Wartung; Ordentliche Instandhaltung - jurop PNE 73 Installations-, Gebrauchs- Und Wartungshandbuch

INSTALLATIONS
Achtung: Wartungsarbeiten an heißen Kompressor
(z.B. am Ende eines Betriebstages) sind auch in
diesem Fall zu vermeiden. Bitte warten Sie, bis die
Kompressor kühl ist.
Das Reinigungsmittel sammeln und gemäß den
geltenden Gesetzen entsorgen.
• Bei Temperatur, die niedriger als 5° ist, wird Öl durch
Ansaugöffnung, vor der Anschaltung der Vakuumpumpe und nach
langer Betriebsloserzeit, eingegeben.
• Luftinjektions- – Kühlungssystem garantiert bei höherer
Förderleistung zu arbeiten. Beachten Sie bitte, dass die Pumpe für

6. Wartung

6.1.

Ordentliche instandhaltung

• Jedweder Eingriff muss bei abgekühlter, stillstehender und ausgeschalteter Maschine erfolgen.
• Wartung dürfen nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. das dazu verpflichtet ist geeignete Schutzkleidung zu tragen und angebrachte
Werkzeuge zu benutzen.
• Fachpersonal das dazu verpflichtet ist geeignete Schutzkleidung zu tragen.
• Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Wartungsarbeiten.
Pumpenstand Wartungsbereich
Vakuum Leitung
IN BETRIEB
Antrieb / Pumpen
Vakuum Leitung
Pumpen
BEI STILLSTAND
Insgesamt
(*) Ersten Ölwechsel nach 500 Betriebsstunden vornehmen. Danach jede 5000
Betriebsstunden oder max. jede 12 Monate. Siehe Absatz 2.5.
(**) Nach dem Einsatz der Kompressor in staubigen Raumen, nach einem
versehentlichen Ansaugen von Flussigkeiten oder vor einem langeren Stillstand
empfiehlt es sich, die internen Komponenten der Kompressor zu reinigen. Siehe
Absatz 5.2.
Ölstandkontrolle Im Tank
• Vor Inbetriebsetzung der Anlage Oelfuellstand kontrollieren.
• Auf keinen Fall unter dem Mindeststand senken: Gefahr von
Trockenbetrieb mit darauffolgenden schweren Schaden. (Siehe Abb.
6.1).
• Inhalt des Oltanks (PNR/E 73...124): 3,2 l.
• Inhalt des Oltanks (PNR 142): 4 l.
Jurop SpA
Via Crosera n° 50
33082 Azzano Decimo, PN (Italia)
,
GEBRAUCHS UND WARTUNGSHANDBUCH
Kontrolle
Die Funktionsweise der Sicherheitsventile uberprufen
Betriebsdruckwerte
Schmierung: Oltropfenzahl in den Olverteiler (PNR/E 73-83, PNR 142)
Drehzahl
Geräuschentwicklung (auch HDR)
Ansaugfilter reinigen
Das Umsteuerventil Vakuum-Druck einstellen und fetten
Das Deckglas der Öler reinigen (PNR/E 73-83, PNR 142)
Olstand im Getriebe Kasten
Lamellenverschleiß kontrollieren
Ölwechsel (*)
Internen Komponenten der Pumpen zu reinigen (**)
Schmieren
Kardanantrieb überprüfen
Riemenspannung kontrollieren
Kontrolle des Klappenventilverschleißes
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PNR/E 73-83 104-124
Aussetzbetrieb geeignet ist: bei richtigem Schmierungszustand kann
die Hitze verwunden werden. Langfristiger Dauerbetrieb bei höherer
Förderleistung kann die Pumpe überhitzen. Das senkt Leistungen und
Betriebsfrist der Pumpe.
• Im Fall, dass die Vakuumpumpe PNR mit mehr als 50% Vakuum
im Behälter gehalten wird, bringt Lufteingang durch Injektionsventile
Druck zum Wert von - 0,5 bar wieder. Vor dem Einschlag der
Vakuumpumpe, den Behälter ausströmen um umgekehrte Drehrichtung
des Rotors zu vermeiden.
ÖLSTANDKONTROLLE
• Uberprufen dass das Ol-niveau im Getriebekaste den Auslaufloch
erreicht (fig. 4.1). Nachfüllen über das Auffüllungsloch oben.
T
–
PNR 142
8 50 500
H H H
ÖLSTANDKONTROLLE PNR142
. +39 0434 636811 F . +39 0434 636812
EL AX
http://www.jurop.it
e-mail: info@jurop.it
. 03
REV
13-02-2019
1000H
Abb. 6.1