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Model Freewing F-86 Sabre Bedienungsanleitung
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Model Freewing F-86 Sabre Bedienungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Model Freewing F-86 Sabre

Inhaltszusammenfassung für Model Freewing F-86 Sabre

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Anleitung ungedämpftes Standard-Fahrwerk (4S Version) Fahrwerkabdeckung Frontfahrwerk Steuerung Frontfahrwerk Hauptfahrwerk Anleitung gedämpftes Voll-Aluminium-Einziehfahrwerk Anleitung ungedämpftes Standard-Fahrwerk (4S Version) Übersicht Servos Servoanschlüsse Einbau des Akkus Einbau des Antriebssystems Motor-Parameter Schwerpunktlage Ruder-Funktionskontrolle Dual Rate Zentrierung (Neutralstellung) Höhenruder Fehlersuche und -behebung F-86 Sabre - 1 -...

  • Seite 3: Konformitätserklärung

    FeiYi building, face to Labor Bureau Fumin Middle Road, Dalang Town, Dongguan City CHINA Das folgende Produkt: Freewing F-86 Sabre, 80mm ( Art. Nr. FJ20312P ) Entspricht den grundlegenden Anforderungen der europäischen EMV Richtlinie 2004/108/EC Folgend die angewendeten harmonisierten Normen: EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-3 V1.4.1: 2008...

  • Seite 4: Einführung

    • Überprüfen Sie bitte VOR dem Einschalten des Empfängers, dass auf Ihrem Sender das zum Modell passende Programm aktiviert wurde. • Schalten Sie nach dem Flug ERST den Empfänger und dann den Sender aus. F-86 Sabre - 3 -...

  • Seite 5: Warnungen Und Vorsichtsmassnahmen Zum Umgang Mit Akkus

    ENTSORGEN Sie den Akku. Gleiches gilt für einen nach einem Absturz stark eingedrückten Akku. Wird ein sich aufblähender/beschädigter Akku weiter verwendet und/oder geladen, kann dies zum Brand des Akkus mit gegebenenfalls weiteren schweren Brandschäden führen. F-86 Sabre - 4 -...

  • Seite 6: Kontrollen Vor Jedem Flug

    Knüppeln und Schaltern an Ihrer Fernbedienung jeweils Vollausschläge provozieren. Falls dabei irgend etwas „hakt“ oder nicht einwandfrei funktioniert, starten Sie NICHT. ACHTUNG! Zur Kontrolle des Fahrwerks legen Sie das Modell bitte auf den Rücken oder F-86 Sabre - 5 -...
  • Seite 7 Seitenwind ist ebenfalls riskant, da vom Boden gestartete Modelle dadurch zum Ausbrechen neigen können. • Planen Sie Ihren Flug entsprechend der Gelände-Gegebenheiten. Achten Sie insbesondere auf einen hindernisfreien Landeanflug, der GEGEN DEN WIND erfolgt. • Haben Sie Spass! F-86 Sabre - 6 -...

  • Seite 8: Allgemeine Produktinformationen

    3. Höhen/Seitenruder (installiert, einschließlich elektrischer Einbauten und Verbindungskabel) 4. Raketen, Pylone und Zusatztanks 4. Raketen, Pylone und Zusatztanks 5. Kunststoffteile Tragflächen 5. Kunststoffteile Tragflächen 6. Carbon-Rohr 6. Carbon-Rohr 7. Schraube 7. Schraube 8. Klebstoff 8. Klebstoff F-86 Sabre - 7 -...

  • Seite 9: Rumpfaufbau

    Höhenruder zentriertem Servoarm in seiner Neutralposition ist. 6. Wiederholen Sie diese Schritte für das andere Höhenruder. 7. Installieren fertig montierte Höhen- flosse auf dem Heck und verschrauben Sie sie mit 2 Schrauben. F-86 Sabre - 8 -...

  • Seite 10: Tragflächen-Installation

    Sie ebenfalls das linke und rechte Landeklappenservo durch ein Y-Kabel. Verbinden Fahrwerkantriebe durch ein „1 auf 3“-Kabel. Installieren Sie die montierte Tragfläche und sortieren Sie die Kabel. 3. Installieren beide Tragflächenverbinder schrauben Sie die Tragfläche im Rumpf fest. F-86 Sabre - 9 -...

  • Seite 11: Seitenruder

    Kleben Sie die Pylone an die Unterseite der Trag- flächen. Warten Sie 2 Stunden, bis der Kleber ausgehärtet ist. Anschließend können Sie die Abwurftanks mit den Magneten an den Pylonen befestigen. F-86 Sabre - 10 -...

  • Seite 12: Installation Des Frontfahrwerks

    Anschlag auf den Hauptbolzen (A) und befestigen Sie sie mit der Schraube (J). Schieben Sie den Hauptbolzen (A) des installierten Fahrwerks in das Drehgelenk (K) und sichern Sie den Hauptbolzen (A) mit dem Federring (L). F-86 Sabre - 11 -...

  • Seite 13: Fahrwerkabdeckung Frontfahrwerk

    Steuergestänges durch das Langloch der Hülse im Servoarm (F). Zentrieren Sie Servo und Frontfahrwerk und schrauben Sie dann des Servogestänge mit der Schraube (E) fest. Achten Sie dabei darauf, dass das Fahrwerk in seiner Neutral- position bleibt. F-86 Sabre - 12 -...

  • Seite 14: Hauptfahrwerk

    Fahrwerk entsprechend der oberen Anleitung für gedämpfte Voll-Aluminium-Fahrwerk Rumpf. Wichtiger Hinweis: Achten Sie bitte beim Einschrauben der Madenschrauben darauf, dass diese immer auf die abgeflachte Seite der jeweiligen Einkerbungen in den Achsen treffen. F-86 Sabre - 13 -...

  • Seite 15: Übersicht Servos

    Programm gewählt und der Gasknüppel in Leerlaufstellung ist. 4S, 3.200 mAh … 4S, 4.500 mAh 6S, 3.200 mAh … 6S, 4.500 mAh Entladerate > 25C Unterschiedlich schwere Akkus verändern die Schwerpunktlage! Bitte richten Sie sich nach dem unten angegeben Schwerpunkt. F-86 Sabre - 14 -...

  • Seite 16: Einbau Des Antriebssystems

    Fahrt- kV-Wert Spannung (V) Rotor Nummer Ω Strom steller 6 Blatt, MOJ35251 2870 UpM/V 14,8 1900 0,0087 4,8A/15V > 80A 80 mm 12 Blatt, MOJ35301 1750 UpM/V 22,2 2600 0,0146 4,6A/23V > 80A 80 mm F-86 Sabre - 15 -...
  • Seite 17 Der Schwerpunkt befindet sich 17 bis 18 cm hinter der am Rumpf anliegenden Tragflügelvorderkante. Sie können den Schwerpunkt durch Verschieben des Akkus korrekt einstellen. Falls Sie den Schwerpunkt auf diese Weise nicht einstellen können, verwenden Sie bitte Ausgleichsgewichte an der passenden Stelle vorne oder hinten am Flugzeug. F-86 Sabre - 16 -...

  • Seite 18: Ruder-Funktionskontrolle

    Führen Sie die folgenden Kontrollen des zusammengebauten Flugmodells bitte mit voll geladenem Akku und angeschlossenem Empfänger durch. Alle Ruder und das Frontfahrwerk müssen sich bei der entsprechenden Knüppelbewegung wie auf der Abbildung gezeigt bewegen. F-86 Sabre - 17 -...

  • Seite 19: Zentrierung (Neutralstellung) Höhenruder

    Verhalten bis hin zum Crash führen! Stellen Sie das Höhenruder bitte so ein, dass sich beide getrennte Höhenruder auf einer Linie (A1 = A2) befinden und das Höhenruder in Neutralstellung bündig mit der Linie (B) ist. F-86 Sabre - 18 -...

  • Seite 20: Mögliche Ursache

    C) Wuchten Sie den Rotor des Impellers C) Impeller nicht ausgewuchtet D) Unter Vollast leichte Vibrationen D) Dies ist normal Invertieren Sie die Servobewegung am Ruder schlägt in falsche Richtung aus Servo läuft falsch herum Sender. F-86 Sabre - 19 -...

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