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1. Führen Sie den Hauptbolzen
(C) in die Fahrwerkmechanik (A)
ein und befestigen Sie ihn mit
zwei Schrauben (B)
2. Schieben Sie das Rad (D) und
den Radnippel (E) auf die Achse
des
Hauptbolzens
sichern Sie den Radnippel (E)
mit einer Madenschraube (B).
3. Kleben
Sie,
wie
rechten Abbildung Nr. 2 gezeigt,
die Fahrwerkbefestigung (G) an
der angezeigten Position fest.
4. Installieren Sie das montierte
Fahrwerk (H) auf der Fahrwerk-
halterung (G) und schrauben Sie
es mit 4 Schrauben (F) fest.
5. Wiederholen Sie die gerade
beschriebenen Schritte für das
Fahrwerk auf der anderen Seite.
6. Fahren Sie anschließend bitte
beide Fahrwerke ein.
7. Kleben Sie die Fahrwerkab-
deckungen, wie auf der rechten
Abbildung Nr. 3 gezeigt, an.
Nomenklatura: In der unteren Tabelle bedeutet
„Positiv" eine von oben gesehene Drehung des
Servos im Uhrzeigersinn und „Reverse" eine
von oben gesehene Drehung des Servos
gegen den Uhrzeigersinn.
Falls Sie Servos von einer anderen Marke als Freewing
verwenden möchten, richten Sie sich bitte nach den in
der Tabelle angegebenen Massen.
Servo-Position
Nr.
Steuerung Bugfahrwerk
1
Querruder links
2
Querruder rechts
3
Landeklappe links
4
Landeklappe rechts
5
Höhenruderservo, Metall
6
Seitenruder
7
(C)
und
auf
der
Pos./Rev.
Kabellänge
Positiv
150 mm
Positiv
120 mm
Positiv
120 mm
Positiv
100 mm
Reverse
100 mm
Positiv
250 mm
Positiv
250 mm
1. Verbinden Sie Servo Nr. 2 und Nr. 3 mit einem Y-Kabel.
2. Verbinden Sie Servo Nr. 4 und Nr. 5 mit einem Y-Kabel.
A – Fahrwerkmechanik
B – Madenschraube
C – Hauptbolzen
D – Rad Ø 45 x 15 mm
E – Radnippel
- 12 -
F – Schraube FA3 x 8
G – Fahrwerkhalterung
M3 x 3
H – Fahrwerk montiert
I – Fahrwerkabdeckung
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