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Bedienungsanleitung Elektrischer Motorvorwärmer
(Best.-Nr. 501350)
Bitte beachten Sie, dass sich Schäden am Gerät durch Über-
hitzung und verminderten Durchfluss, sowie Luft im Kühl-
system und Heizelement u.a. äußern in Form von defekten
Schmelzsicherungen, defekter Pumpeneinheit oder abschal-
tenden Sicherungen bzw. FI-Schalter. Diese Fehlfunktionen
sind z.B auf Montagefehler zurück zu führen! Die Geräte
werden vor Auslieferung überprüft und sind Funktionsfähig.
Bitte beachten Sie diese Bedienungsanleitung und informie-
ren sich vor der Montage, ob ein ausreichender Durchfluss
im Kühlsystem beim Betrieb des Gerätes gewährleistet
ist! Die genannten Fehlfunktionen und Defekte sind keine
Garantiefälle!
Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen der geltenden
europäischen und nationalen Richtlinien.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Motorvorwärmer dient dazu, das Kühlwasser und damit
auch die Motorbauteile eines Fahrzeugs vor dem Kaltstart
vorzuwärmen. Dies ermöglicht einen geringeren Verschleiß
und einen verminderten Kraftstoffverbrauch in der Kaltstart-
phase zu erzielen. Das Produkt darf nur über eine ordnungs-
gemäße 220-240V ~/50Hz Netzsteckdose des öffentlichen
Stromversorgungsnetzes in Schutzkontaktausführung mit
Energie versorgt werden. Schließen Sie das Produkt nie an
eine andere Versorgungsspannung an. Eine andere Verwen-
dung als zuvor beschrieben führt zur Beschädigung dieses
Produktes, darüber hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B.
Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden. Das
gesamte Produkt darf nicht geändert bzw. umgebaut wer-
den.Die Sicherheitshinweise sind unbedingt zu befolgen.
Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungs-
anleitung verursacht
werden erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschä-
den übernehmen wir
keine Haftung. Bei Sach- oder Personenschäden, die durch
unsachgemäße Handhabung, falschen Einbau, unautorisier-
tes Öffnen des Gehäuses oder Nichtbeachten der Sicher-
heitshinweise verursacht werden übernehmen wir keine Haf-
tung. ln solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
Lesen Sie bitte vor Inbetriebnahme die komplette Anleitung
durch, sie enthält wichtige Hinweise zum korrekten Betrieb.
Betreiben Sie das Gerät nur im Fahrzeug, testen Sie es nicht
außerhalb eines unter Druck stehenden Systems, da das
Gerät ansonsten Schaden nehmen kann !a
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen ist das eigen-
mächtige Umbauen und/oder Verändern des Produktes
nicht gestattet.
• Prüfen Sie das Produkt vor der Inbetriebnahme auf
Beschädigungen. Sollte ein Schaden vorliegen, darf es
nicht in Betrieb genommen werden.
• Achten Sie auf eine sachgerechte Montage und Inbe-
triebnahme des Produkts. Beachten Sie hierbei unbe-
dingt diese Bedienungsanleitung. Lassen Sie das Gerät
im Zweifelsfall durch eine Fachwerkstatt einbauen.
• Wenden Sie sich an eine Fachkraft, wenn Sie Zweifel
über die Arbeitsweise, die Sicherheit oder den An-
schluss des Produktes haben.
L
imora Zentrallager
Industriepark Nord 21
D - 53567 Buchholz
Tel: +49 (0) 26 83 - 97 99 0
E-Mail: Limora@Limora.com
Internet: www.Limora.com
Filialen:
• Aachen • Berlin • Bielefeld
• Düsseldorf • Hamburg
• Köln • Stuttgart
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Inhaltszusammenfassung für Limora 501350
- Seite 1 • Aachen • Berlin • Bielefeld • Düsseldorf • Hamburg • Köln • Stuttgart Bedienungsanleitung Elektrischer Motorvorwärmer (Best.-Nr. 501350) Bitte beachten Sie, dass sich Schäden am Gerät durch Über- Sicherheitshinweise hitzung und verminderten Durchfluss, sowie Luft im Kühl- system und Heizelement u.a. äußern in Form von defekten Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungs-...
- Seite 2 • Überprüfen Sie das Produkt und die Anschlussleitung Hat der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, wird der von Zeit zu Zeit auf Beschädigungen. Sollte das Produkt „große Kühlkreislauf“ durch das Thermostat geöffnet und es oder das Anschlusskabel beschädigt sein, ist es von wird zusätzlich der Durchfluss zum Kühler freigegeben.
- Seite 3 befindet). Vorsicht, der Ausgleichsbehälter kann unter Druck stehen! • Wenn in Ihrem Fahrzeug ein selbstregelndes Ventil (i.d.R. Verbrühungsgefahr! bei Ktimaautomatik) verbaut ist, ist es erforderlich, das mitgelieferte T-Stück zu verwenden um einen direkten • Lassen Sie den Motor nachdem der Kühlwasserstand Fluss, zwischen Vor- und Rücklauf sowie dem Vorwärmer konstant bleibt bis zum Erreichen der Betriebstempera- herzustellen.
- Seite 4 Kann der Vorheizer bei LPG / Pflanzenöl- (PöL-) Fahrzeugen Pumpenvorheizer kleinster Bauart, der auch in modernen genutzt werden? oder auch engen Motorräumen seinen Platz findet. Durch die integrierte Pumpe wird das Kühlmittel stetig transpor- Fahrzeuge mit bivalentem Treibstoff (LPG/Benzin) werden im tiert.