Inhaltsverzeichnis
Werbung
Inspektion / Wartung
6
Inspektions- / Wartungsarbeiten am Getriebe
6.4
Inspektions- / Wartungsarbeiten am Getriebe
6.4.1
Ölstandkontrolle und Ölwechsel
28
Die Vorgehensweise bei der Ölstandkontrolle und dem Ölwechsel hängt von folgenden
Kriterien ab:
•
Getriebetyp
•
Baugröße
•
Raumlage
Beachten Sie hierzu die Verweise auf die entsprechenden Kapitel sowie die nachfol-
gende Tabelle. Hinweise zu den Raumlagen finden Sie im Kapitel "Raumlagen"
(Seite 37). Bei Getrieben in Schwenkraumlage kann keine Ölstandskontrolle durchge-
führt werden. Die Getriebe werden mit korrekter Ölfüllmenge ausgeliefert. Im Falle eines
Ölwechsels beachten Sie die Angaben und Füllmengen auf dem Typenschild.
Kenn-
Kapitel "Ölstandkontrolle und Ölwechsel"
buchstabe
A:
•
Kegelradgetriebe HK30 – HK60
•
Schneckengetriebe HS50 / 60
mit Ölstands-Kontrollschraube
•
SPIROPLAN
in Raumlage M1, M2, M3, M5 und M6 mit Ölstands-Kontroll-
schraube
•
Schneckengetriebe HS40/41
in Raumlage M1, M2, M3, M5 und M6 mit Ölstands-Kontroll-
schraube
B:
•
Schneckengetriebe HS40/41
•
SPIROPLAN
in Raumlage M4 mit Ölstands-Kontrollschraube
C:
•
SPIROPLAN
in Raumlage M1, M2, M3, M4, M5 und M6 mit Montagedeckel
Reihe
Getriebe
HK
HK30 – HK60
HS40/HS41
HS
HS50/HS60
HW10
HW
HW30
®
-Getriebe HW30
®
-Getriebe HW30
®
-Getriebe HW10
Kennbuchstabe für Kapitel "Ölstandkontrolle und Ölwechsel"
M1
M2
M3
A
A
A
A
Montage- und Betriebsanleitung – Getriebe für Elektrohängebahnen
Verweis
(Seite 29)
(Seite 31)
(Seite 33)
M4
M5
–
B
A
–
C
B
A
M6
Werbung
Inhaltsverzeichnis
