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Lade-/Startgeräte Serie EUROSTART
das oben genannte 1/10tel der Batteriekapazität sein!).
Während des Ladevorgangs sinkt das Amperemeter langsam und
nähert sich der Zeiger dem Nullpunkt, den Regelschalter dann
um eine Stufe höher schalten.
LADEVORGANG:
Die oben erläuterten Hinweise befolgen und anschließend wie
folgt verfahren:
Prüfen, dass die Netzspannung der Nominalspannung entspricht,
die auf dem Batterieschild angegeben ist, die Kabel des
Fahrzeugs, die an den Pluspol der Batterie (+) geschlossen
sind, lösen, die Batterieverschlüsse abschrauben und den
Elektrolytflüssigkeitspegel kontrollieren,
Spannungsbestimmung der zu ladenden Batterie (12 – 24V).
Den Dinse-Stecker bei entsprechender Einbaubuchse (12V oder
24V) stecken, zuerst das Kabel mit der roten Zange ( + ) an
den Anschluss (z.B. + 12V) an die Batterie schließen,
das Kabel mit schwarzer Zange ( - ) dann an die
Autokarosserie, weit entfernt von der Batterie und von der
Treibstoffleitung, anklemmen!
Regelschalter auf Null (0) stellen, erst jetzt den Stecker ans
230V-Netz schließen, wobei auf die Zeigerstellung des
Amperemeters zu achten ist, den Ladestrom mit dem
entsprechenden Schalter einstellen.
Bei vollendetem Ladevorgang oder bei Unterbrechung wie folgt
vorgehen: Netzstecker ziehen, die Zange von der
Fahrzeugkarosserie ( - ) und vom Pluspol ( +) entfernen,
Verschlüsse auf die Batterie schrauben und das
Batterieladegerät nach Gebrauch an einem trockenen Ort
aufbewahren.
ALLGEMEINE GEBRAUCHSANWEISUNG FÜR
BATTERIELADEGERÄTE/STARTER
Das Anlassen eines Fahrzeugs über einen Starter ist
erforderlich, wenn die Batterie über nicht genügend Energie
verfügt, um den Anlassmotor zu starten.
Mit einer geeigneten Stromstärke
an der benutzten Batterie
eine Schnellladung von mindestens 10 Minuten durchführen.
Jetzt stellen Sie den Schalter auf STARTHILFE und versuchen
sofort zu starten (jedoch nicht länger als ca. 3 Sek.).
04/2019 Änderungen und Druckfehler vorbehalten
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