht. Ist diese Option nicht gewählt, setzt die Handbremse auch schon
beim Ausrollen (es wird kein Gas gegeben) des Modells ein.
Gaskurve 1 und Gaskurve 2
Über die Gaskurve kann das Verhältnis
zwischen Gassignal (über den Gasknüppel) und
Fahrgeschwindigkeit eingestellt werden. Für
Vorwärts- und Rückwärtsfahrt kann die
Gaskurve über jeweils 10 Werte (bei 10 %, 20
%, 30 %, 40 %, 50 %, 60 %, 70 %,
80 %, 90 % und 100 % des Gassignals)
beeinflusst werden.
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BEIER-Electronic
Doppel-Soundfahrtregler SFR-1-D
01.03.2020

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