Avenger B7018, B7043CS-1, B7047CS-1, B150P-1, B150-1 Bedienungsanleitung Seite 17

Um das Risiko des Umkippens zu vermindern, ist es am sichersten, die Basis des Stativs ein
wenig zu öffnen.
Kontrollieren Sie, dass sich keine Hindernisse im Transportweg befinden, die das Stativ blockieren
oder es umstürzen lassen könnten.
Zum Bewegen des Stativs den Griff E1 benutzen.
7.3 Nach längerer Lagerung empfehlen wir die gründliche Reinigung des Stativs, siehe die Anweisungen
unter „WARTUNG".
WARTUNG UND TIPPS ZUR INSTANDHALTUNG
Knebelschrauben und gleitende Teile sind regelmäßig von Schmutz und Fremdkörpern zu befreien.
Keine metallischen oder scharfkantigen Utensilien zum Reinigen verwenden. Den Zustand des Stativs
und der Getriebegehäuse regelmäßig durch Ausfahren der Säulensegmente ohne Last überprüfen.
8.1 EINSATZ IN SANDIGEN UMGEBUNGEN (STRAND, WÜSTE USW.)
Schmierfett von Verbindungen, Gewinden und Lagern entfernen, um zu verhindern, dass es sich
mit Sand vermischt, wodurch das Fett die Bedienung des Stativs beeinträchtigen würde (Abb. 15).
8.2 MATSCHIGE UND SALZIGE EINSATZORTE
Vor dem Einsatz des Stativs in matschigen oder salzhaltigen Umgebungen sollten alle Verbindungen,
Gewinde und beweglichen Teile des Stativs gefettet werden. Nach einem Einsatz in solchen Umgebungen
muss das Stativ gründlich gereinigt werden.
8.3 EINSATZ IN KALTEN UND FEUCHTEN UMGEBUNGEN
Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen, Gewinde und Lager gefettet sind. Wird das Stativ über
längere Zeit bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt eingesetzt, sorgfältig sicherstellen, dass die
Sicherheitshebel L (Abb. 15) voll funktionsfähig sind (gemäß 5.2 und 5.3). Um dies zu überprüfen, die
Säule ein paar Zentimeter nach oben kurbeln und den Sicherheitshebel drücken. Diesen Vorgang mehrere
Male wiederholen, um sicherzustellen, dass der Hebel korrekt funktioniert. Wenn Säulensegmente
oder Mechaniken vereist sind, versuchen Sie diese aufzutauen, ohne sie jedoch einer direkten
Flamme auszusetzen oder Enteisungsflüssigkeit einzusetzen (Verbindungen und Lager könnten
dadurch beeinträchtigt werden).
8.4 ROLLEN , , ,
Während des Einsatzes des Stativs (besonders im Freien) ist die Basis der Teil, der potenziellen
Beschädigungen am stärksten ausgesetzt ist, weshalb ihrer rechtezeitigen und planmäßigen Wartung
besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss.
8.41 Hartgummirollen (Abb. 7) werden standardmäßig mitgeliefert und sind empfohlen für
Studioumgebungen. Sie sind mit einer Bremse (F) ausgestattet die sowohl das Abrollen als auch
das Schwenken blockiert. Es sind regelmäßige Überprüfungen der Rollenlager und Schwenklager
durchzuführen. Loch O für Rollenbefestigung.
8.42 Zum Austauschen oder Anbringen der Rollen die Klemmschraube M (Abb. 19) so weit lösen, dass
die Rolle reibungslos heraus- bzw. hineingleitet. Nicht zu stark anziehen, wenn eine Rolle montiert
ist. Der Einbau oder Austausch von Rollen muss bei abgesenkter Säule ohne Beladung erfolgen.
8.43 Die Rollenträger erlauben das Rollen des Stativs auch bei eingeklappten Beinen.
Es ist ein Loch O (Abb. 17) zum Befestigen der Rolle und ein weiteres Loch N (Abb. 18) zum Ansetzen
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,
einer Hubvorrichtung zum Nivellieren vorhanden. Die Rollenträger sollten nach Einsatz in sandigen
oder matschigen Umgebungen gereinigt und nachgefettet werden.
Immer wenn das Stativ in sandigen oder matschigen Umgebungen eingesetzt wurde, müssen die
Zahnräder sorgfältig gereinigt und gefettet werden.
8.5 - AUSBAU EINES SÄULENSEGMENTS AUS DEM STATIV
Die Säulensegmente des Stativs sind für die normalen Belastungen bei der Arbeit am Einsatzort
ausgelegt. Werden sie beschädigt, können sie problemlos ersetzt werden.
Es ist ebenfalls ganz einfach, die Gesamthöhe des Stativs durch Hinzufügen/Entfernen von Segmenten
zu verändern.
8.51 Ausbau eines Hubsegments
Stellen Sie sicher, dass das Stativ nicht beladen ist, dass die Säule komplett eingefahren ist und dass
die Rollen blockiert sind (Abb. 21).
- Die Schraube S (Abb. 23) an der Manschette des Segments lösen.
- Das Segment T1 (Abb. 21) und dessen Manschette herausziehen und dabei darauf achten, dass
die Teflonführungen U (Abb. 21) nicht im Segment T2 (Abb. 21) verbleiben.
- Die Platte Z (Abb. 22) zum Befestigen von Spannseilen aufsetzen, die oberste Buchse V einsetzen
und mit den Schrauben W sichern.
8.52 Hinzufügen eines Hubsegments
Stellen Sie sicher, dass das Stativ nicht beladen ist, dass die Säule komplett eingefahren ist und
dass die Rollen blockiert sind.
- Die Schrauben W (Abb. 22) lösen, mit der die Einhakplatte Z befestigt ist und dann die Scheinwerferbuchse
V aus dem obersten Segment entnehmen.
- Das Klebeband um die Teflonführungen am unteren Ende des Säulensegments entfernen.
- Die Manschette auf das oberste Säulensegment aufsetzen und dann das Verlängerungssegment in die
Manschette schieben und dabei sicherstellen, dass die Teflonführungen U (Abb. 21) nicht herausfallen.
- Sicherstellen, dass die Manschette vollständig auf dem unteren Segment aufliegt. Falls erforderlich
einen Weichstoffhammer nutzen, aber sicherstellen, dass der Teflonring α (Abb. 23) in der Manschette
in seiner Position bleibt.
- Die Schraube S (Abb. 23) anziehen. Das Getriebe an der Manschette montieren (wie unter MONTAGE
EINES GETRIEBES beschrieben).
8.53 Fehlerbehebung
- Kontrollieren Sie ohne Last, ob das Verlängerungssegment funktioniert. Funktioniert das Segment
nicht ordnungsgemäß, prüfen Sie ob folgendes der Fall ist:
- Die Teflonführungen U des Segments wurden nicht korrekt eingesetzt, wodurch das Segment klemmt.
- Der Teflonring α in der Manschette wurde verschoben, wodurch sich das Segment nicht kurbeln lässt.
- Bewegt sich das Segment beim Herunterkurbeln (ohne Beleuchtung) in ungewöhnlicher Weise,
muss die Manschette neu ausgerichtet und/oder neu eingestellt werden.
8.6 GETRIEBE
Die Getriebe sind auf maximale Sicherheit und Funktionalität ausgelegt. Die Getriebe sollten wartungsfrei
sein. Tritt dennoch eine Fehlfunktion auf, ist das betreffende Getriebe zu demontieren und an den
nächstgelegenen Händler zurückzusenden. Wurde die Fehlfunktion durch Beschädigung des Gehäuses
verursacht, erlischt die Garantie.
8.7 AUSBAU EINES GETRIEBES
Stellen Sie vor dem Ausbau eines Getriebes sicher, dass alle Säulensegmente vollständig eingefahren
(Abb. 24) und die Rollen blockiert sind. Außerdem darf das Stativ nicht beladen sein. Die drei Schrauben
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