Taurus ALPATEC DH101 Bedienungsanleitung Seite 82

- Controleer of de bedrading geen tekenen
vertoont van slijtage, corrosie, overmatige
druk, trillingen, scherpe randen of alle andere
nadelige omgevingseffecten. De controle dient
ook rekening te houden met de effecten van
veroudering of de continue trilling van bronnen
zoals compressoren of ventilators.
DETECTIE VAN BRANDBARE
KOELMIDDELEN.
- U mag in geen enkel geval mogelijke ontste-
kingsbronnen gebruiken bij de zoektocht naar
of de detectie van lekkages van koelmiddel.
Gebruik nooit een lamp met halogenide (of
eender welke andere detector die een naakte
vlam gebruikt).
LEKDETECTIEMETHODEN
- De volgende methoden van lekdetectie worden
als aanvaardbaar beschouwd voor systemen
die brandbare koelmiddelen bevatten. Er
moeten elektronische lekdetectoren worden
gebruikt voor het detecteren van brandbare
koelmiddelen, maar de gevoeligheid is mogelijk
niet geschikt of dient opnieuw gekalibreerd te
worden. (de detectie-apparatuur moet worden
gekalibreerd in een ruimte zonder koelmiddel).
Zorg ervoor dat de detector geen potentiële
ontstekingsbron is en geschikt is voor het ge-
bruikte koelmiddel. Lekdetectie-apparatuur moet
worden aangepast aan een percentage van LFL
van het koelmiddel en moet worden gekalibre-
erd met het gebruikte koelmiddel en het correc-
te gaspercentage (maximaal 25%) moet worden
bevestigd. Lekdetectievloeistoffen zijn geschikt
voor gebruik met de meeste koelmiddelen, maar
vermijd het gebruik van reinigingsmiddelen
die chloor bevatten, aangezien chloor met het
koelmiddel kan reageren en corrosie van de
koperen leidingen kan veroorzaken. Indien een
lek wordt vermoed, moeten alle open vlammen
geëlimineerd/gedoofd worden. Als er een lek
van koelvloeistof gevonden wordt waarvoor
hardsolderen vereist is, moet alle koelvloeistof
uit het systeem worden gehaald of moet alle
koelvloeistof worden geïsoleerd (door middel
van afsluitventielen) in een deel van het sys-
teem ver verwijderd van de lekkage. Zuurstofvri-
je stikstof (OFN) moet uit het systeem worden
verwijderd vóór en tijdens het proces van
hardsolderen.
VERWIJDERING EN ELIMINATIE
- Wanneer het koelcircuit wordt onderbroken
voor reparatie of voor enig ander doel, moeten
er traditionele werkwijzen gehanteerd worden.
Het is echter van belang dat de beste praktijken
worden gevolgd, aangezien er rekening moet
worden gehouden met de ontvlambaarheid.
De volgende werkwijze moet gerespecteerd
worden: verwijder het koelmiddel; ontlucht
het circuit met inert gas; evacueer; ontlucht
opnieuw met inert gas; open het circuit door het
te snijden of te solderen. Het koelmiddel wordt
in de juiste opvangcilinders opgevangen. Het
systeem wordt "ontlucht" met OFN om ervoor
te zorgen dat het toestel veilig is. Het kan nodig
zijn dat dat proces meerdere keren herhaald
wordt. Voor deze taak mag er geen perslucht
of zuurstof gebruikt worden. De spoeling moet
gebeuren door het vacuüm in het systeem met
OFN te verbreken en u moet het blijven vullen
totdat de werkdruk bereikt wordt, vervolgens
wordt het naar de atmosfeer afgevoerd en
uiteindelijk wordt het vacuüm verminderd. Dit
proces dient herhaald te worden totdat er geen
koelmiddel meer in het systeem aanwezig is.
Wanneer de laatste lading OFN gebruikt wordt,
moet het systeem zich afvoeren ontladen tot
atmosferische druk opdat de werken kunnen
worden uitgevoerd. Deze handeling is abso-
luut noodzakelijk als er werkzaamheden van
hardsolderen op de leidingen zullen worden
uitgevoerd. Zorg ervoor dat de uitgang van de
vacuümpomp niet in de buurt ligt van eender
welke ontstekingbron en dat er voldoende venti-
latie beschikbaar is.
PROCEDURES VOOR HET LADEN
- Naast de gebruikelijke laadprocedures dient u
aan de volgende vereisten te voldoen.
- Zorg ervoor dat er geen besmetting bestaat
van verschillende koelmiddelen bij het gebruik
van de laadapparatuur. De slangen of leidingen
moeten zo kort mogelijk zijn om de hoeveelheid
koelmiddel dat ze bevatten, te minimaliseren
- De cilinders moeten in verticale positie worden
gehouden.
- Zorg ervoor dat het koelsysteem geaard is voor-
dat u het systeem vult met koelmiddel.
- Etiketteer het systeem wanneer het laden vol-
tooid is (als het systeem al niet geëtiketteerd is).
- Wees uiterst voorzichtig en zorg ervoor dat het
koelsysteem niet te vol geraakt.
- Voordat het systeem geladen wordt, wordt
het systeem onderworpen aan een druktest
met OFN. Het systeem wordt op lekken getest
nadat het laadproces voltooid is en voordat het