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I N B E T R I E B N A H M E
1.
Füllen Sie vor dem Betrieb einige Tropfen säure- und harzfreies Druckluftöl in den Lufteinlass
des Geräts.
2.
Vor dem Anschluss des Geräts die Kupplungen und Schläuche durch kurzes Freiblasen reinigen.
Achten Sie auf einen ausreichenden Durchmesser von Schlauch und Kupplungen.
ACHTUNG: DIE DURCHMESSER DER DRUCKLUFTSCHLÄUCHE SIND NIE ZU GROSS,
ABER MEISTENS ZU KLEIN GEWÄHLT!
3.
Der unter Last am Lufteinlass des Geräts gemessene Arbeitsdruck sollte 6,3 bar betragen. Ein
höherer Druck bedeutet stärkeren Verschleiß und kann Schäden am Gerät verursachen. Ein
Druckabfall auf 5,5 bar bedeutet extremen Leistungsverlust.
4.
Eine gute Luftqualität ist lebensnotwendig für jedes Druckluftwerkzeug. Die Luft muss sauber,
trocken und geölt sein. Die beste Lösung ist eine komplette Wartungseinheit, bestehend aus
Luftfilter, Regler und Nebelöler, höchstens 6-8 m vom Werkzeug entfernt installiert. Der Öler
sollte auf 3-6 Tropfen pro Minute eingestellt sein (Schauglas). Die Schlauchlänge zwischen Werk-
zeug und Wartungseinheit sollte 8 m nicht übersteigen!
5.
Wir empfehlen eine zentrale Ölereinheit zur optimalen Schmierung der Werkzeuge. Es können
bis zu 80% Öl eingespart werden, was natürlich auch die Qualität der Atemluft des Anwenders
verbessert, da kein überschüssiges Öl in die Luft geblasen wird.
6.
Nach spätestens 60 Arbeitsstunden sollte das Schlagwerk des Schlagschraubers leicht abge-
schmiert werden. Zuviel Fett beeinträchtigt die Leistung des Schlagschraubers, da das Schlag-
werk verklebt.
7.
Sollte das Werkzeug über einen längeren Zeitraum ruhen, muss es vorher gründlich geölt wer-
den. Vor dem Einsatz beachten Sie dann bitte die Punkte 1 und 2.
8.
Mit Hilfe des beiliegenden Werkzeugs kann die Antriebsspindel blockiert werden, um den Auf-
satz zu wechseln.
9.
Prüfen Sie vor Inbetriebnahme, ob der Aufsatz zentriert und fest auf dem Antrieb sitzt.
:
S W- S t a h l G m b H
w w w. s w s t a h l . d e
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