Bahco BBT Series Anleitung Seite 39

Italian
TEST IMPIANTO
1. Premete il tasto «INVIO», voi vedrete il seguente
schermo:
2. Spengete tutti gli accessori del veicolo in carico come luci, aria
condizionata, radio, ecc. Prima di avviare il motore.
3. Quando il motore è avviato, uno dei tre risultati
sarà mostrato insieme all'attuale lettura misurata
TENS. AVVIAMENTO NORMALE
Il sistema stà mostrando una normale estrazione.
Premete «INVIO» per eseguire il test di carica del sistema.
TENS. AVVIAMENTO BASSA
Il voltaggio di messa in moto è al di sotto dei limiti
normali, localizzate il guasto del motorino d'avviamento con le
procedure raccomandate dal costruttore.
TENS. AVVIAMENTO NON RILEVATA
Il voltaggio della messa in moto non è stato
rilevato.
4. Se il voltaggio di messa in moto è normale,
premete «INVIO» per iniziare la carica del test di
sistema.
5. Premete il tasto «INVIO», voi vedrete il
seguente schermo.
3. TEST IMPIANTO
DISINSER CARICHI
AVVIARE MOTORE
TENS. AVVIAMENTO
xx.xxV NORMALE
TENS. AVVIAMENTO
××.××V BASSA
TENS AVVIAMENTO
NON RILEVATA
PREMERE ENTER
TEST SIST. RICAR.
DISINSER. TUTTI
CARICHI ETETTR.
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6. Premete il tasto «INVIO», uno dei tre risultati sarà mostrato insieme
all'attuale lettura misurata.
BASSA TENSIONE CON TEST CON MOTORE IN FOLLE
L'alternatore non stà fornendo corrente sufficente
alla batteria. Controllate le cinghie per assicurarvi
che l'alternatore stia ruotando con il funzionamento
del motore. Se le cinghie stanno slittando o sono
rotte, sostituite le cinghie e ritestate. Controllate le connessioni
dall'alternatore alla batteria. Se la connessione è lenta o
pesantemente corrosa, pulite o sostituite il cavo e ritestate. Se le
cinghie e le connessioni sono in buone condizioni, sostituite
l'alternatore.
TENSIONE NORMALE CON TEST CON MOTORE IN FOLLE
il sistema stà mostrando una normale uscita
dall'alternatore. Nessun problema è sato rilevato.
TENSIONE ALTA CON TEST CON MOTORE IN FOLLE
L'uscita della tensione dall'alternatore alla batteria
é ai limiti normali per un funzionamento normale.
Controllate per assicurarvi che non ci siano
connessioni lente e la connessione a terra è
normale. Se non c'è problema di connessione, sostituite il regolatore.
Poiché la maggior parte degli alternatori hanno il regolatore
incorporato, questo presupporrà la sostituzione dell'alternatore.
Il limite normale di altezza di un tipico regolatore automobilistico è di
14.7 volts +/- 0.05. Controllate le specifiche del costruttore per il limite
corretto, dato che varierà in base al tipo di veicolo e costruttore.
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TENS. MIN ALT.
××.××V BASSA
TENS. MIN ALT.
××.××V NORMALE
TENS. MIN ALT.
××.××V ELEVATO
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